CN2827851Y - 折叠式自行车 - Google Patents
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Abstract
一种折叠式自行车，包括自行车车架，自行车车架包括前叉、后叉、前立管、车把，车把与前叉相连接为一体，并且前立管可转动地套设于前叉上，前叉的下部设置有前轮，后叉的后部设置有后轮，自行车车架上设置有用于驱动前轮或后轮转动的驱动机构，鞍座，自行车车架还包括前端部与前立管的下部相转动连接的下连杆、前端部与前立管的上部相转动连接的上连杆，下连杆与后叉相转动连接，上连杆的后端部与后叉的前端部相转动连接。由于前立管、上连杆、后叉、下连杆之间形成连杆机构，折叠时可先将下连杆的后端部向上抬起，从而便能使整个自行车车架折叠了，其折叠简单、快速，折叠后自行车车架的长度缩短，因而占地较小，便于携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车，尤其是折叠式自行车。
背景技术
对于生活于城市内的年轻一族，折叠式自行车则是作为交通工具兼户外休闲活动的最佳选择，比如说，愈来愈多的年轻人骑着折叠式自行车往返于家-地铁站-公司，由此可见，对于折叠式自行车的要求是折叠快速、结构简单，而现有技术中的折叠式自行车，普遍都存在折叠烦琐、折叠时间较长、折叠后占地较大、携带不便。
发明内容
本实用新型目的是提供一种折叠式自行车，其折叠简单、快速、折叠后占地小、便于携带。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种折叠式自行车，包括自行车车架，所述的自行车车架包括前叉、后叉、前立管、车把，所述的车把与所述的前叉相连接为一体，并且所述的前立管可转动地套设于所述的前叉上，所述的前叉的下部设置有前轮，所述的后叉的后部设置有后轮，所述的自行车车架上设置有用于驱动前轮或后轮转动的驱动机构，所述的自行车车架上还设置有鞍座，所述的自行车车架还包括前端部与所述的前立管的下部相转动连接的下连杆、前端部与所述的前立管的上部相转动连接的上连杆，所述的下连杆与所述的后叉相转动连接，所述的上连杆的后端部与所述的后叉的前端部相转动连接。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：由于所述的前立管、上连杆、后叉、下连杆之间形成连杆机构，因此折叠时可先将下连杆的后端部向上抬起，从而便能使整个自行车车架折叠了，其折叠简单、快速，折叠后自行车车架的长度缩短，因而占地较小，便于携带。
附图说明
附图1为本实用新型的打开图；
附图2为本实用新型的半折叠图；
附图3为本实用新型的折叠图；
其中：1、前立管；2、后叉；3、下连杆；4、上连杆；5、前轮；6、后轮；7、中立管；8、鞍座；9、车把；10、自行车车架；11、前叉：13、驱动机构；
具体实施方式
如各附图所示，一种折叠式自行车，包括自行车车架10，所述的自行车车架10包括前叉11、后叉2、前立管1、车把9，所述的车把9与所述的前叉11相连接为一体，并且所述的前立管1可转动地套设于所述的前叉11上，所述的前叉11的下部设置有前轮5，所述的后叉2的后部设置有后轮6，所述的自行车车架10上设置有用于驱动前轮5或后轮6转动的驱动机构13。如各附图所示，所述的后叉2上设置有用于驱动所述的后轮6转动地驱动机构13。所述的自行车车架10上还设置有鞍座8。
所述的自行车车架10还包括前端部与所述的前立管1的下部相转动连接的下连杆3、前端部与所述的前立管1的上部相转动连接的上连杆4，所述的下连杆3与所述的后叉2相转动连接，所述的上连杆4的后端部与所述的后叉2的前端部相转动连接。所述的下连杆3的大致中部与所述的后叉2的前部相转动连接。
所述的下连杆3的后部固定有沿上下方向延伸的中立管7，所述的鞍座8设置于所述的中立管7的上端部。如附图1所示，所述的中立管7的下端部在折叠式自行车处于打开的状态下抵在所述的后叉2上。
Claims (4)
1、一种折叠式自行车，包括自行车车架(10)，所述的自行车车架(10)包括前叉(11)、后叉(2)、前立管(1)、车把(9)，所述的车把(9)与所述的前叉(11)相连接为一体，并且所述的前立管(1)可转动地套设于所述的前叉(11)上，所述的前叉(11)的下部设置有前轮(5)，所述的后叉(2)的后部设置有后轮(6)，所述的自行车车架(10)上设置有用于驱动前轮(5)或后轮(6)转动的驱动机构(13)，所述的自行车车架(10)上还设置有鞍座(8)，其特征在于：所述的自行车车架(10)还包括前端部与所述的前立管(1)的下部相转动连接的下连杆(3)、前端部与所述的前立管(1)的上部相转动连接的上连杆(4)，所述的下连杆(3)与所述的后叉(2)相转动连接，所述的上连杆(4)的后端部与所述的后叉(2)的前端部相转动连接。
2、根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于：所述的下连杆(3)的后部固定有沿上下方向延伸的中立管(7)，所述的鞍座(8)设置于所述的中立管(7)的上端部。
3、根据权利要求2所述的折叠式自行车，其特征在于：所述的中立管(7)的下端部在折叠式自行车处于打开的状态下抵在所述的后叉(2)上。
4、根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于：所述的下连杆(3)的大致中部与所述的后叉(2)的前部相转动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520074940 CN2827851Y (zh) | 2005-08-25 | 2005-08-25 | 折叠式自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520074940 CN2827851Y (zh) | 2005-08-25 | 2005-08-25 | 折叠式自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2827851Y true CN2827851Y (zh) | 2006-10-18 |
Family
ID=37079407
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520074940 Expired - Fee Related CN2827851Y (zh) | 2005-08-25 | 2005-08-25 | 折叠式自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2827851Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107458523A (zh) * | 2016-06-06 | 2017-12-12 | 岑海 | 自行车的车轮两轴平行折叠机构 |
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2005
- 2005-08-25 CN CN 200520074940 patent/CN2827851Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107458523A (zh) * | 2016-06-06 | 2017-12-12 | 岑海 | 自行车的车轮两轴平行折叠机构 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20061018 Termination date: 20140825 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |