CN2704714Y - 双支承双片加强型干式离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双支承双片加强型干式离合器，它是将主轴两端安装在左右支承座轴承内，从动轮用平键联接在主轴左侧，主动轮及其轴承装在主轴中部，形成由主动轮、从动轮构成的分体组合式皮带轮，两组摩擦片总成用花键装在主轴上，而主动盘则装在主动轮之槽口位置上，主动轮盖用螺栓紧固在主动轮上，分离杠杆铰接在调整螺杆上，分离轴承和分离手柄则装在主轴靠近右支承座之位置上，分离手柄与右支承座之间位置安装分离座。

Description

双支承双片加强型干式离合器

所属技术领域

本实用新型涉及一种双支承双片加强型干式离合器，属于机械传动

技术领域。

背景技术

目前，我国农业机械和拖拉机所用的干式离合器全部采用单支承、悬臂式，无法实现大扭矩，更适应不了现代农业机械一机多能高效生产之需求。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种双支承双片加强型干式离合器，它能有效克服单支承悬臂式离合器传递扭矩小、摩擦打滑、烧片，适应性单一之弊端。

本实用新型的任务是按如下方式完成的：将主轴两端安装在左右支承座轴承内，从动轮用平键联接在主轴左侧，主动轮及其轴承装在主轴中部，形成由主动轮、从动轮构成的分体组合式皮带轮，压盘通过3个调整螺杆及3个压缩弹簧与主动轮装配在一起，在每个调整螺杆上另外套装调整弹簧，两组摩擦片总成用花键装在主轴上，而主动盘则装在主动轮之槽口位置上，主动轮盖用螺栓紧固在主动轮上，3个分离杠杆分别铰接在3个调整螺杆上，分离轴承和分离手柄则装在主轴靠近右支承座之位置上，分离手柄与右支承座之间位置安装分离座。

本实用新型采用两组从动摩擦片总成与主动盘、压盘、主动轮及主动轮盖连接成一体，在压缩弹簧作用下，将动力由主轴传递到从动轮上，而带动所有工作机构，接通动力，当离合手柄处于分离位置时，压盘克服压缩弹簧之压力而右移，使各摩擦表面出现间隙，此时只有主动轮和压盘及主动盘旋转，而两组从动片总成和主轴不转，因此切断了从动轮的动力输入，实现离合之目的，并能有效传递大扭矩，克服打滑、烧片及适应性单一的缺点，如果将主动盘与摩擦片设计成圆锥面接触，可传递更大扭矩。

图1为本实用新型整体结构图

参照附图1，主轴[1]两端安装在左右支承座[2][3]之轴承内，从动轮[4]用平键联接在主轴左侧，主动轮[5]及其轴承装在主轴中部，压盘[6]通过3个调整螺杆[7]及3个压缩弹簧[9]与主动轮装配在一起，在每个调整螺杆上另外套装调整弹簧[8]，两组摩擦片总成[10]用花键装在主轴上，而主动盘[11]则装在主动轮之槽口位置上，主动轮盖[12]用螺栓紧固在主动轮上，3个分离杠杆[13]分别铰接在3个调整螺杆上，分离轴承[14]和分离手柄[15]则装在主轴靠近右支承座之位置上，分离手柄与右支承座之间位置安装分离座[16]。

Claims (1)

1、一种双支承双片加强型干式离合器，它由主轴[1]、压盘[6]、调整螺杆[7]、调整弹簧[8]、摩擦片总成[10]、主动盘[11]、分离杠杆[13]、分离轴承[14]和分离手柄[15]构成，其特征在于：主轴[1]两端安装在左右支承座[2][3]之轴承内，从动轮[4]用平键联接在主轴左侧，主动轮[5]及其轴承装在主轴中部，压盘[6]通过3个调整螺杆[7]及3个压缩弹簧[9]与主动轮装配在一起，在每个调整螺杆上另外套装调整弹簧[8]，两组摩擦片总成[10]用花键装在主轴上，而主动盘[11]则装在主动轮之槽口位置上，主动轮盖[12]用螺栓紧固在主动轮上，3个分离杠杆[13]分别铰接在3个调整螺杆上，分离轴承[14]和分离手柄[15]则装在主轴靠近右支承座之位置上，分离手柄与右支承座之间位置安装分离座[16]。

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