CN201246460Y - 无级增扭机构变速箱总成 - Google Patents
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Abstract
一种无级增扭机构变速箱总成，其特征是发动机通过离合器无级变速增扭机构带动含差速器机构的变速箱总成转动，含差速器机构的变速箱总成通过箱体内的齿轮传动将扭矩传递到与驱动轮毂连接的末端传动齿轮箱，含差速器机构的变速箱总成采用了大的减速比，离合器无级变速增扭机构具有无级变速增扭功能，本实用新型的优点是：1.传动总成结构合理、安装尺寸紧凑，操作方便，能适用大功率的发动机；2.解决了现有的前桥总成用于三、四行距玉米收割机时安装、维修的困难。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无级增扭机构变速箱总成。
背景技术
我国目前玉米的机收率约8％，可机收的面积达总面积的90％。随着玉米作为一种新的能源材料，玉米收割机正在迅速发展，但现有的变速箱总成，安装尺寸大，无法安装在窄行距自走式的玉米收割机上。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种无级增扭机构变速箱总成，它安装尺寸小，操作方便，适合于现有三、四行距玉米收割机。
本实用新型是这样来实现的，它包括含差速器机构的变速箱总成、手刹车机构、脚刹车机构、离合器无级变速增扭机构，其特征是发动机通过离合器无级变速增扭机构带动含差速器机构的变速箱总成转动，含差速器机构的变速箱总成通过箱体内的齿轮传动将扭矩传递到与驱动轮毂连接的末端传动齿轮箱，含差速器机构的变速箱总成采用齿轮传动，共有四个前进档、一个倒档，离合器的操纵可以通过液压或机械系统实现，含差速器机构的变速箱总成采用了大的减速比，保证末端传动箱输出足够的扭矩，离合器无级变速增扭机构进行无级变速，当行走阻力变大时自动进行增扭延长皮带使用寿命，含差速器机构的变速箱总成分别连接手刹车机构和脚刹车机构。
本实用新型的优点是：1、传动总成结构合理、安装尺寸紧凑，操作方便，能适用大功率的发动机；2、解决了现有的前桥总成用于三、四行距玉米收割机时安装、维修的困难，且成本更低，而主机适用的功率不变。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中，1、含差速器机构的变速箱总成 2、手刹车机构 3、脚刹车机构 4、离合器无级变速增
机构
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括含差速器机构的变速箱总成1、手刹车机构2、脚刹车机构3、离合器无级变速增扭机构4，其特征是发动机通过离合器无级变速增扭机构4带动含差速器机构的变速箱总成1转动，含差速器机构的变速箱总成1通过箱体内的齿轮传动将扭矩传递到与驱动轮毂连接的末端传动齿轮箱，含差速器机构的变速箱总成1采用齿轮传动，共有四个前进档、一个倒档，离合器的操纵可以通过液压或机械系统实现，含差速器机构的变速箱总成1采用了较大的减速比，保证末端传动齿轮箱输出足够的扭矩，离合器无级变速增扭机构4进行无级液压变速，当行走阻力变大时自动进行增扭延长皮带使用寿命，含差速器机构的变速箱总成1分别连接手刹车机构2和脚刹车机构3。
Claims (1)
1、一种无级增扭机构变速箱总成，它包括含差速器机构的变速箱总成、手刹车机构、脚刹车机构、离合器无级变速增扭机构，其特征是发动机通过离合器无级变速增扭机构带动含差速器机构的变速箱总成转动，含差速器机构的变速箱总成通过箱体内的齿轮传动将扭矩传递到与驱动轮毂连接的末端传动齿轮箱，含差速器机构的变速箱总成采用齿轮传动，含差速器机构的变速箱总成采用了大的减速比，含差速器机构的变速箱总成分别连接手刹车机构和脚刹车机构。
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2008
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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