CN210885073U - 电机直接驱动绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机直接驱动绞车，包括绞车架，安装于绞车架上的主电机，与主电机相连的滚筒轴，安装于滚筒轴上的滚筒，与滚筒相连并安装在滚筒轴上的内齿轮，安装于绞车架上的轴承座，支撑于轴承座外圆上并与内齿轮相连的内齿轮端盖，设置于轴承座左侧端面的支撑轴，安装于支撑轴上并与内齿轮啮合的过渡齿轮，安装于滚筒轴上并与过渡齿轮啮合的外齿轮，与滚筒轴左侧相连的盘式刹车，与盘式刹车相连的离合器，以及安装于绞车架上并与离合器相连的辅助电机。通过上述设计，本实用新型的绞车动由电机直接驱动，不需任何减速箱，减小了整个绞车的体积，同时电机采用常规交流变频电机，而非特殊的直驱电机，降低成本。因此，适于推广应用。

Description

电机直接驱动绞车

技术领域

本实用新型涉及一种绞车，具体地说，是涉及一种电机直接驱动绞车。

背景技术

绞车是钻机的起升系统之一，是石油钻机的核心设备，它不但担在钻井过程中用于提升和下放钻具，还担负着钻头钻进过程中控制钻压、处理事故，以及提取岩芯筒，试油等作业，同时还担负着井架及钻机前后台起升和降落任务。

目前，用于石油天然气钻机的电动绞车大多采用圆柱齿轮减速箱传动。由于圆柱齿轮减速箱本身传动结构过大的特点导致绞车体积大，重量重，绞车存在安装、运输困难的问题，不仅增加制作运输成本，同时也造成钻台有效空间的浪费。另外，目前虽然有电机直接驱动绞车的出现，但是其所有结构均采用一台直驱电机驱动绞车滚筒，该直驱电机体积大，成本高，不利于推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机直接驱动绞车，主要解决现有绞车体积大，运输困难，生产成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种电机直接驱动绞车，包括绞车架，还包括安装于绞车架上的主电机，通过联轴器与主电机相连的滚筒轴，通过轴承安装于滚筒轴上的滚筒，与滚筒相连并安装在滚筒轴上的内齿轮，安装于绞车架上的轴承座，通过轴承支撑于轴承座外圆上并与内齿轮相连的内齿轮端盖，设置于轴承座左侧端面的支撑轴，通过轴承安装于支撑轴上并与内齿轮啮合的过渡齿轮，安装于滚筒轴上并与过渡齿轮啮合的外齿轮，通过联轴器与滚筒轴左侧相连的盘式刹车，与盘式刹车相连的离合器，以及安装于绞车架上并与离合器相连的辅助电机；其中，所述滚筒与内齿轮、内齿轮端盖、轴承座等安装完成后，形成一用于加注润滑油的密封箱体。

进一步地，所述滚筒右侧设置有连接盘；所述连接盘与内齿轮、内齿轮端盖、轴承座等安装完成后，形成一用于加注润滑油的密封箱体；所述内齿轮与连接盘相连。

进一步地，所述内齿轮通过键连接安装于滚筒轴上。

进一步地，所述连接盘与内齿轮之间设置有密封垫。

进一步地，所述内齿轮端盖与内齿轮之间通过螺栓连接，且内齿轮与内齿轮端盖之间也设置有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型的绞车动力由一台主电机和辅助电机提供，主电机与绞车滚筒轴之间直接连接，电机直接驱动绞车，不需任何减速箱，减小了整个绞车的体积，同时电机采用常规交流变频电机，而非特殊的直驱电机，降低成本。

(2)本实用新型绞车滚筒通过轴承安装在滚筒轴上，滚筒与滚筒轴之间可以相对转动，使用更加灵活。并且在滚筒轴上安装外齿轮，右端轴承座设计支撑轴安装过渡齿轮，内齿轮安装在滚筒右端连接盘上，电机动力经滚筒轴到外齿轮经过渡齿轮、内齿轮驱动滚筒工作。绞车由外齿轮到内齿轮传动实现电机减速，取代减速箱。

(3)本实用新型的轴承座上设计两根支撑轴，用于安装两套过渡齿轮，两套过渡齿轮确保齿轮传动更加平稳。并且滚筒、内齿轮、内齿轮端盖及其他零件连接安装完成后，形成密封箱体，绞车齿轮及轴承采用稀油润滑，确保传动安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-绞车架，2-主电机，3-联轴器，4-滚筒轴，5-轴承，6-滚筒，7-内齿轮，8- 轴承座，9-内齿轮端盖，10-支撑轴，11-过渡齿轮，12-外齿轮，13-盘式刹车， 14-离合器，15-辅助电机，16-密封箱体，17-连接盘，18-键。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

实施例

如图1所示，本实用新型公开的一种电机直接驱动绞车，包括绞车架1，还包括安装于绞车架1上的主电机2，通过联轴器3与主电机2相连的滚筒轴4，通过联轴器3与滚筒轴4左侧相连的盘式刹车13，与盘式刹车13相连的离合器 14，以及安装于绞车架1上并与离合器14相连的辅助电机15。其中，滚筒轴4 通过轴承座8安装在绞车架1上，滚筒6与滚筒轴4并非常见的键连接，而是通过轴承5将滚筒6安装在滚筒轴4上，滚筒6能在滚筒轴4上灵活旋转。当主电机动力输入时，可以通过离合器来切断辅助电机与滚筒轴之间的连接。

内齿轮7与滚筒6相连并安装在滚筒轴4上，内齿轮端盖9通过轴承支撑于轴承座8外圆上并与内齿轮7相连，轴承座8左侧端面设置有支撑轴10，过渡齿轮11通过轴承安装于支撑轴10上并与内齿轮7啮合，外齿轮12安装于滚筒轴4上并与过渡齿轮11啮合。其中，所述内齿轮7通过键18连接安装于滚筒轴4上。所述内齿轮端盖9与内齿轮7之间通过螺栓连接，且内齿轮7与内齿轮端盖9之间设置有密封垫。绞车动力由一台主电机和辅助电机提供，主电机与绞车滚筒轴之间直接连接，滚筒轴旋转时，安装在滚筒轴上的外齿轮经过过渡齿轮驱动安装在滚筒上的内齿轮旋转从而带动滚筒旋转工作，滚筒与电机通过内外齿轮传动来减速。

此外，所述滚筒6右侧设置有连接盘17，该连接盘17与内齿轮7、内齿轮端盖9、轴承座8等安装完成后，形成一用于加注润滑油的密封箱体16。并且，所述连接盘17与内齿轮7之间设置有密封垫。所述内齿轮7与连接盘17相连。绞车齿轮及轴承采用稀油润滑，确保传动安全可靠。

通过上述设计，本实用新型的绞车动力由一台主电机和辅助电机提供，主电机与绞车滚筒轴之间直接连接，电机直接驱动绞车，不需任何减速箱，减小了整个绞车的体积，同时电机采用常规交流变频电机，而非特殊的直驱电机，降低成本。因此，具有很高的使用价值和推广价值。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电机直接驱动绞车，包括绞车架(1)，其特征在于，还包括安装于绞车架(1)上的主电机(2)，通过联轴器(3)与主电机(2)相连的滚筒轴(4)，通过轴承(5)安装于滚筒轴(4)上的滚筒(6)，与滚筒(6)相连并安装在滚筒轴(4)上的内齿轮(7)，安装于绞车架(1)上的轴承座(8)，通过轴承支撑于轴承座(8)外圆上并与内齿轮(7)相连的内齿轮端盖(9)，设置于轴承座(8)左侧端面的支撑轴(10)，通过轴承安装于支撑轴(10)上并与内齿轮(7)啮合的过渡齿轮(11)，安装于滚筒轴(4)上并与过渡齿轮(11)啮合的外齿轮(12)，通过联轴器(3)与滚筒轴(4)左侧相连的盘式刹车(13)，与盘式刹车(13)相连的离合器(14)，以及安装于绞车架(1)上并与离合器(14)相连的辅助电机(15)；其中，所述滚筒(6)与内齿轮(7)、内齿轮端盖(9)、轴承座(8)安装完成后，形成一用于加注润滑油的密封箱体(16)。

2.根据权利要求1所述的电机直接驱动绞车，其特征在于，所述滚筒(6)右侧设置有连接盘(17)；所述连接盘(17)与内齿轮(7)、内齿轮端盖(9)、轴承座(8)安装完成后，形成一用于加注润滑油的密封箱体(16)；所述内齿轮(7)与连接盘(17)相连。

3.根据权利要求2所述的电机直接驱动绞车，其特征在于，所述内齿轮(7)通过键(18)连接安装于滚筒轴(4)上。

4.根据权利要求3所述的电机直接驱动绞车，其特征在于，所述连接盘(17)与内齿轮(7)之间设置有密封垫。

5.根据权利要求4所述的电机直接驱动绞车，其特征在于，所述内齿轮端盖(9)与内齿轮(7)之间通过螺栓连接，且内齿轮(7)与内齿轮端盖(9)之间也设置有密封垫。

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