CN2837132Y - 一种冷藏拖车 - Google Patents

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CN2837132Y CN 200520092306 CN200520092306U CN2837132Y CN 2837132 Y CN2837132 Y CN 2837132Y CN 200520092306 CN200520092306 CN 200520092306 CN 200520092306 U CN200520092306 U CN 200520092306U CN 2837132 Y CN2837132 Y CN 2837132Y
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马增业
鲍明知
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本实用新型提供一种冷藏拖车，包括主车、拖车和制冷机组，其特征在于：制冷机组由主车上的液压泵2，拖车上的液压马达3和制冷系统组成，液压泵2通过取力器5与发动机1相连接，液压马达3通过联轴器6与制冷系统的压缩机4相连接，液压泵2与液压马达3间通过管道7及控制器件8相连接，实现主车和拖车间的动力传递。本实用新型提供的冷藏拖车的优点在于：用液压装置(液压泵2和液压马达3)替代了独立的柴油发动机，制冷机组的故障率减少了近95％，大大提高了运输保鲜的可靠性，同时降低了设备维修费用；减轻了制冷机组的重量；减少燃油消耗，降低运行费用，增加效益；减少空气污染、噪音；操作简单；降低制冷机组的制造成本。

Description

一种冷藏拖车
技术领域
本实用新型涉及运输用冷藏制冷机组技术，即冷藏车，冷藏箱在拖车上的冷藏车。
背景技术
运输用冷冻冷藏制冷机组是专用于公路长途运输食品保鲜的设备。传统的由重型卡车拖动的大型冷藏货柜的制冷压缩机是由安装在制冷机组底部的一个独立的柴油发动机驱动的。这种制冷压缩机组的故障率高，需要专门的柴油发动机和柴油发动机维修人员。
发明内容
本实用新型的目的在于提供利用主车发动机通过一套液压装置替代独立的柴油发动机来驱动制冷机组的公路长途运输食品保鲜的设备。
本实用新型提供一种冷藏拖车，包括主车、拖车和制冷机组，其特征在于：制冷机组由主车上的液压泵2，拖车上的液压马达3和制冷系统组成，液压泵2通过取力器5与发动机1相连接，液压马达3通过联轴器6与制冷系统的压缩机4相连接，液压泵2与液压马达3间通过管道7相连接，实现主车和拖车间的动力传递，达到利用主车发动机1来驱动制系统的压缩机4的目的。
本实用新型提供的冷藏拖车，其液压马达3之前可以设有控制器件8，以便对制冷系统实施操作。控制器件8可以是单向阀、溢流阀、电磁换向阀、过滤器等器件。
本实用新型提供的冷藏拖车的优点在于：用液压装置(液压泵2、控制器件8和液压马达3)替代了独立的柴油发动机，制冷机组的故障率减少了近95％，大大提高了运输保鲜的可靠性，同时降低了设备维修费用；减轻了制冷机组的重量；减少燃油消耗，降低运行费用，增加效益；减少空气污染、噪音；操作简单；降低制冷机组的制造成本。
附图说明
图1为制冷机组的传动系统图；
图2为制冷机组在车上的分布图。
具体实施方式
实施例1
制冷机组由取力器5、液压泵2、控制器件8、管道7、液压马达3、联轴器6、制冷压缩机4组成。其传动系统图如图1所示，车上分布图如图2所示：取力器5置于发动机1变速箱的输出端上，随即是液压泵2和管道7，管道7在拖车上的一端上设有控制器件8，然后与液压马达3连接，液压马达3通过联轴器6与制冷压缩机4相连接。控制器件8包括单向阀、溢流阀、过滤器等器件。
实施例2
制冷机组由取力器5、液压泵2、控制器件8、管道7、液压马达3、联轴器6、制冷压缩机4组成。其传动系统图如图1所示，车上分布图如图2所示：取力器5置于发动机1变速箱的输出端上，随即是液压泵2和管道7，管道7在拖车上的一端上设有控制器件8，然后与液压马达3连接，液压马达3通过联轴器6与制冷压缩机4相连接。控制器件8包括单向阀、溢流阀、过滤器、电磁换向阀、二通调速阀等器件，以实现用两种不同速度驱动制冷压缩机4。

Claims (2)

1、一种冷藏拖车，包括主车、拖车和制冷机组，其特征在于：制冷机组由主车上的液压泵(2)，拖车上的液压马达(3)和制冷系统组成，液压泵(2)通过取力器(5)与发动机(1)相连接，液压马达(3)通过联轴器(6)与制冷系统的压缩机(4)相连接，液压泵(2)与液压马达(3)通过管道(7)相连接。
2、按照权利要求1所述的冷藏拖车，其特征在于：所述液压马达(3)之前设有控制器件(8)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101898499A (zh) * 2010-08-26 2010-12-01 威海广泰空港设备股份有限公司 双动力飞机空调车
US10682897B2 (en) 2012-11-28 2020-06-16 Thermo King Corporation Methods and systems to control an engine of a transport refrigeration unit

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