CN2911334Y - 铁路机车车辆变速箱用蜗轮及齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于列车机车附件,涉及一种铁路机车车辆变速箱用蜗轮及齿轮。它由含油尼龙材料的外圈和钢质的内圈镶嵌而成,所述外圈上设置有传动齿,内圈中心的安装孔上开有键槽。本实用新型不仅大大降低了部件的重量,有利于整个机车车辆变速箱自重的降低,并且由于含油尼龙材料的传动齿具有良好的自润滑性能,从而可改善其工作条件,延长其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于列车机车附件,涉及一种铁路机车车辆变速箱用蜗轮及齿轮。
背景技术
现有的铁路机车车辆变速箱中使用的包括蜗轮、齿轮等在内的各个零部件一般均为钢结构,因而整个变速箱自重较重,使得货车机车自重超重,不仅影响其安全性,也降低了机车的载重能力和运输效率。此外,蜗轮、齿轮等动配合的部件,其钢质表面容易磨损,使用寿命较低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能够满足强度要求,同时重量轻、使用寿命长的铁路机车车辆变速箱用蜗轮及齿轮。
本实用新型的铁路机车车辆变速箱用蜗轮及齿轮由含油尼龙材料的外圈和钢质的内圈镶嵌而成,所述外圈上设置有传动齿,内圈中心的安装孔上开有键槽。
本实用新型由于采用含油尼龙的外圈与钢质内圈相复合的结构替代原有的全钢结构蜗轮,不仅大大降低了部件的重量,有利于整个机车车辆变速箱自重的降低,并且由于含油尼龙材料的传动齿具有良好的自润滑性能,从而可改善其工作条件,延长其使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型用于蜗轮的实施例的结构示意图;
图2是本实用新型用于齿轮的实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,该铁路机车车辆变速箱用蜗轮由含油尼龙材料的外圈1和钢质的内圈2组成,外圈上设置有蜗轮的传动齿11,内圈中心的安装孔上开有键槽21。
如图2所示,该铁路机车车辆变速箱用齿轮的外圈1上设置有齿轮的传动齿11,内圈中心的安装孔上开有键槽21。
Claims (1)
1、一种铁路机车车辆变速箱用蜗轮及齿轮,其特征是:它由含油尼龙材料的外圈(1)和钢质的内圈(2)镶嵌而成,外圈上设置有传动齿(11),内圈中心的安装孔上开有键槽(21)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200620072677 CN2911334Y (zh) | 2006-04-24 | 2006-04-24 | 铁路机车车辆变速箱用蜗轮及齿轮 |
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CN 200620072677 CN2911334Y (zh) | 2006-04-24 | 2006-04-24 | 铁路机车车辆变速箱用蜗轮及齿轮 |
Publications (1)
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CN2911334Y true CN2911334Y (zh) | 2007-06-13 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN2911334Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104565287A (zh) * | 2013-10-25 | 2015-04-29 | 上海东冠纸业有限公司 | 一种改良结构的手帕纸机转盘齿轮 |
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2006
- 2006-04-24 CN CN 200620072677 patent/CN2911334Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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