CN201496539U - 缸盖罩密封垫 - Google Patents

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姜成林
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Abstract

本实用新型属于一种密封装置,尤其涉及一种缸盖罩密封垫。其克服了现有的缸盖罩密封垫定位不准确、密封效果差的缺陷,本实用新型包括设置在缸盖罩槽内的橡胶体,其中,所述橡胶体的上密封端面设有沿橡胶体周边环绕的双凸起密封筋,橡胶体底部且与气缸盖罩槽的槽壁接触处设有压缩密封筋,密封垫上的紧固螺钉孔处设有螺钉孔密封套,螺钉孔密封套内设有内孔,其位于密封橡胶体的下部,且与橡胶体呈一体式结构。其便于密封垫安装,使密封垫定位准确,减少了密封垫的变形,提高了密封效果。

Description

缸盖罩密封垫
技术领域
[0001] 本实用新型属于一种密封装置,尤其涉及一种缸盖罩密封垫。
背景技术
[0002] 现有的缸盖罩密封采用的密封垫结构如图1所示,使用时首先将密封垫放入缸盖罩槽内,在槽内定位后,通过螺栓将密封垫固定在气缸盖上。现有结构的密封圈存在以下缺陷:首先,密封垫放入缸盖罩槽内时定位不准确,将缸盖安装在壳体上时,很容易造成密封垫的移位;另外,当马力较大或路况不好时,螺钉容易松动,从而出现渗油等问题,密封效果差。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服现有的缸盖罩密封垫定位不准确、密封效果差的缺
陷,其便于密封垫安装,使密封垫定位准确,减少了密封垫的变形,提高了密封效果。
[0004] 本实用新型是采用以下的技术方案实现的:一种缸盖罩密封垫,包括设置在缸盖
罩槽内的橡胶体,其中,所述橡胶体的上密封端面设有沿橡胶体周边环绕的双凸起密封筋,
橡胶体底部且与气缸盖罩槽的槽壁接触处设有压縮密封筋,密封垫上的紧固螺钉孔处设有
螺钉孔密封套,螺钉孔密封套内设有内孔,其位于密封橡胶体的下部,且与橡胶体呈一体式结构。
[0005] 本实用新型中,橡胶体受力下压从而使气缸盖与气缸壳体密封。橡胶体的上密封端面设置环形的双凸起密封筋,橡胶体底部设置压縮密封筋,当密封垫受到挤压变形时,密封筋为橡胶体提供了释放变形的空间,因此橡胶体不易被压破损;更重要的是提高了密封垫的密封效果。螺钉孔密封套一方面可以提高密封垫的定位准确性,使橡胶垫更容易固定,另一方面起到了防震、减震的作用,密封套中的紧固螺钉不易松动,提高了密封效果。[0006] 本实用新型的有益效果是:首先,该油封便于定位和固定,且定位准确;其次,该密封垫为橡胶体的压縮变形提供了释放空间,因此在较大的挤压力作用下不易破损,延长了橡胶体的使用寿命;另外,其密封性好,不会出现漏油等问题。
附图说明
[0007] 图1为现有技术中密封垫的主视图;[0008] 图2为本实用新型中密封垫的主视图;[0009] 图3为图2中的A-A向剖视放大图;[0010] 图4为图2中的B-B向剖视放大图。
具体实施方式
[0011] 如图2所示,密封垫的橡胶体1上设有紧固螺钉孔2,通过紧固螺钉孔2将密封垫1固定在缸盖罩的罩槽内。如图3和图4所示,橡胶体1的上密封端面上设有两道沿密封垫周边环绕的凸起密封筋3,与罩槽侧壁相接触的橡胶体1底面上设有压縮密封筋4。由于密封垫在安装时,通过橡胶体1受力下压来实现缸盖与气缸壳体之间的密封,因此凸起密封筋3和压縮密封筋4既为橡胶体1提供了释放压縮变形的空间,又便于密封垫底的定位,提高了密封垫的密封效果。另外,橡胶体上设有紧固螺钉孔2处设有螺钉孔密封套5,该密封套5位于橡胶体1的底部,且与橡胶体1呈一体式结构。螺钉孔密封套5内设有中心孔,当紧固螺钉安装在该密封套5内时,密封套起到了防震和减震的作用,螺钉不易松动,不会出现渗油等问题。由于缸盖罩罩槽的结构形式不同,因此橡胶体的形状也要随之改变,因此图4中橡胶体1的截面形状与图3中橡胶体1的截面形状不同,并且截面形状也不局限于本实用新型中所列举的上述两种形式,其形状主要由气缸盖罩槽的结构形式来决定。[0012] 与现有的密封垫相比,本实用新型定位准确,安装方便,不易破损,密封效果好。

Claims (1)

  1. 一种缸盖罩密封垫,包括设置在缸盖罩槽内的橡胶体,其特征在于:所述橡胶体的上密封端面设有沿橡胶体周边环绕的双凸起密封筋,橡胶体底部且与气缸盖罩槽的槽壁接触处设有压缩密封筋,密封垫上的紧固螺钉孔处设有螺钉孔密封套,螺钉孔密封套内设有内孔,其位于密封橡胶体的下部,且与橡胶体呈一体式结构。
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