CN2832338Y - 矿车车斗整形机 - Google Patents

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CN2832338Y CN 200520074279 CN200520074279U CN2832338Y CN 2832338 Y CN2832338 Y CN 2832338Y CN 200520074279 CN200520074279 CN 200520074279 CN 200520074279 U CN200520074279 U CN 200520074279U CN 2832338 Y CN2832338 Y CN 2832338Y
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Abstract

本实用新型矿车车斗整形机涉及一种矿车维修设备,包括机架、两只工作油缸和托动工作油缸运动的横向油缸和小车,使用时操作横向油缸和垂直油缸,使矿车变形部位的箱板置于两只工作油缸的中间。利用两只工作油缸的挤压将变形部位压平。当车箱体变形严重时,将两只工作油缸同时放入车斗中间,拆下工作油缸A的端头压盖,其活塞杆外端顶压变形部位,另一只油缸支撑在对面的箱板上,塞杆伸出将箱板凹下外顶出,重复以上步骤,将车斗变形部位全部整平。

Description

矿车车斗整形机
                           技术领域
本实用新型涉及一种矿车维修时使用的车斗整形机,尤其适用煤矿车车斗的整形。
                           背景技术
煤矿、矿山、冶金行业广泛使用的矿车由于工作环境差等原因易造成矿车车斗严重变形,目前的整形方法一般是手工敲击式,使用简单的工具整形修复,其劳动强度大、工作效率低,整形效果差,大量矿车因此而报废,造成生产成本增高。
                           发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种矿车车斗整形机,它以液压动力通过油缸挤压使变形部位修复,整形效果好,减累劳动强度。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:矿车车斗整形机,其特征是它包括底座、支柱、横梁组成的机架,工作机构和泵站,立柱下端垂直固定在底座上,与底座平行的横梁固定在立柱的上部;横梁上部安装横向油缸,其活塞杆端部与小车连接并托动小车延横梁的导轨水平行走;小车的车体上垂直固定垂直油缸,其活塞杆端部通过万向节与工作机构的U型弓体连接。
所述工作机构由U型弓体和对称固定在U型弓体两臂下端的工作油缸A和工作油缸B组成,两只工作油缸轴芯在同一轴线上,端头压板A用螺钉同心固定在工作油缸A活塞杆内侧端面上,根据需要也可以不同心固定;端头压板B固定在工作油缸B活塞杆的内侧端面上。
本实用新型的优点是:使用泵站提供的高压油通过工作油缸的压力校平车斗壁的变形部位,省力且整形效果好,工作机构在油缸的带动下,可以上下左右移动并通过万向节可以转动任意角度,使整形工作方便快捷,具有一定的推广使用价值。
                           附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1表示本实用新型矿车车斗整形机的结构示意图。
图中:1、横梁,2、垂直油缸,3、小车,4、横向油缸,5、立柱,6、换向阀组,7、电器柜,8、泵站,9、底座,10、工作油缸B,11、端头压板B,12、端头压板A,13、工作油缸A,14、活塞杆,15、U型弓体,16、万向节。
                          具体实施方式
图1所示的矿车车斗整形机由底座9、立柱5和横梁固定连接组成机架部分,横梁1上部的小车3横向油缸4活塞杆的推拉下可以治横梁1上的导轨水平移动。小车3上固定垂直油缸2,其活塞杆通过万向节16与工作机构的U型弓体15连接,U型弓体15两壁的下端对称安装工作油A、B13、10,两工作油缸的轴芯同一条轴线上,防止油缸工作时不发生扭力。
第一种具体实施方式是校平车斗箱板局部变形,它是这样实现的:将待整形矿车置于横梁1下部,开启泵站8,操作换向阀组6依次启动横向油缸4和垂直油缸2使之车斗待整形部位置于两工作油缸10、13的端头压板A、B12、11之间,开启工作油缸B10使端头压板11、将变形部位紧紧压在端头部位A12上并保压数秒钟,达到箱板塑性变形,变形部位便可被挤压平整。为了抵销变形部位整形后的反弹,可以在箱板的凹面周边加装垫铁使之变形部位产生一定量的反变形。
重复以上步骤,对车斗其它变形部位进行整形。
对车斗四角部位整形时,将端斗压板拆下重新换位安装,以保持正确的受力点进行整形。
第二种具体实施方式是对变形严重的整车校正,它是这样实现的:将待整形矿车置于横梁下部,开户泵站8操作换向阀组6依次启动横向油缸4垂直油缸2使工作机构15置于车斗内,拆下工作油缸A13上的端头压板12,使工作油缸A13的活塞杆外端尖头部位接触车斗变形部位,工作油缸B10的活塞杆外端支撑在变形部位的对面,为防止受力部位压强过大损坏车斗,可在两工作油缸活塞杆外端部与被整形车斗之间加垫板。如车斗过长也可使用加长杆,只是加长杆的安装要牢固可靠避免弹出伤人。以上工作完成后便可开启工作油缸A(13),其活塞杆(14)向外将车斗变形凹陷部位顶出并保压数秒钟达到塑性变形达到校正目的。
重复以上步骤,对车斗其它变形部位进行整形。

Claims (2)

1、一种矿车车斗整形机,其特征是它包括由底座、支柱、横梁组成的机架工作机构(15)和泵站(8),立柱(5)下端垂直固定在底座(9)上,与底座(9)平行的横梁(1)端部固定在立柱(5)的上部;横梁(1)上部安装横向油缸(4),其活塞杆端部与小车(3)连接并托动小车(3)延横梁(1)的导轨水平行走;小车(3)的车体上垂直固定垂直油缸(2),其活塞杆端部通过万向节(16)与工作机构的U型弓体(15)连接。
2、根据权利要求1所述的矿车车斗整形机,其特征在于:所述工作机构由U型弓体(15)和对称固定在U型弓体(15)两臂下端的工作油缸A(13)和工作油缸B(10)组成,两只工作油缸(13)、(10)的轴芯在同一轴线上,端头压板A(12)用螺钉同心固定在工作油缸A(13)活塞杆(14)内侧端面上,根据需要也可以不同心固定;端头压板B(11)同心固定在工作油缸B(10)的活塞杆的内侧端面上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108607897A (zh) * 2018-06-29 2018-10-02 国家电网公司 一种铁塔构件复位装置
CN112620393A (zh) * 2020-11-02 2021-04-09 广东利元亨智能装备股份有限公司 一种整形机构、移送整形装置及移送整形方法

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