CN2888178Y - 减振器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减振效果更佳的减振器，主要包括：减振弹簧(1)、减振套(3)、承重杆(4)，承重杆(4)活动设置在减振套(3)中，减振弹簧(1)设置在承重杆(4)与减振套(3)之间，其特点是：在承重杆(4)与减振套(3)之间设置有能阻止它们相互转动的防转装置。本实用新型的优点是：使用所述结构的减振器可以实现更好的减振效果，噪音更低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减振器。
背景技术
由于机器、设备等物品在运动或工作的过程中会产振动和噪音，因而减振器被广泛地用于降低机器产生的振动和噪音。目前常用的一种减振器的结构可参见图1所示，主要包括：减振弹簧(1)、减振套(3)、承重杆(4)，承重杆(4)活动设置在减振套(3)中，减振弹簧(1)设置在承重杆(4)与减振套(3)之间。其减振原理是：将所述的减振器安装在机器中合适的地方，承重杆(4)通常承受着由机器产生的振动和部分重量，在减振弹簧(1)的作用下，承重杆(4)传递的振动被减振弹簧(1)所吸收，从而实现减振、消音的目的。在实际应用中，由于减振套(3)和承重杆(4)都是圆形的，因而在工作过程中承重杆会发生旋转，降低了减振效果；并且由于减振套和承重杆都是金属材料制成的，它们之间会产生摩擦并且发出噪音，时间久了相互接触处还会生锈，需要加油润滑、长期维护，比较麻烦。
发明内容
针对上述问题，本实用新型将提供一种减振效果更好、使用更方便的减振器。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：所述的减振器主要包括：减振弹簧、减振套、承重杆，承重杆活动设置在减振套中，减振弹簧设置在承重杆与减振套之间，其特点是：在承重杆与减振套之间设置有能阻止它们相互转动的防转装置。
上述的防转装置的第一种结构形式为：承重杆的横截面为矩形，减振套内腔的横截面也为矩形。
上述的防转装置的第二种结构形式为：承重杆的横截面为椭圆形，减振套内腔的横截面也为椭圆形。
上述的防转装置的第三种结构形式为：在承重杆与减振套之间设置有能相互配合安装的凹凸的槽和肋。
所述的承重杆与减振套之间的凹凸的槽和肋的一种设置方式为：设置在承重杆上的内凹的槽能与设置在减振套上的凸肋相配合。
所述的承重杆与减振套之间的凹凸的槽和肋的第二种设置方式为：设置在承重杆上的凸肋能与设置在减振套上的凹槽相配合。
本实用新型更进一步的技术方案是：在承重杆和减振套之间还配合设置有润滑套。并且，所述的润滑套可以是由尼龙材料制成的尼龙套。
本实用新型的优点是：使用所述结构的减振器，减振套与承重杆之间不会发生旋转现象，减振效果更好。
附图说明
图1为本实用新型所述的减振器的结构原理示意图；
图2为所述减振器的第一种实施例中的减振套的主视图；
图3是图2的A-A剖视图；
图4为所述减振器的第一种实施例中的尼龙套的主视图；
图5为图4的B-B剖视图；
图6为图4的C-C剖视图；
图7为所述减振器的第一种实施例中的承重杆的主视图；
图8为图7的D-D剖视图；
图9为所述减振器的第二种实施例中的减振套的主视图；
图10为图9的A-A剖视图；
图11为所述减振器的第二种实施例中的尼龙套的主视图；
图12为图11的B-B剖视图；
图13为图11的C-C剖视图；
图14为所述减振器的第二种实施例中的承重杆的主视图；
图15是图14的D-D剖视图；
图16为所述减振器的第三种实施例中的减振套的主视图；
图17为图16的A-A剖视图；
图18为所述减振器的第三种实施例中的尼龙套的主视图；
图19为图18的B-B剖视图；
图20为所述减振器的第三种实施例中的承重杆的主视图；
图21是图20的D-D剖视图；
图22为所述减振器的第四种实施例中的减振套的主视图；
图23为图22的B-B剖视图；
图24为所述减振器的第四种实施例中的尼龙套的主视图；
图25为图24的C-C剖视图；
图26为所述减振器的第四种实施例中的承重杆的主视图；
图27是图26的D-D剖视图；
图28是本实用新型所述减振器的第五种实施例的结构原理示意图。
实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述的技术方案、及其原理和优点作进一步的描述。
如图1所示，是本实用新型所述的减振器的结构原理示意图，其主要由减振弹簧1、减振套3、承重杆4组成，承重杆4的上侧还设置有一个承重凸台5，承重杆4活动设置在减振套3中，减振弹簧1设置在承重杆4与减振套3之间的减振空腔6中，并且，在本实用新型中，参见图2、图4、图5及图7、图8所示，在承重杆4与减振套3之间还设置有由尼龙材料制成的润滑套2——即：润滑套2安装在减振套3内，承重杆4又安装在润滑套2内；设置润滑套2的作用是使承重杆4活动更加灵活，可减少磨擦和噪音，并且长期使用也不用加注润滑油，使用更加方便；另外，在润滑套2的上边沿21上设置有通孔23，在承重杆4上设置有通孔43，在通孔23和43中设置有定位销8——其作用是对承重杆4进行进一步的定位，防止其脱出减振套3。而且，本实用新型的特点是：在承重杆4与减振套3之间设置有能阻止它们相互转动的防转装置。
参见图2、图3、图4、图5、图6及图7、图8所示，所述的防转装置的第一种结构形式为：承重杆4的横截面为矩形，润滑套2及减振套3内腔的横截面也为矩形。
参见图9、图10、图11、图12、图13及图14、图15所示，所述的防转装置的第二种结构形式为：承重杆4的横截面为椭圆形，润滑套2及减振套3内腔的横截面也为椭圆形。本专利文件中，只列举了矩形和椭圆形两种防转的形状，但本专利不应只限于这两种防转的形状。
本实用新型所述的防转装置还有另一种结构形式，即：在承重杆4与减振套3之间设置有能相互配合安装的凹凸的槽和肋。其中的第一种结构形式为：参见图16、图17、图18、图19及图20、图21所示，设置在承重杆4上的内凹的槽41能与设置在润滑套2上的凸肋22及减振套3上的凸肋31相配合。其中的第二种结构形式为：参见图22、图23、图24、图25及图26、图27所示，设置在承重杆4上的凸肋41能与设置在润滑套2上的凹槽22以及减振套3上的凹槽31相配合。
本实用新型所述的减振器的减振原理是：将所述的减振器安装在机器中合适的地方，承重凸台5及承重杆4通常承受着由机器产生的振动和部分重量，在减振弹簧1的作用下，承重凸台5及承重杆4传递的振动被减振弹簧1所吸收，从而实现减振、消音的目的。由于设置了防转装置，实际使用时减振效果更好。
另外，如图28所示，本实用新型还有另一种实施例，与图1所示的结构相比，该实施例的不同之处在于：将减振弹簧1套装在承重杆4的上部了，但它们的减振原理相同，不再赘述。
Claims (8)
1、减振器，主要包括：减振弹簧(1)、减振套(3)、承重杆(4)，承重杆(4)活动设置在减振套(3)中，减振弹簧(1)设置在承重杆(4)与减振套(3)之间，其特征在于：在承重杆(4)与减振套(3)之间设置有能阻止它们相互转动的防转装置。
2、如权利要求1所述的减振器，其特征在于：所述的防转装置的第一种结构形式为：承重杆(4)的横截面为矩形，减振套(3)内腔的横截面也为矩形。
3、如权利要求1所述的减振器，其特征在于：所述的防转装置的第二种结构形式为：承重杆(4)的横截面为椭圆形，减振套(3)内腔的横截面也为椭圆形。
4、如权利要求1所述的减振器，其特征在于：所述的防转装置的第三种结构形式为：在承重杆(4)与减振套(3)之间设置有能相互配合安装的凹凸的槽和肋。
5、如权利要求4所述的减振器，其特征在于：所述的承重杆(4)与减振套(3)之间的凹凸的槽和肋的一种设置方式为：设置在承重杆(4)上的内凹的槽(41)能与设置在减振套上的凸肋(31)相配合。
6、如权利要求4所述的减振器，其特征在于：所述的承重杆(4)与减振套(3)之间的凹凸的槽和肋的第二种设置方式为：设置在承重杆上的凸肋(41)能与设置在减振套上的凹槽(31)相配合。
7、如权利要求1至6中任一权利要求所述的减振器，其特征在于：在承重杆(4)和减振套(3)之间还配合设置有润滑套(2)。
8、如权利要求7所述的减振器，其特征在于：所述的润滑套(2)为尼龙套。
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