CN201486185U - 伸缩式车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及可伸缩的活动构筑物技术领域,具体地说是一种伸缩式车库。现有的可伸缩的车库,均采用在卷帘门框内安装驱动电机,加宽了门框的宽度及重量,电动机的负荷增大;轨道设计简易,车库活动机构运动时容易脱轨。本实用新型的技术方案包括由动力装置及卷帘门;导轨平行固定在地上;导轨由索道和导向槽组成;钢索通过滑轮装配在索道内,并与动力装置配合;数个支撑框架通过多组铰接的连杆连接;导轮A和导轮B间隔安装在支撑框架的下端;软篷固定在每个支撑框架上。本实用新型的优点是:结构简单合理,不易脱轨,整体占地面积较少,电动机置于车库后部,减少了车库的宽度,降低了电动机的负荷。
Description
技术领域
本实用新型涉及可伸缩的活动构筑物技术领域,具体地说是一种伸缩式车库。
背景技术
随着生活水平的提高,机动车的拥有量不断上升。由于车库的数量有限,使得许多汽车,尤其是私家汽车,只能露天停放在住宅小区内,日晒、雨淋、冰雹、磕碰划伤等人为损坏,不但影响汽车的寿命,而且不安全。为解决上述问题而开发出可伸缩的车库,但是现有的可伸缩的车库,均采用在卷帘门框内安装主电机,加宽了门框的宽度,增大了伸缩车库的占地面积;车库伸缩时主电机随卷帘门框在轨道上移动,加大了主电机的负荷;车库的移动框架摆放在轨道上,轨道简易,遇到颠簸、大风天气,容易从轨道中脱出,给使用者带来不便,也无法起到防盗作用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种伸缩车库,解决现有伸缩车库门框较宽,占地面积大,主电机负荷大,易脱轨等问题。
本实用新型的技术方案包括由电动机、传动轴、链轮、从动轮组成的动力装置及卷帘门;还由数个支撑框架、导轨、导轮A、导轮B、连杆、软篷组成;电动机装配在车库导轨末端支撑框架上的电机箱内,传动轴中部装配有链轮,电动机通过链条带动链轮及传动轴旋转;传动轴两端装配有从动轮;两条导轨平行固定在地面上;每条导轨的导向槽侧部有一条索道,索道上端开有连接索通道;索道前端和末端各装配有滑轮,钢索与滑轮配合,并与传动轴上的从动轮配合;数个支撑框架通过多组铰接的连杆连接;导轮A和导轮B间隔安装在支撑框架的下端;导轮A与导轨的导向槽配合,导轮B与索道配合;安装有导轮B的支撑框架下端部两侧焊接有挡板,挡板挡在索道外部两侧;前端的支撑框架上方安装有卷帘门,前端的支撑框架通过底部的连接索与钢索相连;末端的支撑框架固定在导轨末端;末端的支撑框架后部装有封闭板或与墙连接固定;软篷固定在每个支撑框架上。
本实用新型的优点是:结构简单合理,不易脱轨,车库不使用时收回呈折叠状,缩小占地面积;电动机置于车库后部,减少了车库的宽度,降低了电动机的负荷,整体占地面积较少。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型实施例1的导轮A装配示意图
图3为本实用新型实施例1的导轮B装配示意图
具体实施方式
图中1支撑框架、2导轨、3连杆、4软篷、5电动机、6索道、7导向槽、8钢索、9挡板、10卷帘门、A导轮、B导轮。
实施例1
从图1——图3可知,本实用新型包括由电动机5、传动轴、链轮、从动轮组成的动力装置及卷帘门10;还由数个支撑框架1、导轨2、导轮A、导轮B、连杆3、软篷4组成;电动机5装配在车库导轨2末端支撑框架1上的电机箱内,传动轴中部装配有链轮,电动机5通过链条带动链轮及传动轴旋转;传动轴两端装配有从动轮;两条导轨2平行固定在地面上;每条导轨2两侧各有一条导向槽7,两条导向槽7的中间是索道6,索道6上端开有连接索通道;索道6前端和末端各装配有滑轮,钢索8与滑轮配合,并与传动轴上的从动轮配合;数个支撑框架1通过多组铰接的连杆3连接;支撑框架1上开有滑动槽,连杆3中部及两端部分别通过销轴相互铰接,连杆3端部销轴插装在支撑框架1的滑动槽内;导轮A和导轮B间隔安装在支撑框架的下端;导轮A与导轨2的两条导向槽7配合,保持支撑框架1的稳定和运动方向;导轮B与索道6配合,安装有导轮B的支撑框架1下端部两侧焊接有挡板9,挡板9挡在索道6外部两侧,防止支撑框架1横向晃动;前端的支撑框架1上方安装有卷帘门10,前端的支撑框架1通过底部的连接索与钢索8相连;末端的支撑框架1固定在导轨2末端,并装有轻触开关,车库完全伸出或回收触碰开关,使电动机5停止转动;末端的支撑框架1后部装有封闭板或与墙连接固定;软篷4固定在每个支撑框架1上。
本实用新型使用时,电动机5旋转通过链条带动链轮、从动轮及钢索运动,钢索带动前端装有卷帘门10的支撑框架1沿导轨运动,使车库伸出或回收。车库收回后呈折叠状,缩小了占地面积。
实施例2
与实施例1不同的是导轨2有一条导向槽7。
Claims (3)
1.一种伸缩式车库,包括由电动机(5)、传动轴、链轮、从动轮组成的动力装置及卷帘门(10);其特征是:还由数个支撑框架(1)、导轨(2)、导轮A、导轮B、连杆(3)、软篷(4)组成;电动机(5)装配在车库导轨(2)末端支撑框架(1)上的电机箱内,传动轴中部装配有链轮,电动机(5)通过链条带动链轮及传动轴旋转;传动轴两端装配有从动轮;两条导轨(2)平行固定在地面上;每条导轨(2)的导向槽(7)侧部有一条索道(6),索道(6)上端开有连接索通道;索道(6)前端和末端各装配有滑轮,钢索(8)与滑轮配合,并与传动轴上的从动轮配合;数个支撑框架(1)通过多组铰接的连杆(3)连接;导轮A和导轮B间隔安装在支撑框架(1)的下端;导轮A与导轨(2)的导向槽(7)配合,导轮B与索道(6)配合;安装有导轮B的支撑框架(1)下端部两侧焊接有挡板(9),挡板(9)挡在索道(6)外部两侧;前端的支撑框架(1)上方安装有卷帘门(10),前端的支撑框架(1)通过底部的连接索与钢索(8)相连;末端的支撑框架(1)固定在导轨(2)末端;末端的支撑框架(1)后部装有封闭板或与墙连接固定;软篷(4)固定在每个支撑框架(1)上。
2.如权力要求1所述的一种伸缩式车库,其特征是:所述的数个支撑框架(1)通过多组铰接的连杆(3)连接是,支撑框架(1)上开有滑动槽,连杆(3)中部及两端部分别通过销轴相互铰接,连杆(3)端部销轴插装在支撑框架(1)的滑动槽内。
3.如权力要求1所述的一种伸缩式车库,其特征是:所述的导轨(2)有一或二条导向槽(7)。
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| CN102505881A (zh) * | 2011-11-22 | 2012-06-20 | 大连尼奥冷暖设备制造有限公司 | 军用防雷达监测、防红外侦测移动式伸缩车库及机库 |
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