CN2849035Y - 一种自动伸缩车库 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种自动伸缩车库,该车库具有一个由刚性板件制成的固定库节和活动库节,在该固定库节内设置有两条向其外延伸的平行轨道,所述活动库节设置有至少两个库节,在每一个活动库节内安装有至少一个行走轮。该车库的防水效果特别好,还方便于制作,且具有很好的灵活性和长的使用寿命。

Description

一种自动伸缩车库
所属领域:
本实用新型涉及一种用于存放机动车的自动伸缩车库。
背景技术:
在现有技术中,用于存放机动车的车库均采用由混凝土砌筑的且体积大于车体积的固定建筑物的结构。该种类型的车库无论是建在地上还是建在地下,其建筑所用成本相对较高,尤其是地上车库,还要占用相对较大的空间。更主要的问题是由固定建筑物所构成的车库通常建筑在方便存放的住宅附近,这样给市区整体规划带来许多困难,特别是随着城市的发展,机动车数量的逐渐增加,车库便成为一个复杂的社会问题。
中国专利2641213号公告的名称为“自动伸缩隐形车库”就是为解决上述问题所提出的设想。从该专利公开的内容来看,包括有分段骨架,层叠伸缩式门形框架及在门形框架外表面罩覆盖面层而成库体,整个库体由四段组成,各库体按顺序渐大或渐小,以能够层叠套接为准,每段门形框架底部连接有地轮及地轮滑轨,地轮滑轨的侧边平行置有传动机构等。该隐形车库虽然不用时可整体折叠,而在折叠后可缩小占地面积,但在使用时均需有折叠和重新安装的操作过程,并且其折叠安装都需要一定时间和人力,给使用者带来许多不便。
此外,CN2679291Y还公告了一种“伸缩式车库”。该车库由三节构成,其中,第一节为一端敞开而另一端封闭且固定在地面上的固定节,里面竖向两侧地面上从里到外平行固定有轨道A、B和A′B′,第二节车库和第三节车库为两端敞开式的活动节,第二节车库和第三节车库的下面分别设置有可在轨道A、B和A′B′上滚动的滚轮组,相邻车库间设置有限制板,其上方设置有防水胶条,每节车库均设置钢筋骨架。该车库的每一节均通过钢筋骨架支撑,但,由于钢筋骨架的成本本身就较高,并且其所在的部位相对于其它部位具有较大重量,使库节在长期的滑移过程中其较重部位易过早损坏。在钢筋骨架式的伸缩车库中,要想提高其使用寿命,唯一解决办法是在原基础上提高滑移部件的整体质量,而其质量的提高会直接导致制作成本的增加;其次,该车库相邻两节的连接部位用粘贴胶条的方式防水,而胶条是非常易损的部件,所以,该车库在使用过程中需要经常更换防水胶条,同时,由于防水胶条是通过粘贴的方式敷在库节的边沿,在车库的伸拉进程中会增加活动库节的阻力,导致其伸缩不灵活。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种利用各部位受力均匀的方式来提高其使用寿命及灵活性的自动伸缩车库。
本实用新型所提出的自动伸缩车库具有一个由刚性板件制成的固定库节,在该固定库节内设置有两条宽度大于所存车体宽度且从固定库节内向其外延伸的平行轨道,和由刚性板件制成的外径略小于该固定库节的内径且在动力装置驱动下可沿所述平行轨道缩进或拉出的活动库节;所述活动库节设置有至少两个库节,在每一个活动库节内安装有至少一个行走轮。
所述固定库节的上部区域设置有用于防水的向下弯折部,而活动库节的一端分别设置有用于防水的向下弯折部,另一端设置有与向下弯折部相匹配的向上弯折部。
所述固定库节相邻的活动库节为次库节,在该次库节的两个侧壁的下部区域分别设置有行走轮,而在两个侧壁上部区域分别设置有高度相同的限位辅助轨和/或在两个侧壁的内侧设置有限位开关。所述次库节相邻的活动库节为第三库节,第三库节两个侧壁的下端前部各带有一个行走轮,在两个侧壁的内侧的高度相同的位置设置有限位辅助轨,且在两个侧壁的外侧各设置有可沿辅助轨往复行走的限位轮。
所述活动库节的最外库节侧壁内的下方设置有动力装置,而两个侧壁的外侧分别设置有一个在外力作用下可沿辅助轨往复行走的限位轮。所述动力装置具有一个壳体和一个装在壳体内的电动机,以及设置在电动机输出轴上的蜗杆,在壳体内还设置有与蜗杆相啮合的蜗轮及齿轮组,且在齿轮组的最末一个齿轮的轴上安装有行走轮。
所述固定库节和活动库节上的库盖的横截面可设置为“V”形或拱形或梯形。
所述固定库节和活动库节的全部或部分由透明材料制成。
所述固定库节和各活动库节的首尾连接部设置有突出于该库节内或外的限位挡块。
本实用新型所提出的自动伸缩车库的固定库节和活动库节均采用板件制成,所以,各库节的每一部分相对其运行的轨道均具有相同的作用力,在拉动推进过程中不仅灵活,而且还可提高其使用寿命;同时,该车库的防水采用向下和向上弯折部的结构,不仅防水效果好,而且还方便于制作,可进一步提高其灵活性和使用寿命;此外,由于该车库采用无骨架库节,且每一库节至少有一部分是透明的,在降低制作成本的同时还可以保温。
附图说明:
附图1是自动伸缩车库一个实施例的外观结构示意图;
附图2是图1中固定库节一个实施例的外观结构示意图;
附图3是图1中示次库节一个实施例的外观结构示意图;
附图4是图1中第三库节一个实施例的外观结构示意图;
附图5是图1中最外库节一个实施例的外观结构示意图。
具体实施方式:
参见图1,该图给出本实用新型所提出的自动伸缩车库一个实施例的外观整体结构。从图1中可以看出,该车库包括一个由刚性板件制成的固定库节1和三个由刚性板件制成的活动库节。构成固定库节1和活动库节的刚性板件可由透明材料如阳光板等材料制成,或者是将固定库节1和活动库节的顶部用透明材料制成,以使车库实现保温。固定库节1和活动库节的顶部或库盖的横截面可设置为“V”形或拱形或梯形,以使车库不易存留水或雪等物料。固定库节1内设置有两条宽度大于所存车体宽度且从固定库节1内向其外延伸的以供活动库节滑行的平行轨道11。
参见图2,该图给出固定库节1一个实施例的外观整体结构。固定库节1的开放面13的上部区域设置有用于防水的向下弯折部12,在其侧壁14的下方安装有向内突出的限位挡块15,用以限定伸入或拉出其内的活动库节的位置。
参见图3,该图给出活动库节中的次库节2一个实施例的外观整体结构。次库节2的上部区域的一端设置有用于防水的向下弯折部21,另一端设置有与固定库节1上的向下弯折部12相配合防水用的向上弯折部22。次库节2的两个侧壁23的下部区域分别设置有两个平行轨道11运行的行走轮24,而在两个侧壁23的上部区域或中部区域分别设置有高度相同的限位辅助轨25,在其侧壁23的下方安装有向外突出的限位挡块26,其侧壁的内侧还设置有限位开关。
参见图4,该图给出活动库节中的第三库节3一个实施例的外观整体结构。第三库节3的上部区域的一端设置有用于防水且与次库节2向下弯折部21相匹配的向上弯折部34,另一端设置有向下弯折部35,第三库节3的两个侧壁31的下端前部各带有一个行走轮32,在两个侧壁31内侧的相同高度设置有限位辅助轨33,且在其外侧各设置有可沿辅助轨25(见图3)往复行走的限位轮36,在其侧壁31的下方安装有向外突出的限位挡块37。
参见图5,该图给出活动库节中的最外库节4一个实施例的外观整体结构。最外库节4的两个侧壁41的内侧下方设置有动力装置5,而两个侧壁41的外侧分别设置有一个在外力作用下可沿辅助轨33往复行走的限位轮42,在其下方的外侧安装有限位挡块43。最外库节4的上部区域的一端设置有用于防水且与第三库节3上的向下弯折部35相匹配的向上弯折部44。
动力装置5包括一个壳体51和一个装在壳体51内的电动机,以及设置在电动机输出轴上的蜗杆和与蜗杆相啮合的蜗轮及齿轮组,图5中虽然没有给出电动机和蜗杆蜗轮,以及齿轮组的具体结构,但该领域的普通技术人员可以根据该结构的启示完全能够实施。在齿轮组最末的一个齿轮的轴上或安装有行走轮52,该行走轮52对车库而言应该是主动轮。同时,最外库节4的端开放设置有活动门如卷帘门。

Claims (9)

1、一种自动伸缩车库,其特征在于:该车库具有一个由刚性板件制成的固定库节,在该固定库节内设置有两条宽度大于所存车体宽度且从固定库节内向其外延伸的平行轨道,和由刚性板件制成的外径略小于该固定库节的内径且在动力装置驱动下可沿所述平行轨道缩进或拉出的活动库节;所述活动库节设置有至少两个库节,在每一个活动库节内安装有至少一个行走轮。
2、根据权利要求1所述的自动伸缩车库,其特征在于:所述固定库节的上部区域设置有用于防水的向下弯折部,而活动库节的一端分别设置有用于防水的向下弯折部,另一端设置有与向下弯折部相匹配的向上弯折部。
3、根据权利要求1或2所述的自动伸缩车库,其特征在于:所述固定库节相邻的活动库节为次库节,在该次库节的两个侧壁的下部区域分别设置有行走轮,而在两个侧壁上部区域分别设置有高度相同的限位辅助轨和/或在两个侧壁的内侧设置有限位开关。
4、根据权利要求3所述的自动伸缩车库,其特征在于:所述次库节相邻的活动库节为第三库节,第三库节两个侧壁的下端前部各带有一个行走轮,在两个侧壁的内侧的高度相同的位置设置有限位辅助轨,且在两个侧壁的外侧各设置有可沿辅助轨往复行走的限位轮。
5、根据权利要求4所述的自动伸缩车库,其特征在于:所述活动库节的最外库节侧壁内的下方设置有动力装置,而两个侧壁的外侧分别设置有一个在外力作用下可沿辅助轨往复行走的限位轮。
6、根据权利要求1或5所述的自动伸缩车库,其特征在于:所述动力装置具有一个壳体和一个装在壳体内的电动机,以及设置在电动机输出轴上的蜗杆,在壳体内还设置有与蜗杆相啮合的蜗轮及齿轮组,且在齿轮组的最末一个齿轮的轴上安装有行走轮。
7、根据权利要求5所述的自动伸缩车库,其特征在于:所述固定库节和活动库节上的库盖的横截面可设置为“V”形或拱形或梯形。
8、根据权利要求1所述的自动伸缩车库,其特征在于:所述固定库节和活动库节的全部或部分由透明材料制成。
9、根据权利要求1或8所述的自动伸缩车库,其特征在于:所述固定库节和各活动库节的首尾连接部设置有突出于该库节内或外的限位挡块。
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