CN2874045Y - 一种电喷型汽车汽油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电喷型汽车汽油滤清器，主要包括：进油管(1)、外壳(2)、出油管(3)、滤纸(6)和滤芯轴(4)，所述进油管、出油管和外壳的结构与普通的汽油滤清器相仿，所述滤芯轴由滤纸缠绕，放置在外壳中间，其特征在于，所述滤芯轴采用耐腐蚀塑料材料，同时具有中空结构，在该滤芯轴中填充远红外功能陶瓷粉体(5)，经过固化成型等工艺该滤芯轴与填充的远红外功能陶瓷粉成一个整体。本实用新型适用于电喷型汽车的油路系统，具有高效节油、减少废气中有害成份，从而环保效果明显、成本低、使用更换方便的特点。

Description

一种电喷型汽车汽油滤清器

技术领域

本实用新型涉及一种用于电喷型汽车的汽油供给系统的汽油滤清装置，具体的是可以显著降低汽车尾气排污，具有环保、节油功能的一种电喷型汽车汽油滤清器。

技术背景

长期以来，大、中城市的汽车尾气污染，特别起全社会的普遍关注。汽车尾气污染环境的主要原因在于汽车燃油的不完全燃烧。在影响燃料燃烧的诸多因素中，供给汽车发动机的汽油占有重要位置。即汽油中的燃油分子一般形成较大的分子团，这些大分子团阻碍了燃料和氧充分混合，使燃料还没有机会和氧充分混合燃烧，就被迅速排到环境中，成为有害气体的主要成分。

目前，国内国际上出现了一些提高燃料燃烧效率的相关技术，如增氧燃烧技术、离子燃烧技术、射线活化技术等几种类型。这些方法主要是通过物理或化学方法解决燃料的不完全燃烧问题。例如：

美国专利USP20040056208A1号文献，介绍了应用可产生远红外线和负离子的材料技术，将其用于活化燃料，促进燃料的燃烧，并制成了活化装置。该装置的核心材料主要采用生物陶瓷，以及氧化硅、氧化铝等氧化物烧结成的陶瓷制品，但是其工艺装备复杂，成本较高，不便推广。

美国专利USP4885065号文献，涉及了产生电子、离子和中性粒子来改善或加强燃料燃烧的反应装置；美国专利USP2005126550号文献，介绍了用2.8-5.0kv的交流电产生臭氧和负离子进入内燃机增进燃烧的技术。但它们均以大量消耗电能为代价，应用受到极大限制。

中国实用新型专利(ZL02216771.4)公开了一种远红外线燃料激活装置。该装置包括主体和激活体。其中，主体设于燃料管路上，可供燃料于其中流过；激活体设于主体中，可供燃料直接流经接触，且该激活体由若干超细生化陶瓷颗粒构成，能放射波长约3-20μm的远红外线活化燃料。但该技术中使用粒径0.3μm以下的超细陶瓷颗粒为激活体，成本高，且再生困难。

中国发明专利申请CN1587185A，公开了一种具有活化流体燃料分子及助燃功能的陶瓷材料及其制备方法和用途。该材料主要制成节能贴的形式，贴于汽车发动机进油管和进气管外表面。此技术产品使用时红外线需要通过管壁，减弱了红外线对空气的活化效果。

综上，目前出现的相关燃料活化技术，虽然均可以用于汽油的提高燃率，也有一定的好的效果，但都具有一些不足，诸如成本高，提高效率不高或制作工艺复杂等，也不是直接改进汽油滤清器的技术，因此，需要提出一种新型的电喷型汽车汽油滤清装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术的不足，设计制造一种电喷型汽车油路系统用的汽油滤清器，主要用于汽车发动机的燃料供给系统，提出一种电喷型汽车汽油滤清器。使用本装置后，可以显著降低汽车尾气排污，具有环保、节油功能，而且制造容易，成本低，使用方法简单，操作方便。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种电喷型汽车汽油滤清器，主要包括：进油管、外壳、出油管、滤纸和滤芯轴，所述进油管、出油管、滤纸和外壳的结构与普通的汽油滤清器相仿，所述滤芯轴由滤纸缠绕，安置在所述外壳内，其特征在于，所述滤芯轴采用耐腐蚀塑料材料，同时具有中空结构，在该滤芯轴中填充有远红外功能陶瓷粉体，经过固化成型等工艺，该滤芯轴与填充的远红外功能陶瓷粉成一个整体。

本实用新型由于设置了带有中空结构的滤芯轴，并且在中空结构中填充了远红外功能陶瓷粉，该远红外功能陶瓷粉与滤芯轴固化为一整体，由于远红外功能陶瓷粉具有产生远红外线的功能，而远红外线可以对汽油的大分子团起到打碎的作用，从而使得汽油分子能够更充分地与空气中的氧气结合，达到充分燃烧的效果。由于汽油在汽油滤清器中停留的时间相对较长，而且本实用新型的结构特点使汽油直接与远红外功能陶瓷粉体接触，所以汽油能够被远红外线充分作用，使其大分子团充分被打碎，提高燃烧的效果十分明显。另外本实用新型结构简单，制作容易成本低，使用和更换方便。因此本实用新型与现有技术相比，具有节约汽油和减少尾气有害成份排放量的环保效果明显，价格低廉，使用灵活方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

实施例：参见附图，一种电喷型汽车汽油滤清器，主要包括：进油管1、外壳2、出油管3、滤纸6和滤芯轴4，所述进油管、出油管和外壳的结构和材质与普通的汽油滤清器相仿，所述滤芯轴由滤纸缠绕，安置在所述外壳内，所述滤芯轴采用耐腐蚀塑料材料，同时具有中空结构，在该滤芯轴中填充远红外功能陶瓷粉体5，经过固化成型等工艺该滤芯轴与填充的远红外功能陶瓷粉成一个整体。

将本装置安放在都市高尔夫(电喷型)汽车中，然后检测降低尾气有害气体含量及油耗状况。实验结果表明：行车1000公里后进行对比测试，可以降低排放一氧化碳22.5％，碳氢化合物17.2％、氮氧化物2％(如下表所示)，节油2.3％。

      汽车尾气排放及油耗情况对比实验

尾气	未安装	安装	作用效果(％)
				COHCNOx油耗	3.870.291.019.47	3.000.240.979.25	22.517.222.3

Claims (1)

1、一种电喷型汽车汽油滤清器，主要包括：进油管(1)、外壳(2)、出油管(3)、滤纸层(6)、滤芯轴(4)，所述进油管、出油管、滤纸层和外壳的结构与普通的汽油滤清器相仿，所述滤芯轴由滤纸缠绕，安置在所述外壳里面，其特征在于，所述滤芯轴采用耐腐蚀塑料材料，同时具有中空结构，在该滤芯轴中填充远红外功能陶瓷粉体(5)，经过固化成型等工艺该滤芯轴与填充的远红外功能陶瓷粉成一个整体。