CN200988466Y - 一种车辆防撞装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种车辆防撞装置，它的汽缸与车辆大梁紧固连接，与活塞连为一体的活塞杆上套有弹簧，活塞杆的一端与车辆保险杠紧固连接；汽缸的底部设有薄壁汽油盒和压电点火器，汽缸的前部设有排气孔。当车辆保险杠受到重度碰撞时，弹簧完全被压缩，活塞被车辆保险杠和活塞杆猛推至汽缸的底部，压破薄壁汽油盒，触发压电点火器打火，引爆汽油；汽缸及与其紧固连接的车辆大梁被爆炸气浪向后猛推，车辆瞬间后退，可避免撞坏车厢、伤及司机和乘员。本实用新型可安装在车辆前部，也可安装在车辆后部防护追尾撞车。用过的防撞装置在更换新的薄壁汽油盒和压电点火器后，还可重复使用。

Description

一种车辆防撞装置
技术领域
本实用新型涉及一种车辆附件，特别是一种车辆防撞装置。
背景技术
现有的车辆前后大都设有防撞保险杠，有的专利文献记载了在车辆保险杠和大梁之间安装弹簧、液压或气压缓冲装置，但它们只能吸收轻度撞击冲力。车辆遭重度碰撞时，车辆前冲惯性很大，仍然会撞坏车厢、伤及司机和乘员。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车辆防撞装置，重度撞车时，车辆会后退避险。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车辆防撞装置，它的汽缸与车辆大梁紧固连接，与活塞连为一体的活塞杆上套有弹簧，活塞杆的一端与车辆保险杠紧固连接；汽缸的底部设有薄壁汽油盒和压电点火器，汽缸的前部设有排气孔。
本实用新型的有益效果是：当车辆保险杠受到轻度碰撞时，弹簧起到缓冲、吸收撞击冲力的作用。当车辆保险杠受到重度碰撞时，弹簧完全被压缩，活塞被车辆保险杠和活塞杆猛推至汽缸的底部，压破薄壁汽油盒，触发压电点火器打火，引爆汽油；汽缸及与其紧固连接的车辆大梁被爆炸气浪向后猛推，车辆瞬间后退，可避免撞坏车厢、伤及司机和乘员。本实用新型可安装在车辆前部，也可安装在车辆后部防护追尾撞车。用过的防撞装置在更换新的薄壁汽油盒和压电点火器后，还可重复使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是撞车引爆本装置的示意图。
具体实施方式
实施例如图1-4所示：一种车辆防撞装置，它的汽缸5与车辆大梁6紧固连接，与活塞4连为一体的活塞杆3上套有弹簧2，活塞杆3的一端与车辆保险杠1紧固连接；汽缸5的底部设有薄壁汽油盒8和压电点火器7；汽缸5的前部设有排气孔9。
当车辆保险杠1受到轻度碰撞时，弹簧2起到缓冲、吸收撞击冲力的作用。当车辆保险杠1受到重度碰撞时，弹簧2完全被压缩，活塞4被车辆保险杠1和活塞杆3猛推至汽缸5的底部，压破薄壁汽油盒8，触发压电点火器7打火，引爆汽油；汽缸5及与其紧固连接的车辆大梁6被爆炸气浪向后猛推，车辆瞬间后退，可避免撞坏车厢、伤及司机和乘员。引爆后，活塞4被气浪推至排气孔9的前部，汽缸5内的余气通过排气孔9排出，确保汽缸5的安全。

Claims (2)

1.一种车辆防撞装置，包括保险杠和弹簧，其特征在于：汽缸(5)与车辆大梁(6)紧固连接，与活塞(4)连为一体的活塞杆(3)上套有弹簧(2)，活塞杆(3)的一端与车辆保险杠(1)紧固连接；汽缸(5)的底部设有薄壁汽油盒(8)和压电点火器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆防撞装置，其特征在于：汽缸(5)的前部设有排气孔(9)。
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