CN2892582Y - 汽车防撞安全挡板 - Google Patents
汽车防撞安全挡板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2892582Y CN2892582Y CNU2006200958844U CN200620095884U CN2892582Y CN 2892582 Y CN2892582 Y CN 2892582Y CN U2006200958844 U CNU2006200958844 U CN U2006200958844U CN 200620095884 U CN200620095884 U CN 200620095884U CN 2892582 Y CN2892582 Y CN 2892582Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- baffle plate
- motor
- baffle
- insulcrete
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
一种汽车防撞安全挡板,其特征在于:包括一个可以翻动的挡板(7)和一个马达(5),在挡板(7)前部设有橡胶板(1)和绝缘板(2),橡胶板(1)和绝缘板(2)之间的板壁上各设有一导电铜片(10),两铜片之间设有弹簧(11),两铜片分别与马达(5)的电源相连接,绝缘板(2)固定在汽车保险杆(13)上,活动挂钩(3)也固定在保险杆(13)的下部,在挡板(7)上设有搭环(6)与活动钩(3)连接。本实用新型成本低廉,结构简单,使用方便,可防止行人被撞后滚入车底,切实效保障车辆和人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车防撞安全防护装置,特别是一种防止行人被撞后滚入车底的安全防护装置。
背景技术
现有的汽车防撞安全防护装置,如中国专利专利号93232907.1公开了一种车辆前、后、两侧防撞吸震安全保险杠装置,包括:保险杠、支托架,保险杠为围绕汽车并与汽车垂直方向伸缩壳体,其内与汽车垂直方向至少设置个缓冲弹簧压紧伸缩壳体,其伸缩壳体依次通过支托架与汽车体及大梁螺接。它的结构较复杂,虽然可以通过缓冲弹簧作用,大幅度消减碰撞力,但是还是会有把被撞人和物带入车轮下的危险。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防止行人被撞后滚入车底的安全防护装置。
本实用新型汽车防撞安全档板是在原保险杠上,增加了一个可以翻动的挡板和一个马达,在挡板前部设有橡胶板和绝缘板,橡胶板和绝缘板之间的板壁上各设有一导电铜片,两铜片之间设有弹簧,两铜片分别与马达的电源相连接,绝缘板固定在汽车保险杆上,活动挂钩也固定在保险杆上,挡板是由两块长条钢板通过铰链连接而成,档板上端与保险杆活动铰接,下部通过顶杆与减振器铰接。在挡板上设有搭环与活动钩连接,挡板的外壁还可盖一层橡皮减振层。
本实用新型汽车防撞安全档板是在原保险杠上,增加了一个可以翻动的挡板和一个马达,利用马达打开档板,使行人或被撞物不会掉到车轮下。在档板前部设有橡胶板和绝缘木板,橡胶板和绝缘木板上设有导电铜片,当两铜片接触通电,马达开始工作并打开档板,需要收起档板时,只要将档板向上托起,通过挂钩钩住就行。
本实用新型成本低廉,结构简单,使用方便,可防止行人被撞后滚入车底,切实效保障车辆和人身安全。
附图说明
附图1是本实用新型汽车防撞安全挡板的结构示意图。
具体实施例
本实用新型的具体实施例可以参考附图1。本实用新型汽车防撞安全挡板是在原保险杠上,增加了一个可以翻动的档板7和一个马达5,在挡板7前部设有橡胶板1和绝缘板2,橡胶板1和绝缘板2之间的板壁上各设有一导电铜片10,两铜片之间设有弹簧11,两铜片分别与马达5的电源相连接,绝缘板2固定在汽车保险杆13上,活动挂钩3也固定在保险杆13上,档板7是由两块长条钢板通过铰链连接而成,档板上端与保险杆13活动铰接,下部通过顶杆9与减振器铰接。在档板7上设有搭环6与活动钩3活动连接,档板7的外壁还可盖一层橡皮减振层。当两铜片接触通电,马达5开始工作并带动推杆4向前顶开活动钩3,打开档板,需要收起挡板时,只要将挡板向上托起,通过挂钩钩住就行。
Claims (3)
1、一种汽车防撞安全挡板,其特征在于:包括一个可以翻动的挡板(7)和一个马达(5),在挡板(7)前部设有橡胶板(1)和绝缘板(2),橡胶板(1)和绝缘板(2)之间的板壁上各设有一导电铜片(10),两铜片之间设有弹簧(11),两铜片分别与马达(5)的电源相连接,绝缘板(2)固定在汽车保险杆(13)上,活动挂钩(3)也固定在保险杆(13)上,在档板(7)上设有搭环(6)与活动钩(3)连接。
2、如权利要求1所述的汽车防撞安全挡板,其特征在于:挡板(7)是由两块长条钢板通过铰链连接而成,档板上端与保险杆(13)活动铰接,下部通过顶杆(9)与减振器铰接。
3、如权利要求1所述的汽车防撞安全挡板,其特征在于:挡板(7)的外壁还可盖一层橡皮减震层。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2006200958844U CN2892582Y (zh) | 2006-03-28 | 2006-03-28 | 汽车防撞安全挡板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2006200958844U CN2892582Y (zh) | 2006-03-28 | 2006-03-28 | 汽车防撞安全挡板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2892582Y true CN2892582Y (zh) | 2007-04-25 |
Family
ID=38060748
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2006200958844U Expired - Fee Related CN2892582Y (zh) | 2006-03-28 | 2006-03-28 | 汽车防撞安全挡板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2892582Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102849003A (zh) * | 2012-08-28 | 2013-01-02 | 朱明龙 | 车轮前可搬动障碍物驱避装置 |
CN105329244A (zh) * | 2015-11-25 | 2016-02-17 | 穆雨征 | 一种用于地铁车辆的人员自动保护装置 |
CN107021058A (zh) * | 2017-05-25 | 2017-08-08 | 林智英 | 行人保护装置与行人保护保险杠 |
-
2006
- 2006-03-28 CN CNU2006200958844U patent/CN2892582Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102849003A (zh) * | 2012-08-28 | 2013-01-02 | 朱明龙 | 车轮前可搬动障碍物驱避装置 |
CN102849003B (zh) * | 2012-08-28 | 2015-02-11 | 朱明龙 | 车轮前可搬动障碍物驱避装置 |
CN105329244A (zh) * | 2015-11-25 | 2016-02-17 | 穆雨征 | 一种用于地铁车辆的人员自动保护装置 |
CN105329244B (zh) * | 2015-11-25 | 2017-09-22 | 穆雨征 | 一种用于地铁车辆的人员自动保护装置 |
CN107021058A (zh) * | 2017-05-25 | 2017-08-08 | 林智英 | 行人保护装置与行人保护保险杠 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101962002B (zh) | 货车尾部防撞装置 | |
CN209795394U (zh) | 一种新型汽车防撞梁 | |
CN2892582Y (zh) | 汽车防撞安全挡板 | |
CN104999991A (zh) | 一种汽车被动安全系统 | |
CN104827999A (zh) | 汽车碰撞防护装置 | |
CN201046690Y (zh) | 一种机动车保险杠 | |
CN106427847A (zh) | 一种汽车撞击防护装置 | |
CN200988466Y (zh) | 一种车辆防撞装置 | |
CN200967455Y (zh) | 汽车防护板 | |
CN203186269U (zh) | 一种汽车碰撞缓冲装置 | |
CN2892579Y (zh) | 气囊型汽车碰撞缓冲吸能装置 | |
CN201026851Y (zh) | 机动车安全防护装置 | |
CN211995465U (zh) | 一种油罐车后防护梁 | |
CN104859571B (zh) | 卡车追尾保护装置 | |
CN201105646Y (zh) | 新型车载钢瓶固定支架 | |
CN202608708U (zh) | 隐形保险杠 | |
CN200974513Y (zh) | 卡车车尾缓冲防撞架 | |
CN112172719A (zh) | 一种家用汽车保险杠内衬 | |
CN100358753C (zh) | 撞击减损器 | |
CN110356348A (zh) | 一种高速公路养护车 | |
CN105644480A (zh) | 一种汽车防撞吸能装置 | |
CN219467842U (zh) | 一种防撞式汽车底盘 | |
CN211223700U (zh) | 一种安全性较高的电动车 | |
CN2683473Y (zh) | 车辆碰撞紧急制动装置 | |
CN221113817U (zh) | 一种新能源汽车抗冲击保险杠 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070425 Termination date: 20100328 |