CN2897694Y - 一种汽车牵引挂钩 - Google Patents
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Abstract
一种汽车牵引挂钩，涉及一种车辆用挂钩，特别是一种汽车牵引挂钩，一种汽车牵引挂钩，包括带挂钩1、连接座2，在所述的连接座上活动连接有锁扣3；连接座设有顶止器4，连接座上有一个与顶止器大小相匹配的通孔，顶止器插装在通孔内；其优点是：结构更加合理、负载大、使用安全、操作方便快捷。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种车辆用挂钩，特别是一种汽车牵引挂钩。
二、背景技术
目前，汽车所使用的牵引挂钩是一种常见开口环带自锁的挂钩，在汽车牵引车辆时，由于起步、路面不平、刹车等原因，汽车挂钩与挂车牵引环经常造成碰撞而脱挂和断裂，并使汽车行驶中主车与挂车发生侧滑，且造成主车牵引力减小、及主车操控不方便，甚至造成主车失去操控而发生重大交通事故。
三、发明目的
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种结构更加合理、负载大、使用安全、操作方便快捷的一种汽车牵引挂钩。
本实用新型是这样实现的：
一种汽车牵引挂钩，包括带挂钩1、连接座2，其特征在于：在所述的连接座上活动连接有锁扣3；连接座设有顶止器4，连接座上有一个与顶止器大小相匹配的通孔，顶止器插装在通孔内。
所述的顶止器4尾部设有一个连接销孔7，顶止器通过连接销孔与连接销连接一个气动装置或液压油缸装置。所述的锁扣3与连接座2上还设有一个安全销5。
所述的挂钩1可以为椭圆形或其它形状。
本实用新型的优点是：
结构更加合理，操作方便快捷，增大了牵引挂钩的荷载和适用性，使汽车主车与挂车成为一体，消除了汽车在行驶中主车牵引挂钩与挂车牵引环的冲击碰撞，以及造成主车牵引挂钩与挂车牵引环自动脱挂与断裂，确保了车辆行驶安全。
四、附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的连接示意图。
五、具体实施方式：
如图1所示，一种汽车牵引挂钩包括带挂钩1连接座2，在所述的连接座上活动连接有锁扣3；连接座设有顶止器4，连接座上有一个与顶止器大小相匹配的通孔，顶止器插装在通孔内所述的锁扣3与连接座2上还设有一个安全销5。
连接座1通过镙丝孔用四条螺丝加弹簧止退垫紧固在汽车的后横梁上，把刹车分泵(现有的技术)加装在汽车后横梁的内侧并且通过销孔用锁销将连接锁扣3连接在连接座1上。把顶止器4插入到连接座下方与顶止器相匹配的通孔内，再把主车的牵引挂钩与挂车的牵引环6调整到满足于对挂位置，开始水平相对方向移动主车或挂车直到拖车牵引环6碰到锁扣3自动打开，牵引环6自动落入勾底，锁扣3自动关闭，然后通过安全销5插紧。
如图2所示，一种汽车牵引挂钩的具体操作方法：首先拨下销子再把主车的牵引挂钩与挂车的牵引环6调整到满足于对挂位置，开始水平相对方向移动主车或挂车直到拖车牵引环6碰到锁扣3自动打开，牵引环6自动落入勾底，锁扣3自动关闭，然后通过安全销5插紧锁销，只要汽车气压满足行车时，打开分离开关，压力系统开始工作。顶止器自动推进锁紧挂车牵引环，即可确保行车安全。需要汽车与挂车分开或取出挂车牵引环时，只要关闭分离开关，顶止器自动退出停止工作，然后拨下锁销，推进锁扣即可脱挂。
顶止器4尾部设有一个连接销孔7，顶止器通过连接销孔与连接销连结一个气动装置或液压油缸装置。
本实用新型可借助汽车气压(或油压)及装在汽车后横梁上牵引挂钩后的气动装置(或液压油缸装置)来完成挂钩顶止器的推进与退出。只要汽车气压达到行车需求时，打开分离开关顶止器即可推进，关闭分离开关顶止器自动退出，便于汽车挂钩与挂车牵引环的结合与分离。
Claims (4)
1、一种汽车牵引挂钩，包括带挂钩(1)、连接座(2)，其特征在于：在所述的连接座上活动连接有锁扣(3)；连接座设有顶止器(4)，连接座上有一个与顶止器大小相匹配的通孔，顶止器插装在通孔内。
2、根据权利要求1所述的汽车牵引挂钩，其特征在于：所述的顶止器(4)尾部设有一个连接销孔(7)，顶止器通过连接销孔与连接销连接一个气动装置或液压油缸装置。
3、根据权利要求1所述的汽车牵引挂钩，其特征在于：所述的锁扣(3)与连接座(2)上还设有一个安全销(5)。
4、根据权利要求1所述的汽车牵引挂钩，其特征在于：所述的挂钩可以为椭圆形或其它形状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620024048 CN2897694Y (zh) | 2006-04-06 | 2006-04-06 | 一种汽车牵引挂钩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620024048 CN2897694Y (zh) | 2006-04-06 | 2006-04-06 | 一种汽车牵引挂钩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2897694Y true CN2897694Y (zh) | 2007-05-09 |
Family
ID=38073032
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200620024048 Expired - Fee Related CN2897694Y (zh) | 2006-04-06 | 2006-04-06 | 一种汽车牵引挂钩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2897694Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102029867B (zh) * | 2009-09-29 | 2012-11-21 | 比亚迪股份有限公司 | 一种拖钩 |
| CN102029866B (zh) * | 2009-09-29 | 2013-06-19 | 比亚迪股份有限公司 | 一种拖钩 |
| CN113954902A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-01-21 | 陈康利 | 煤矿用矿车间销扣结构 |
-
2006
- 2006-04-06 CN CN 200620024048 patent/CN2897694Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102029867B (zh) * | 2009-09-29 | 2012-11-21 | 比亚迪股份有限公司 | 一种拖钩 |
| CN102029866B (zh) * | 2009-09-29 | 2013-06-19 | 比亚迪股份有限公司 | 一种拖钩 |
| CN113954902A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-01-21 | 陈康利 | 煤矿用矿车间销扣结构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070509 Termination date: 20100406 |