CN2936544Y - 一种推力杆球铰双头压入装置 - Google Patents

Abstract

一种推力杆球铰偏角度双头压入装置，采取双头一次压装的方式，在同一底板上分别放置两个与推力杆两端橡胶金属球铰安装孔相适应的支撑筒，支撑筒为活动导向结构，在支撑筒外壳内套装有可沿支撑筒上下滑动的导向筒，在导向筒内安有复位的弹性复位机构。两端的橡胶金属球铰是采用双头的压装方式一次安装完毕的，压头可以在压机的作用下同时将推力杆两端的橡胶金属球铰同时压入推力杆两端。而且在底板上的两个支撑筒，一个支撑筒为固定支撑筒，另一个支撑筒为可移动的活动支撑筒，在活动支撑筒下安有用于移动活动支撑筒的滑板，活动支撑筒可以在滑板的带动下沿连杆的轴线方向移动，以满足不同中心距的推力杆需求。

Description

一种推力杆球铰双头压入装置

所属领域：

本实用新型涉及到一种机械零部件的工装，具体说是一种推力杆球铰和连杆球铰的压装辅助作业工装，特别是指不同压装角度的推力杆球铰和连杆球铰的压装方法的工装。

背景技术：

汽车推力杆是一种带有橡胶金属球铰的连杆结构部件，在连杆的两端分别按不同的角度装有橡胶金属球铰。主要用于汽车悬架结构中。现在汽车推力杆使用越来越广，由于汽车悬架的种类很多，因此，要求推力杆具有不同的长度和安装角度。现在普遍应用的汽车推力杆压装方法是采用两步压装来完成，第一步：启动压力机，直到推力杆球铰顶住支撑筒；第二步，取出支撑筒，换一个内径大于推力杆内径的支撑筒，启动压力机，用压头台阶面限制压入的最终位置。推力杆球铰的压装角度靠支撑筒相对于底板的角度用定位销来实现。原有方法，每次必须换一次支撑筒，工作效率低；只适用于角度很少变化的情况，通用性差。而且现有的推力杆压装大都只是单头压装的，整个推力杆必需分两次才能装配好，十分麻烦，很有必要加以改进。通过对专利文献的查找，尚未发现有更新的压装方法的报道。

发明内容：

本实用新型的目的在于针对目前推力杆品种多，球铰压装角度多的情况，且目前生产效率低的现状。提供一种生产效率高，通用性好并调节方便的球铰压装工装。

本实用新型的技术方案是：一种推力杆球铰压装工装，包括：支撑筒、导向筒、压头、滑板、底板。其特征在于：采取双头一次压装的方式，在同一底板上分别放置两个与推力杆两端橡胶金属球铰安装孔相适应的支撑筒，支撑筒为活动导向结构，在支撑筒外壳内套装有可沿支撑筒上下滑动的导向筒，在导向筒内安有复位的弹性复位机构。两端的橡胶金属球铰是采用双头的压装方式一次安装完毕的，压头可以在压机的作用下同时将推力杆两端的橡胶金属球铰同时压入推力杆两端。而且在底板上的两个支撑筒，一个支撑筒为固定支撑筒，另一个支撑筒为可移动的活动支撑筒，在活动支撑筒下安有用于移动活动支撑筒的滑板，活动支撑筒可以在滑板的带动下沿连杆的轴线方向移动，以满足不同中心距的推力杆需求，这样不仅解决了同时压装两边橡胶金属球铰的问题。而且解决了不同中心距推力杆不能使用同一工装的问题。

本实用新型采用双头一次压装，并采用活动的支撑筒，可以有效保证推力杆的安装质量，并大大提高了橡胶金属球铰压装的速度。同时由于活动支撑筒可以在底板和滑板上转动，又可以通过调整支撑筒的位置，而适应多种推力杆球铰压装偏转角度的需求。实践证明该工装可以快速准确的调整到正确压装位置，并能保证球铰的压装质量，而且由于采用了双头的压装方式，大大提高了生产效率。此种压装方法还可以推广到类似结构的各种杆件上。

附图及说明：

图1、本实用新型推力杆球铰压装结构示意图。

图中：1、支撑筒；2、压头；3、底板；4、支撑筒；5、导向筒；6、导向筒；7、弹性复位机构；8、压头；9、推力杆；10、橡胶金属球铰安装孔；11、橡胶金属球铰安装孔；12、橡胶金属球；13、橡胶金属球；14、滑板。

具体实施方式：

下面结合附图说明实施本实用新型的具体方式：一种推力杆球铰压装工装，包括：支撑筒1、压头2、底板3。其特征在于：采取双头一次压装的方式，在同一底板3上分别放置两个与推力杆9两端橡胶金属球铰安装孔10和11相适应的支撑筒1和支撑筒4，支撑筒1和支撑筒4为活动导向结构，在支撑筒1和支撑筒4的外壳内套装有可沿支撑筒上下滑动的导向筒5和导向筒6，在导向筒5和导向筒6内安有复位的弹性复位机构7。弹性复位机构7可以是金属弹簧，也可以是橡胶弹簧，还可以是空气弹簧，弹性复位机构(7)还可以是气缸或液压驱动的。两端的橡胶金属球铰是采用双头的压装方式一次安装完毕的，压头2和压头8可以在压机的作用下同时将推力杆9两端的橡胶金属球铰12和13同时压入推力杆9两端橡胶金属球铰安装孔10和11内。而且在底板上的两个支撑筒1和4，一个支撑筒1为固定支撑筒，另一个支撑筒4为可移动的活动支撑筒，在活动支撑筒4下安有用于移动活动支撑筒的滑板14，活动支撑筒可以在滑板14的带动下可以沿推力杆9的轴线移动，以满足不同中心距的推力杆需求，这样就解决了不同中心距推力杆不能一次同时压装两边橡胶金属球铰的问题。在底板3和滑板14上刻有不同角度的刻度线，根据球铰压装角度精度要求，刻度线的最小单位定为度。导向筒只能沿支撑筒上的凹槽上、下运动。导向筒和支撑筒及滑板中间装有弹簧。滑板可以在底板上沿V形槽滑动，此设计的目的在于适用于不同中心距的推力杆。压装前根据推力杆球铰的偏转角度调整支撑筒与底板和滑板的角度，调整好角度后用压板固定。第二步把球铰放在推力杆上，球铰芯轴放入支撑筒的对应限位位置。第三步在球铰上方放置压头，启动压力机，直到球铰压装到指定位置。

实践证明该工装可以快速准确的调整到正确压装位置，并能保证球铰的压装质量，而且由于采用了双头的压装方式，大大提高了生产效率。此种压装方法还可以推广到类似结构的各种杆件上。

Claims (6)

1.一种推力杆球铰双头压入装置，包括：支撑筒(1、4)、压头(2、8)、底板(3)，其特征在于：在同一底板(3)上分别放置两个与推力杆(9)两端橡胶金属球铰安装孔(10、11)相适应的支撑筒(1、4)，支撑筒(1、4)为活动导向结构，在支撑筒(1、4)的外壳内套装有可沿支撑筒上下滑动的导向筒(5、6)，在导向筒(5、6)内安有复位的弹性复位机构(7)，压头(2、8)可以在压机的作用下同时将推力杆(9)两端的橡胶金属球铰(12、13)压入推力杆(9)两端橡胶金属球铰安装孔(10、11)内。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述的底板上的两个支撑筒(1、4)，一个支撑筒(1)为固定支撑筒，另一个支撑筒(4)为可移动的活动支撑筒，在活动支撑筒(4)下安有用于移动活动支撑筒的滑板(14)，活动支撑筒可以在滑板(14)的带动下可以沿推力杆(9)的轴线移动，以满足不同中心距的推力杆需求。

3.如权利要求1所述的装置，其特征在于：弹性复位机构(7)可以一次压装到位，弹性复位机构(7)是金属弹簧，或橡胶弹簧，或空气弹簧。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于：弹性复位机构(7)是气缸或液压驱动的。

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于：活动支撑筒(4)是在滑板(14)的带动下沿推力杆(9)的轴线移动。

6.如权利要求1所述的装置，其特征在于：支撑筒(1、4)在底板上是可以转动的，以满足推力杆球铰不同的压装偏转角度要求。

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