CN2830669Y - 汽缸盖罩密封垫结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽缸盖罩密封垫结构,在密封垫与缸罩安装一面有一凸台,在密封垫的凸台上设有密封凸线,使之与缸罩安装槽的底面密封,凸台与安装槽为过盈配合;在密封垫与缸盖接触的一面上设计有密封线。本实用新型增加的密封凸线和密封线,保证了高性能下发动机缸罩与缸盖之间的密封,同时,减少了因产品结构设计不合理而出现漏油所造成的返工,降低了劳动强度,从而实现了两密封端面形状复杂,密封介质温度高,产品使用寿命提高的目的,进而提高了汽车和发动机的综合性能。
Description
技术领域:
本实用新型属于汽油机技术领域,具体涉及一种多气门汽油机的汽缸盖罩密封垫结构。
背景技术:
现有的汽油机缸罩密封垫结构是采取平面密封方式设计的,由于发动机性能指标、润滑油种类及相关性能参数(缸罩内的油压、油温)的提高,其产品的设计使用寿命及密封的可靠性要求就更高,现有设计的产品结构难于保证当今发动机及整车高标准、高性能和长寿命的要求。同时,难于满足国家日益严格的环保规范(环保规定不能出现润滑油渗漏)。
图1-1和图1-2所示的现有汽油机缸罩密封垫结构主要由纯橡胶材料组成,其专门用于密封的橡胶部份的结构设计较简单,密封垫1与缸罩安装一面上有一凸台11,安装于缸盖的槽中,缸盖及缸罩均采用平面接触,同样压紧力的情况下橡胶变形量小,可靠性差,不能有效弥补因铸造成型的铝合金或是经冲压成型的缸罩的铸造和冲压方面的工艺缺陷。即是采用面密封的方式来保证润滑油的密封。因此,难于满足现有新型多气门发动机对该产品的要求。
发明内容:
本实用新型目的在于针对现有缸罩密封垫结构形状存在的上述缺陷,提供一种新的汽缸盖罩密封垫结构,通过合理地设计密封线条,获得具有良好密封性能的密封垫。
为了实现该目的,本实用新型在密封垫与缸罩安装一面的凸台上设有一近似于三角形截面的密封凸线,使之与缸罩安装槽的底面密封,同时,其凸台通过与缸罩槽的适当过盈量,既凸台与安装槽为过盈配合,来实现一定程度的密封,其中密封线是实现良好密封的主要结构保障。同时,在密封垫与缸盖接触的一面上设计有三条密封线,通过三条防线确保润滑油不能从缸盖内渗出。
因此,本实用新型增加的密封凸线和密封线,保证了高性能下发动机缸罩与缸盖之间的密封,同时,减少了因产品结构设计不合理而出现漏油所造成的返工,降低了劳动强度,从而实现了两密封端面形状复杂,密封介质温度高,产品使用寿命提高的目的,进而提高了汽车和发动机的综合性能。
附图说明:
图1-1是现有汽缸盖罩密封垫结构全图;
图1-2是图1-1的A-A截面剖视图;
图2-1是本实用新型的汽缸盖罩密封垫结构全图;
图2-2是图2-1的B-B截面剖视图;
图3是本实用新型的汽缸盖罩密封垫结构装配情况的透视爆炸图。
具体实施方式:
如图2-1和图2-2所示,在密封垫2与缸罩3安装一面的凸台21上设有一近似于三角形截面的密封凸线22,使之与缸罩3安装槽的底面密封,同时,其凸台22与缸罩槽有适当的过盈量,实现一定程度的密封。另外,在密封垫2与缸盖4接触的一面上设计有三条密封线23,确保润滑油不能从缸盖内渗出。
本实用新型装配的状态入图3所示,先将密封垫2的凸台21安装在缸罩3上的槽中,然后将其总体与缸盖4用螺钉5连接。在密封垫上的密封凸线22与缸罩实现密封,另一侧用三个密封线23与缸盖4实现密封,保证并实现了密封理论小力大变形的原则要求,从而达到密封效果和使用要求。
以上实施例是为了帮助更好地理解本实用新型,本实用新型不限于这些实例,在本实用新型所要求的主旨和范围内还可以存在其他实施例。
Claims (3)
1、一种汽缸盖罩密封垫结构,在密封垫与缸罩安装一面有一凸台,其特征在于:在密封垫的凸台上设有密封凸线,使之与缸罩安装槽的底面密封,凸台与安装槽为过盈配合;在密封垫与缸盖接触的一面上设计有密封线。
2、根据权利要求1所述的汽缸盖罩密封垫结构,其特征在于:密封凸线的截面为三角形。
3、根据权利要求1或2所述的汽缸盖罩密封垫结构,其特征在于:在密封垫与缸盖接触的一面上设计有三条密封线。
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CN 200520009597 CN2830669Y (zh) | 2005-07-08 | 2005-07-08 | 汽缸盖罩密封垫结构 |
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Publications (1)
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CN2830669Y true CN2830669Y (zh) | 2006-10-25 |
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2005
- 2005-07-08 CN CN 200520009597 patent/CN2830669Y/zh not_active Expired - Lifetime
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