CN206049935U - 一种双人自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双人自行车，包括车架、前座管、后座管，前座管、后座管的端头分别设有前座和后座，所述后座的下方后座管上旋转连接一旋转横梁，所述旋转横梁的端头设有菜篮一体式车把手，所述菜篮一体式把手包括菜篮框，所述菜篮框上设车把手，所述车把手的设置方向朝向后座。本实用新型公开后座骑行者使用的车把手通过改变方向，可以使整车的尺寸明显的减小，解决了普通家庭的骑行需求并且打开了普通双人车的市场。可以作为亲子车型推向市场加深家人互动关系，提升家庭幸福感；便于存放和适应小区电梯空间进出，适用性更广，更加人性化。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种双人自行车。
背景技术
一般双人自行车，整车设计是按照旅游区游客的需求来设计，两个车把手分别安置在骑行者的正前方向，导致整车长度超长。因为尺寸过长不能普及到平常家庭当做代步和亲子活动时骑行使用，只用于旅游区供游客游玩使用，而且一般的双人车太长不能适应单人骑行的结构要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种双人自行车。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。
一种双人自行车，包括车架、前座管、后座管，前座管、后座管的端头分别设有前座和后座，所述后座的下方后座管上旋转连接一旋转横梁，所述旋转横梁的端头设有菜篮一体式车把手，所述菜篮一体式把手包括菜篮框，所述菜篮框上设车把手，所述车把手的设置方向朝向后座。
进一步，所述旋转横梁为伸缩式横梁。
进一步，所述车把手包括两个支臂，所述支臂固定于菜篮框的上方邻近后座的两个框脚端，并且支臂外端头的宽度大于支臂内端头的宽度，所述后座位于所述两个支臂之间。
进一步，所述菜篮框的下方设连杆，所述连杆与所述旋转横梁旋转连接。
进一步，所述车架包括上梁、前梁、后梁和下梁，所述下梁和后梁之间连接一连接梁。
进一步，所述连接梁与下梁的连接处设后五通，后五通上设有第二前链轮；下梁、前梁和前座管的连接处设前五通，前五通上设有第一前链轮。
进一步，所述第一前链轮和第二前链轮之间链条连接，第二前链轮与飞轮连接。
本实用新型公开的双人自行车，后座骑行者使用的车把手通过改变方向，可以使整车的尺寸明显的减小，解决了普通家庭的骑行需求并且打开了普通双人车的市场。可以作为亲子车型推向市场加深家人互动关系，提升家庭幸福感；便于存放和适应小区电梯空间进出，适用性更广，更加人性化；菜篮一体式车把手兼具有多种功能，即可当做车把手又可以兼做载物的工具，伸缩式旋转横梁能调整横梁的长度和菜篮一体式车把手的位置，可适用于不同的人群。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的菜篮一体式车把手俯视图；
图3为本实用新型的双人骑行状态示意图；
图4为本实用新型的单人骑行状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作更加详细的描述。
本实用新型公开了一种双人自行车，结合图1至图4所示，其包括车架1、前座管2、后座管3，前座管2、后座管3的端头分别设有前座4和后座5，后座5的下方后座管3上旋转连接一旋转横梁6，旋转横梁6的端头设有菜篮一体式车把手7，菜篮一体式把手7包括菜篮框71，菜篮框71上设车把手，车把手的设置方向朝向后座5。
上述双人自行车中，旋转横梁6通过伸缩固定夹与后座管3旋转连接，在双人骑行时，菜篮一体式车把手7在后座5的后方供坐于后座5的骑行者把持，在单人骑行时，菜篮一体式车把手7可以旋转到后座5的前方，能够有效地减小整个自行车的尺寸，同时，菜篮一体式把手7的菜篮框71兼具载物功能，可以做到一物多用。
作为一种优选方式，旋转横梁6为伸缩式横梁，可以根据后座5上的骑行者身高、臂长调整菜篮一体式把手7与后座5之间的前后距离。
作为一种优选方式，车把手包括两个支臂72，支臂72固定于菜篮框71的上方邻近后座5的两个框脚端，并且支臂72外端头的宽度大于支臂72内端头的宽度，后座5位于两个支臂72之间。
作为一种优选方式，菜篮框71的下方设连杆73，连杆73与旋转横梁6旋转连接。调整连杆73与旋转横梁6之间的夹角，可以调整车把手的倾角，可以提供舒适的骑行体验。
作为一种优选方式，车架1包括上梁11、前梁12、后梁13和下梁14，下梁14和后梁13之间连接一连接梁15。
作为一种优选方式，连接梁15与下梁14的连接处设后五通，后五通上设有第二前链轮8；下梁14、前梁12和前座管4的连接处设前五通，前五通上设有第一前链轮9。
作为一种优选方式，第一前链轮9和第二前链轮8之间链条连接，第二前链轮8与飞轮连接。
以上所述只是本实用新型较佳的实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的技术范围内所做的修改、等同替换或者改进等，均应包含在本实用新型所保护的范围内。
Claims (7)
1.一种双人自行车，包括车架、前座管、后座管，前座管、后座管的端头分别设有前座和后座，其特征在于，所述后座的下方后座管上旋转连接一旋转横梁，所述旋转横梁的端头设有菜篮一体式车把手，所述菜篮一体式把手包括菜篮框，所述菜篮框上设车把手，所述车把手的设置方向朝向后座。
2.根据权利要求1所述双人自行车，其特征在于，所述旋转横梁为伸缩式横梁。
3.根据权利要求1所述双人自行车，其特征在于，所述车把手包括两个支臂，所述支臂固定于菜篮框的上方邻近后座的两个框脚端，并且支臂外端头的宽度大于支臂内端头的宽度，所述后座位于所述两个支臂之间。
4.根据权利要求1所述双人自行车，其特征在于，所述菜篮框的下方设连杆，所述连杆与所述旋转横梁旋转连接。
5.根据权利要求1所述双人自行车，其特征在于，所述车架包括上梁、前梁、后梁和下梁，所述下梁和后梁之间连接一连接梁。
6.根据权利要求5所述双人自行车，其特征在于，所述连接梁与下梁的连接处设后五通，后五通上设有第二前链轮；下梁、前梁和前座管的连接处设前五通，前五通上设有第一前链轮。
7.根据权利要求6所述双人自行车，其特征在于，所述第一前链轮和第二前链轮之间链条连接，第二前链轮与飞轮连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620920809.0U CN206049935U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种双人自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620920809.0U CN206049935U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种双人自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206049935U true CN206049935U (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=58384103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620920809.0U Active CN206049935U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种双人自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2016
- 2016-08-23 CN CN201620920809.0U patent/CN206049935U/zh active Active
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