CN2542355Y - 框架式油管加厚机 - Google Patents

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徐能惠
雷刚
刘继高
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Abstract

本实用新型属于金属管的无切削成型设备,特别是关于一种主要用于油井端部加厚成型的液压机。其特征是:在一个整体框架式本体的顶部有垂直液压缸,垂直缸液压缸与滑块固定连接,滑块上固定连接有加紧模上模,在本体的左侧固定有一个水平活塞缸,其成型模心棒直接与活塞杆固定连接,上述两组液压缸相互垂直连接,在框架的工作台面上固定连接有与上加紧模配套的下加紧模,同时成型模的上模与下模分别连接在上加紧模与下加紧模的模腔中。这种框架式油管加厚机它结构简单,重量轻,价格便宜。

Description

框架式油管加厚机
所属技术领域
:本实用新型属于金属管的无切削成型设备,特别是关于一种主要用于油井端部加厚成型的液压机。
背景技术
:加厚油管是相对普通平式油管而言,通过两头加厚,增加了罗纹的连接强度,主要用于深井、超深井、大负荷井,以满足油井作业和正常生产的需要,随着原油开采技术的发展,油井深度的不断增加,我国西部油田的油井深度大都在3000米-6000米。目前国内加厚油管的是引进的C型框架结构的加厚机,C型框架结构复杂,重量重,且价格昂贵。
发明内容
:本实用新型的目的是提供一种框架式油管加厚机,它结构简单,重量轻,价格便宜。
本实用新型的技术方案是:设计一种框架式油管加厚机,其特征是:在一个整体框架式本体的顶部有垂直液压缸,垂直液压缸与滑块固定连接,滑块上固定连接有加紧模上模,在本体的左侧固定有一个水平活塞缸,其成型模心棒直接与活塞杆固定连接,上述两组液压缸相互垂直连接,在框架的工作台面上固定连接有与上加紧模配套的下加紧模,同时成型模的上模与下模分别连接在上加紧模与下加紧模的模腔中。
所述的成型心棒直接与水平活塞缸的活塞相连。
本实用新型的特点是:本实用新型的油管加厚机具有一个整体框架式本体,在本体的顶部安装有三个垂直缸,均与加紧模上模连接,其用于夹紧模上摸的升降和施加合模力;位于框架式本体左侧的水平活塞缸是用于钢管端部成型及脱模,其水平缸的活塞直接与成型心棒连接。在框架的工作台面上装有与上加紧模配套使用的下加紧模,同时成型模的上模与下模分别安装在上加紧模与下加紧模的模腔中。上述两组液压缸相互垂直,工作时,将油管放在成型模与加紧模的下模腔内,启动液压机的垂直缸,使上下模合拢并施加压力夹紧钢管,然后再启动水平缸,在高压液体的作用下,水平缸带动心棒前进,心棒进入钢管内孔并推动钢管聚料,直至其外型与成型模模腔相适应为止,在加厚成型过程中变形硬化较大,很容易失稳形成皱褶,为此确定了合理的加热次数和加热温度,成型次数及成型速度,模具冷却润滑方式及冷却时间,同时对每次聚料量进行了合理的分配,使钢管顺利成型。本实用新型设计的油管加厚机,与国内现有设备相比,其结构简单紧凑且刚性好,重量轻,价格便宜,容易实现生产自动化,特别适用于油管端部的外加厚。
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
附图说明
:图1是实施例的结构示意图。
图2、图3、图4是实施例局部示意图。
图中:1、本体;2、垂直液压缸;3、活塞缸;4、滑块;5、模上模;6、下加紧模;7、下模;8、成型心棒;9、水平活塞缸;10、上模;11、管坯。
如图所示:液压加厚机的本体1是用钢板焊接成一个方型框,本体顶部的垂直液压缸2采用柱塞阀,其两侧设有活塞缸3,它们组成回路,并均与滑块4连在一体,这样可在保证有足够大压力下,提高回程速度,滑块4上装有加紧模上模5在本体的左侧设有一个水平活塞缸9其成型心棒8直接与活塞杆相连,心棒可伸入到钢管内孔里,起支撑和推挤管坯端部的作用,在框架的工作台面上装有与上加紧模配套使用的下加紧模6,同时成型模的上模10与下模7分别安装在上加紧与下加紧模的模腔中。
本实用新型的加厚过程如图2、图3所示,管坯11放在成型模下模7和加紧模下模6上,图4是启动垂直液压缸2,使成型模上模10及加紧模上模5下降,与下模7和6合拢,然后启动水平活塞缸9使其带动成型心棒8前进并进入管坯11使其变形。

Claims (2)

1.框架式油管加厚机,其特征是:在一个整体框架式本体(1)的顶部有垂直液压缸(2),垂直缸液压缸(2)与滑块(4)固定连接,滑块(4)上固定连接有加紧模上模(5),在本体(1)的左侧固定有一个水平活塞缸(9),其成型模心棒(8)直接与活塞杆固定连接,上述两组液压缸相互垂直连接,在框架的工作台面上固定连接有与上加紧模配套的下加紧模(6),同时成型模的上模(10)与下模(7)分别连接在上加紧模与下加紧模(6)的模腔中。
2.根据权利要求1所述的框架式油管加厚机,其特征是:成型心棒(8)直接与水平活塞缸(9)的活塞相连。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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