CN2665453Y - 具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置 - Google Patents

具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置 Download PDF

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Abstract

一种具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其设有一内部填充有液压油的中空套管及一穿置于该套管内的轴柱,该轴柱穿设于套管内部的柱身上设有活塞环,一回复弹簧让活塞环保持朝中空套管一端移动的形态,该活塞环于环面间隔贯设有数个排流孔及至少一回流孔,并于相异回复弹簧的弹力作用方向上设有一受缓冲弹簧作用而贴靠活塞环的活动环,利用排流孔的孔径大于回流孔的孔径,且活动环可遮住排流孔的设计,有效地产生快压缓回的良好缓冲效果,同时可以利用凹设于中空套管内壁面的回流槽道,进一步调整设定轴柱的移动速度及液压阻尼强度,且具有多段位调节功能。

Description

具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置
技术领域
本实用新型涉及一种可以作为缓冲器、避震器及流量控制器等用途的柱塞式液压阻尼装置,尤指一种具的柱塞式液压阻尼装置者。
背景技术
柱塞式液压阻尼装置为一种可以作为缓冲器、避震器及流量控制器等用途的设备,其具体的结构形态可以参看台湾专利公告第273860号“阻尼液压缸之油量调节构造改良”,及台湾专利公告第431392号“可调整缓震阻尼避震器之结构改良”,等专利前案所示,容不赘述。
现有的柱塞式液压阻尼装置虽然已经能够产生阻尼缓冲的减震作用,并且部分的液压阻尼装置进一步具备调整缓震阻尼大小的机能。然而,现有的柱塞式液压阻尼装置的组成构件及液压流道设计却较为复杂,并且仅具有单一阻尼缓冲力的单段式构造,无法于不同行程调整设定不同的液压流量速度,难以因应不同的使用环境及需求而调整。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具快压缓回作用及多段调整设定液压流量速度的柱塞式液压阻尼装置。
为实现上述目的,本实用新型提供一种具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其设有一中空套管、一穿置于该套管中的轴柱及充填于套管内部的液体;其中:
该套管的内部形成一容室,其两端部分别结合有端塞;
该轴柱穿设于套管内部的柱身固设有一活塞环,活塞环邻近轴柱的环面间隔贯设有一组排流孔,在活塞环邻近周缘的环面至少贯设有一个回流孔,该回流孔的孔径小于该排流孔的孔径;
轴柱上套设有一以弹力作用于该轴柱上的回复弹簧,该轴柱穿设在容室内,且对应于弹力作用移动方向一侧的柱身上固设有一固定环,该固定环与活塞环之间,依序套设有缓冲弹簧及可以在轴柱上滑动的活动环,该缓冲弹簧的弹力小于回复弹簧的弹力,该活动环受缓冲弹簧的顶推贴靠于活塞环的排流孔上。
所述的设于套管两端的端塞均贯设有一轴孔,轴柱两端同时穿过两端塞的轴孔。
所述的回复弹簧设于该活塞环与未受固定环抵靠的端塞之间。
所述的轴柱于伸出套管的端部形成一螺纹段,该螺纹段螺结合一调整环,在调整环与套管之间套设有回复弹簧。
所述的设于套管的其中一端塞上设有一轴孔,轴柱的一端由该轴孔穿入套管的容室中,而活塞环固设在该轴柱穿入容室的一端的端部。
所述的回复弹簧设于该活塞环与未受固定环抵靠的端塞之间。
所述的轴柱在伸出套管的端部形成一螺纹段,该螺纹段螺结合一调整环,在调整环与套管之间套设有回复弹簧。
所述的套管内壁面凹设有呈轴向配置的回流槽道。
所述的回流槽道为具有多段不同宽度的多段式形态。
所述的回流槽道为三段式,分别为宽度较窄的小流量段、宽度居中的中流量段及宽度较宽的大流量段。
所述的回流槽道为在不同位置设为不同宽度的线性变化形态。
所述的活动环在朝向活塞环的一侧设有垫片。
所述的端塞在轴孔与轴柱之间设有O形环,该O形环嵌置于轴孔壁面相对应的环沟中。
所述的活塞环在外周面与套管的内壁之间,设有具密封作用的O形环,该O形环嵌置在活塞环外周面的环沟中。
所述的回复弹簧内加装较小的、可加长其弹性回复力范围的第二弹簧。
所述的套管容室内的活塞环上方加装有较小的第一缓冲弹簧。
采用上述方案后,本实用新型利用简单的液压流路设计,即可有效地达到快压缓回的良好缓冲避震效果,并且进一步利用设于套管内壁的轴向回流槽道构造,调整设定柱塞式液压阻尼装置的移动速度、段位及液压阻尼强度,提供业者可以灵活地因应不同操作使用环境而调整改变。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的立体分解图;
图2是本实用新型第一实施例的组合剖视图;
图3是本实用新型第一实施例的动作示意图;
图4是本实用新型第一实施例回流槽道与活塞环的结构示意图;
图5是本实用新型第二实施例的组合剖视图;
图6是本实用新型第三实施例的组合剖视图;
图7是本实用新型第四实施例的组合剖视图;
图8是本实用新型第二实施例运用于流量控制阀的使用状态图;
图9是本实用新型第五实施例的组合剖视图;
图10是本实用新型第六实施例的组合剖视图。
具体实施例
请参看图1、2所示,该柱塞式液压阻尼装置主要由一内部容装有液体的套管10及穿置于套管10中的轴柱20组成。其中:
该套管10为一规格尺寸适当的中空管状体,其内部的中空部位形成一容室11,在套管10两端部设有螺合部12,该螺合部12可供两端塞13以相对应的螺合部134螺设结合固定在套管10的两端部,如图所示的实施例,套管10的螺合部12为设于端部内壁的内螺纹,而端塞13的螺合部134则为具外螺纹的环座;前述的端塞13的中央轴心部位形成有供轴柱20穿设的轴孔132,并且为增加轴孔132与轴柱20的密合效果,可以在轴孔132与轴柱20之间设一O形环138,该O形环138嵌置在轴孔132内壁面相对应的环沟136中。
该轴柱20为一可以同时穿过套管10两端端塞13所设的轴孔132的杆体,在轴柱20穿设于容室11的柱身适当位置固设有一活塞环21,一回复弹簧22套设于该活塞环21与其中一个端塞13之间。
前述的活塞环21为中央具有轴孔211,并可套设于轴柱20的环形块体,通过一固定销212将活塞环21迫紧固定在轴柱20的柱身上,且活塞环21的外周面与套管10的内壁之间,设有一具有密封作用的0形环214,该O形环214嵌置于活塞环21外周面的环沟213中,该活塞环21在邻近轴孔211的环面部位,间隔贯设有数个排流孔215,如图所示活塞环21设有六个排流孔215,并在活塞环21邻近周缘的环面部位,至少贯设有一个回流孔216,该回流孔216的孔径远小于排流孔215的孔径。
在轴柱20穿设于容室11的柱身还固设有一固定环23,该固定环23利用固定销232迫紧固定在相异于回复弹簧22一侧的轴柱20上,并受到回复弹簧22的弹力作用,在未受其他外力作用时,该固定环23靠在相对应的端塞13上,并在固定环23与活塞环21之间,依序套设有缓冲弹簧24、可以在轴柱20上滑动的活动环25及垫片26,该缓冲弹簧24的弹力小于回复弹簧22的弹力,并且可以顶推活动环25而让垫片26贴靠于活塞环21的排流孔215上,此时该垫片26只会贴靠遮住排流孔215的一端,而不会遮蔽到回流孔216。
如此,借助填充于套管10内部容室11的油或水等液体,(本实施例采用的液体为液压油),即构成如图2所示的新型柱塞式液压阻尼装置。
如图2所示,本实用新型未受外力作用时,回复弹簧22的弹力会顶推活塞环21,使固定环23抵靠在端塞13上,并且弹力较小的缓冲弹簧24将顶推活动环25,让垫片26贴靠于活塞环21的排流孔215上。如图3所示,当轴柱20受到外力或冲击力的作用而移动时,移动的轴柱20以活塞环21推抵压缩回复弹簧22,而容室11位于回复弹簧22一侧的上容室112的液压油,会通过排流孔215推开垫片26而流入到下容室114,由于排流孔15的孔径不大,并且缓冲弹簧24会以弹力作用推顶垫片26,使其抵住排流孔215,因此可以减缓轴柱20受冲击力时的移动速度,产生缓冲及避震的效果。
当作用于轴柱20的冲击力释放后,回复弹簧22的弹力将顶推活塞环21进而带动轴柱20移动,此时因为排流孔215被垫片26封住,位于下容室114的液压油只能由极小孔径的回流孔216回流到上容室112中,使得轴柱20复位的回程相当缓慢,从而有效地减少后座力的产生,达到快压缓回的良好缓冲避震效果。
再请参看图1、3、4所示,本实用新型为能调整变化柱塞式液压阻尼装置的行程流量速度,可以在套管10的内壁面凹设有呈轴向配置的回流槽道14,该回流槽道14在不同位置设置不同的宽度或深度,并且可以设为多段式形态或斜锥形的线性变化形态,如图所示的回流槽道14为三段式设计,分别为宽度较窄的小流量段142、宽度居中的中流量段144及宽度较宽的大流量段146,并且回流槽道14的流量随着活塞环21的移动距离而增加。
如此,利用设于套管10内壁的轴向回流槽道14的设计,即当轴柱20的活塞环21移动到回流槽道14的不同流量段位时,如图4所示,可以因为液压油的流速不同而让轴柱20产生不同的缓冲移动速度;如此,利用改变回流槽道14的尺寸及段位形态,即可提供业者灵活地因应不同操作使用环境的需求,深具实用效益。
本实用新型的柱塞式液压阻尼装置除可以如图1、2所示的第一实施例,让轴柱20贯穿套管10的两端,且将回复弹簧22置于套管10内部的实施形态之外,也可以如图5、6、7所示具有相同效能的实施形态。
如图5所示,该实施例将原设于套管10内部的回复弹簧22A移到套管10外部,并对应于固定环23所抵靠的端塞13方向,轴柱20在伸出套管10的端部设为具外螺纹的螺纹段202,在该螺纹段202上螺设结合一调整环27,并让回复弹簧22A的两端分别抵设于该调整环27与套管10下端的端塞13之间。当柱塞式液压阻尼装置未受外力作用时,回复弹簧22A的弹力将顶推调整环27而让固定环23抵靠于端塞13上,并且可以利用调整环27来调整回复弹簧22A的预设弹力,从而构成一种轴柱20贯穿套管10的两端且回复弹簧22A外露的实施形态。
再如图6所示,该实施例将位于套管10上方的端塞13A设为封闭形态,并且活塞环21固设于轴柱20A伸入容室11的一端,回复弹簧22抵靠于活塞环21与上方封闭状的端塞13A之间,构成一种轴柱20未穿出套管10顶端的实施形态。
如图7所示,该实施例同样将位于套管10上方的端塞13A设为封闭形态,并且活塞环21固设在轴柱20A伸入容室11的一端,同时,将原设于套管10内部的回复弹簧22A移到套管10外部,让回复弹簧22A的两端分别抵设于调整环27与套管10下端的端塞13之间,从而构成一种轴柱20未穿出套管10顶端且回复弹簧22A外露的实施形态。
本实用新型可以作为缓冲器或避震器使用,也可以运用于如图8所示的流量控制阀30上,其以套管10螺设固定于流量控制阀30的中空阀室31中,并且让轴柱20穿过设于进水口32附近的阀口33,并在轴柱20的端部固设一可以遮蔽阀口33的塑胶阀片34,再于轴柱20露出流量控制阀30的一端固设结合一帽钮35;如此,使用者可以依据需要,以帽钮35按压移动轴柱20,将塑胶阀片34移开阀口33,让水流由进水口32,通过阀口33由出水口36流出,同时利用按压轴柱20移动长度不同的方式,达到控制流量及流速等效能。
另外,如图9所示,该回复弹簧22A也可设置在整个套管10及轴柱20之外,而在回复弹簧22A内再加装较小的第二弹簧221,该第二弹簧221可加长其弹性回复力的范围。
再如图10所示,还可在套管10的容室11内加装较小的第一缓冲弹簧241,该第一缓冲弹簧241设置于活塞环21的上方,其可避免活塞环21直接冲压端塞13,而且有缓冲的功能。
综上所述,本实用新型利用前述简单的液压流路设计,即可有效地达到快压缓回的良好缓冲避震效果,并且进一步利用设于套管内壁的轴向回流槽道构造,调整设定柱塞式液压阻尼装置的移动速度、段位及液压阻尼强度,提供业者可以灵活地因应不同操作使用环境而调整改变。

Claims (14)

1、一种具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其设有一中空套管、一穿置于该套管中的轴柱及充填于套管内部的液体;其特征在于:
该套管的内部形成一容室,其两端部分别结合有端塞;
该轴柱穿设于套管内部的柱身固设有一活塞环,活塞环邻近轴柱的环面间隔贯设有一组排流孔,在活塞环邻近周缘的环面至少贯设有一个回流孔,该回流孔的孔径小于该排流孔的孔径;
轴柱上套设有一以弹力作用于该轴柱上的回复弹簧,该轴柱穿设在容室内,且对应于弹力作用移动方向一侧的柱身上固设有一固定环,该固定环与活塞环之间,依序套设有缓冲弹簧及可以在轴柱上滑动的活动环,该缓冲弹簧的弹力小于回复弹簧的弹力,该活动环受缓冲弹簧的顶推贴靠于活塞环的排流孔上。
2、如权利要求1所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的设于套管两端的端塞均贯设有一轴孔,轴柱两端同时穿过两端塞的轴孔。
3、如权利要求2所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的回复弹簧设于该活塞环与未受固定环抵靠的端塞之间。
4、如权利要求2所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的轴柱于伸出套管的端部形成一螺纹段,该螺纹段螺结合一调整环,在调整环与套管之间套设有回复弹簧。
5、如权利要求1所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的设于套管的其中一端塞上设有一轴孔,轴柱的一端由该轴孔穿入套管的容室中,而活塞环固设在该轴柱穿入容室的一端的端部。
6、如权利要求5所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的回复弹簧设于该活塞环与未受固定环抵靠的端塞之间。
7、如权利要求5所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的轴柱在伸出套管的端部形成一螺纹段,该螺纹段螺结合一调整环,在调整环与套管之间套设有回复弹簧。
8、如权利要求1至7所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的套管内壁面凹设有呈轴向配置的回流槽道。
9、如权利要求8所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的回流槽道为三段式,分别为宽度较窄的小流量段、宽度居中的中流量段及宽度较宽的大流量段。
10、如权利要求1至7所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的活动环在朝向活塞环的一侧设有垫片。
11、如权利要求1至7所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的端塞在轴孔与轴柱之间设有O形环,该O形环嵌置于轴孔壁面相对应的环沟中。
12、如权利要求1至7所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的活塞环在外周面与套管的内壁之间,设有具密封作用的O形环,该O形环嵌置在活塞环外周面的环沟中。
13、如权利要求1所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的回复弹簧内加装较小的、可加长其弹性回复力范围的第二弹簧。
14、如权利要求1所述的具快压缓回作用的柱塞式液压阻尼装置,其特征在于:所述的套管容室内的活塞环上方加装有较小的第一缓冲弹簧。
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