CN201874698U - 汽缸盖罩盖密封垫 - Google Patents

Abstract

汽缸盖罩盖密封垫，它涉及汽车零部件制造技术领域。它包含密封垫本体(1)、密封筋(2)、阻断点(3)和定位齿(4)，密封垫本体(1)与缸盖接触的一侧端面设置有两条密封筋(2)，密封筋(2)上每间隔一段距离均设置有一个阻断点(3)，密封垫本体(1)边缘前侧均布数个定位齿(4)，定位齿(4)与缸罩沟槽过盈配合。它结合I型和T型密封垫结构的优点，重新对结构进行设计，增强产品的挺性，同时在密封筋上增加阻断点，更改定位齿结构，使其满足现有发动机与整机的高标准、高性能和长寿命要求。

Description

汽缸盖罩盖密封垫

技术领域：

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种汽缸盖罩盖密封垫结构。

背景技术：

汽缸盖罩盖密封垫是安装于汽缸盖与汽缸盖罩之间的橡胶制品，其作用是防止漏气并阻止机油从气缸盖与气缸盖罩之间渗漏出去。随着汽车轻量化发展的趋势以及长纤维增强热塑性塑料(LFT)在要求更为严格的汽车内外饰结构件和半结构件上的竞争力，汽缸盖罩盖逐渐采用这种备受青睐的材料进行制作。但因LFT自身的局限性，定位螺栓之间汽缸盖罩盖会发生翘曲，这就对汽缸盖罩盖密封垫的密封性能提出了新的要求。现有汽缸盖罩盖密封垫的结构设计主要有两种：I型和T型结构，各有优缺点，但这两种结构都不能满足密封要求。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种汽缸盖罩盖密封垫，它结合I型和T型密封垫结构的优点，重新对结构进行设计，增强产品的挺性，同时在密封筋上增加阻断点，更改定位齿结构，使其满足现有发动机与整机的高标准、高性能和长寿命要求。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含密封垫本体、密封筋、阻断点和定位齿，密封垫本体与缸盖接触的一侧端面设置有两条密封筋，密封筋上每间隔一段距离均设置有一个阻断点，密封垫本体边缘前侧均布数个定位齿，定位齿与缸罩沟槽过盈配合。

本实用新型比T型结构简单、又比I形结构的挺性好，而且密封垫本体的断面与相配合的汽缸盖罩盖沟槽间隙配合，因此在汽缸盖罩盖发生翘曲时，密封垫本体能及时进行补偿，达到密封效果；定位齿的尺寸与沟槽的断面尺寸过盈配合，可以将密封垫本体牢牢嵌入汽缸盖罩盖的沟槽内，保证密封垫的断面始终与沟槽底面垂直，防止密封垫受压后扭曲、侧伏，且贯通密封垫断面的定位齿同样可以提高产品的挺性，提高密封效果；密封筋上每隔一段距离添加阻断点，由于阻断点的存在，只要两阻断点内的任一条密封筋完好，仍可以使产品起到密封的效果，提高了产品的使用寿命。

本实用新型的结构具有良好的跟随性，可以适应缸罩的翘曲、不平度，提供稳定、有效的密封；提高产品的密封性能，降低产品故障率；定位齿的非对称设计，可以有效的定位产品，增强产品挺性，提高产品整体密封性能。上述结构的应用可以提高产品的使用性能与使用寿命，进而提高整机的综合性能。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1的A-A向剖视图，

图3为图1的I部放大结构示意图，

图4为图1的J部放大结构示意图，

图5为图4的B-B向剖视图。

具体实施方式：

参照图1-5，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含密封垫本体1、密封筋2、阻断点3和定位齿4，密封垫本体1与缸盖接触的一侧端面设置有两条密封筋2，密封筋2上每间隔一段距离均设置有一个阻断点3，密封垫本体1边缘前侧均布数个定位齿4，定位齿4与缸罩沟槽过盈配合。

本具体实施方式的工作原理为：将汽缸盖罩盖密封垫按图1所示安装至汽缸盖罩盖中，其中图2中断面示意图底部与汽缸盖罩盖的沟槽底部接触，同时图3所示的定位齿4结构保证密封垫固定在汽缸盖罩盖的沟槽中。安装完成后，将汽缸盖罩盖与汽缸盖通过螺栓相连，图2中断面示意图上部的两道密封筋2处与汽缸盖接触，同时，图4中阻断点3(即图5中阻断点3断面示意图上部)也会与汽缸盖接触。随着螺栓的紧固，汽缸盖与罩盖同时会给密封垫施加压力，密封垫在压力作用下变形、填充沟槽，密封垫的结构赋予产品挺性，并能增强密封垫的跟随性，保证了密封效果。

本具体实施方式的结构具有良好的跟随性，可以适应缸罩的翘曲、不平度，提供稳定、有效的密封；提高产品的密封性能，降低产品故障率；定位齿的非对称设计，可以有效的定位产品，增强产品挺性，提高产品整体密封性能。上述结构的应用可以提高产品的使用性能与使用寿命，进而提高整机的综合性能。

Claims (1)

1.汽缸盖罩盖密封垫，其特征在于它包含密封垫本体(1)、密封筋(2)、阻断点(3)和定位齿(4)，密封垫本体(1)与缸盖接触的一侧端面设置有两条密封筋(2)，密封筋(2)上每间隔一段距离均设置有一个阻断点(3)，密封垫本体(1)边缘前侧均布数个定位齿(4)，定位齿(4)与缸罩沟槽过盈配合。

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