CN2916246Y - 农用车用离合器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种农用车用离合器,主要由装有离合器弹簧、离合器压盘、主动盘、离合器从盘总成、弹簧挡圈、后轴承和离合器调整螺杆的离合器壳,前轴承,皮带轮组成,其特点是离合器调整螺杆一端与离合器压盘连接,另一端伸到离合壳的外部与分离杠杆连接;前轴承安装在皮带轮上,皮带轮通过螺栓与离合器壳紧固在一起,压紧着离合器弹簧,提供离合器的工作转矩,皮带轮另一侧与单缸柴油机飞轮连接,该离合器的零部件通用性比较高,成本较低,可解决现有离合器传动效率低下的缺点,特别适合单缸机轴传动农用运输车使用。

Description

农用车用离合器
技术领域
本实用新型属于农用运输车领域,具体为一种新型的农用车用离合器。
背景技术
目前采用单缸柴油机作动力的农用运输车,其发动机动力主要是通过皮带轮、三角带、离合器来传递,由于三角带传动比不准确,容易打滑,导致发动机的输出功率在传递过程中损失比较大,不能充分利用发动机动力来工作。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种新型的农用车用离合器,其不仅能提高传动系统的效率,而且特别适合单缸机轴传动农用运输车使用。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:原离合器部分与皮带轮结合为一个整体,特点是离合器壳内装有离合器弹簧、离合器压盘、两个离合器从盘总成、主动盘、前轴承、弹簧挡圈、后轴承、离合器调整螺杆,离合器调整螺杆一端与离合器压盘连接,另一端伸到离合壳的外部与分离杠杆连接,调整螺母用来控制分离杠杆端部圆弧点与分离轴承的间隙,同时保证分离杠杆与调整螺杆的连接,销轴用来支撑分离杠杆的旋转运动,皮带轮一侧与离合器壳由螺栓紧固在一起,压紧着离合器弹簧,提供离合器的工作转矩,皮带轮另一侧与单缸柴油机飞轮连接。
由于采用了上述技术方案,原离合器部分与皮带轮结合为一个整体,保证了动力传递的可靠性,而且大部分零部件与现用离合器通用,成本相对比较低,增加离合器轴后可以实现与传动轴的连接。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明实施例的结构剖视图;
图2是图1的A向视图。
图1、图2中,1.离合器壳,2.离合器弹簧,3.离合器压盘,4.主动盘5.离合器从盘总成,6.皮带轮,7.螺栓,8.前轴承,9.弹簧挡圈,10.后轴承11.调整螺杆,12.调整螺母,13.销轴,14.分离杠杆。
具体实施方式
如图1所示,农用车用离合器,包括离合器壳1,离合器壳1内装有离合器弹簧2、离合器压盘3、两个离合器从盘总成5、主动盘4、弹簧挡圈9、后轴承10、离合器调整螺杆11,离合器调整螺杆11一端与离合器压盘3连接,另一端伸到离合壳1的外部与分离杠杆14连接,调整螺母12用来控制分离杠杆14端部圆弧点与分离轴承的间隙,同时保证分离杠杆14与调整螺杆11的连接,销轴13用来支撑分离杠杆14的旋转运动,前轴承8安装在皮带轮6上,皮带轮6一侧与离合器壳1由螺栓7紧固在一起,压紧着离合器弹簧2,提供离合器的工作转矩,皮带轮6另一侧与单缸柴油机飞轮连接。

Claims (1)

1、农用车用离合器,包括装有离合器弹簧(2)、离合器压盘(3)、主动盘(4)、离合器从盘总成(5)、弹簧挡圈(9)、后轴承(10)和离合器调整螺杆(11)的离合器壳(1),前轴承(8),皮带轮(6),其特征在于:离合器调整螺杆(11)一端与离合器压盘(3)连接,另一端伸到离合壳(1)的外部与分离杠杆(14)连接,调整螺母(12)用来控制分离杠杆(14)端部圆弧点与分离轴承的间隙,同时保证分离杠杆(14)与调整螺杆(11)的连接,销轴(13)用来支撑分离杠杆(14)的旋转运动;前轴承(8)安装在皮带轮(6)上,皮带轮(6)通过螺栓(7)与离合器壳(1)紧固在一起,压紧着离合器弹簧(2),提供离合器的工作转矩,皮带轮(6)另一侧与单缸柴油机飞轮连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101576128B (zh) * 2008-05-07 2010-09-15 李进 啮合式离合器

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