CN2815771Y - 一种散装粮食运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散装粮食运输车，包括车身底盘，一个围绕该底盘周边并由此向上延伸的车箱体环形侧壁，在车身底盘上固定车箱体底板，箱体底板左右两侧部分为活动翻板结构，活动翻板向内相向翻转位于折叠搭接位置在箱体的横截面上形成自流倾卸角为30°－60°的倒V字形凸起，在箱体两侧下部与活动翻板对应处的底盘上设置由固定于底盘上的卸料槽架，固定在该卸料槽架上的卸料槽及设置在卸料槽下部出料口处的闸门装置组成的卸料机构。较最接近现有技术用液压装置倾斜车厢卸粮，本实用新型的卸料机构可有效控制自卸粮速度和流量；且在粮食运输空闲期时，本实用新型的活动翻板放平还可运输其它物资。

Description

一种散装粮食运输车

技术领域

本实用新型涉及运输车辆的技术领域，尤其是涉及一种散装粮食运输车。

背景技术

目前，国内市场上常用的粮食运输车，无论是专用的还是改装的，一般采用液压装置倾斜车厢来完成粮食的自卸，使得卸粮速度和流量无法有效控制，尤其是散装粮食的自卸，更是不能满足卸粮现场的工作要求；且在粮食运输空闲期时，运粮车辆只能闲置造成资源浪费。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种散装粮食运输车，既可有效调节自卸粮食的速度和流量，又可在粮食运输空闲期时运输其它物资。

本实用新型包括车身底盘，一个围绕该底盘周边并由此向上延伸的车箱体环形侧壁，在车身底盘上固定车箱体底板，箱体底板左右两侧部分为活动翻板结构，在箱体两侧下部与活动翻板对应处的底盘上设置卸料机构。

活动翻板内端与中间底板铰链连接，活动翻板外端设有搭接面，活动翻板向内相向翻转位于折叠搭接位置在箱体的横截面上形成自流倾卸角的倒V字形凸起。

卸料机构包括由固定于底盘上的卸料槽架，固定在卸料槽架上的卸料槽，设置在卸料槽下部出料口处的闸门装置组成。

卸料槽为由固定在卸料槽架上的斜板支撑及固定在斜板支撑上形成自流倾卸角的斜面板组成的锥形漏斗。

闸门装置包括设置于卸料槽架上的闸门架，轴承固定在闸门架上，支承齿轮轴的轴套装在轴承内孔中，与齿条啮合的齿轮装于齿轮轴上，启闭卸料槽出料口的闸板与齿条固定连接，齿轮轴朝向箱体外的一端连接传动装置，在出料口处设置一个具有自流倾卸角的导流板，在箱体侧壁下方边梁上设置一个可封闭该导流板的侧门。

闸门装置包括设置于卸料槽架上的闸门架，轴承座固定在该闸门架上，支撑梯形螺杆的轴承装在轴承座内孔中，螺母与梯形螺杆螺纹连接，启闭卸料槽出料口处的闸板与螺母固定连接，螺杆朝向箱体外的一端连接传动装置，在出料口处设置一个可转动为自流倾卸角的导流板，在箱体侧壁下方边梁上设置一个可封闭该导流板的侧门。

传动装置为手摇轮或电动机。

自流倾卸角在30°-60°。

卸料机构有20个，分布在箱底两侧的前部、中部、车胎部和后部位置。

本实用新型由于采用了活动翻板和在箱体两侧下部与活动翻板对应处的底盘上设置了卸料机构，较最接近现有技术用液压装置倾斜车厢卸粮可有效控制卸粮速度和流量；且在粮食运输空闲期时，本实用新型的活动翻板放平还可运输其它物资。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是本实用新型卸料机构的结构图；

图4是活动翻转底板工作状态结构图；

图5是由齿轮、齿条启闭闸门的卸料机构结构示图；

图6是由梯形螺杆、螺母启闭闸门的卸料机构结构示图；

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型包括由槽形纵梁16横梁17、纵梁加强板18及侧支撑焊接而成的车身底盘2，一个围绕该底盘2周边并由此向上延伸的瓦楞板结构的车箱体环形侧壁5，打开导轨式顶篷3将散装粮食装入箱体1内后，将导轨式顶篷3返回到封闭箱体1顶部的位置，为使散装粮食运输车能够自流卸粮，本实用新型固定在底盘2上的箱体底板13左右两侧部分为活动翻板11，活动翻板11内端与中间底板14铰链连接，该活动翻板外端设有搭接面15，活动翻板11位于向内相向翻转折叠搭接成自流卸粮工作位置在箱体1的横截面上形成自流倾卸角为30°-60°的倒V字形凸起，而粮食运输空闲期时又可将活动翻板11放平以运输其它物资，在箱体1两侧下部与活动翻板11对应处的底盘2上设置卸料机构。

卸料机构包括固定于底盘两侧部分纵梁16、横梁17、纵梁加强板18及侧支撑上的卸料槽架22，固定在卸料槽架22上的卸料槽，设置在卸料槽下部出料口处的闸门装置。

卸料槽为由固定在卸料槽架22上的斜板支撑21及固定在该斜板支撑21上形成自流倾卸角为30°-60°的斜面板20组成的锥形漏斗19，锥形漏斗19装载粮食时，既增加了车厢装载粮食的容积，还使得车辆整体重心下降，增加了车辆的稳定性。

闸门装置由闸门架23、轴承29、轴套28、齿轮轴27、齿轮26、齿条25、闸板24组成。打开出料口处设置在箱体侧壁下方边梁上的侧门7，在出料口处设置一个具有自流倾卸角为30°-60°的导流板30，导流板30外端部分可翻动折叠，卸料槽架22上设置闸门架23，轴承29固定在闸门架23上，支承齿轮轴27的轴套28装在轴承29内孔中，齿轮轴27朝向箱体外的一端连接手摇轮8或者是电动机，通过手摇轮8或者是电动机动力输出带动固定于齿轮轴27上的齿轮26正反向转动，与齿轮26啮合的齿条25上固定有闸板24，出料口处设置有滑槽，闸板24可在滑槽中滑动封闭出料口，闸板24随齿条25的移动将封闭的出料口打开，粮食从出料口流出经导流板30卸走，通过手摇轮8或者是电动机正反向转动调节闸板24移动来控制出料口大小可控制卸粮的流量和速度。

上述闸门装置中由齿轮轴27、齿轮26、齿条25传动也可改由梯形螺杆32、螺母31传动。轴承座33固定在闸门架23上，支承梯形螺杆32的轴承29装于轴承座33内孔中，将闸板24固定在梯形螺母31上，闸板24在梯形螺杆32、螺母31螺纹传动下做水平移动来封闭或调节出料口大小，在出料口处铰接一个可转动为自流倾卸角为30°-60°的导流板34。

本实用新型卸料机构有20个，分布在箱底两侧的前部、中部、车胎部和后部位置。

箱体上开有侧门4、后门10，箱体后端上部横梁两侧设有示廓灯9，箱体后端下部横梁两侧设有防撞块12，底盘下两侧前中部设置有可折叠、伸缩的车支撑6，厢体上下边梁相隔1.5米设置一个挂钩，固定装载物。

Claims (10)

1、一种散装粮食运输车，包括车身底盘，一个围绕该底盘周边并由此向上延伸的车箱体环形侧壁，在所述车身底盘上固定车箱体底板，其特征在于：所述箱体底板左右两侧部分为活动翻板结构，在箱体两侧下部与所述活动翻板对应处的底盘上设置卸料机构。

2、根据权利要求1所述散装粮食运输车，其特征在于：所述活动翻板结构该活动翻板内端与中间底板铰链连接，该活动翻板外端设有搭接面，该活动翻板向内相向翻转位于折叠搭接位置在箱体的横截面上形成自流倾卸角的倒V字形凸起。

3、根据权利要求1所述散装粮食运输车，其特征在于：所述卸料机构包括由固定于底盘上的卸料槽架，固定在该卸料槽架上的卸料槽，设置在卸料槽下部出料口处的闸门装置组成。

4、根据权利要求3所述散装粮食运输车，其特征在于：所述卸料槽为由固定在所述卸料槽架上的斜板支撑及固定在该斜板支撑上形成自流倾卸角的斜面板组成的锥形漏斗。

5、根据权利要求3所述散装粮食运输车，其特征在于：所述闸门装置包括设置于卸料槽架上的闸门架，轴承固定在该闸门架上，支承齿轮轴的轴套装在轴承内孔中，与齿条啮合的齿轮装于所述齿轮轴上，启闭所述卸料槽出料口的闸板与所述齿条固定连接，齿轮轴朝向箱体外的一端连接传动装置，在出料口处设置一个具有自流倾卸角的导流板，在箱体侧壁下方边梁上设置一个可封闭该导流板的侧门。

6、根据权利要求3所述散装粮食运输车，其特征在于：所述闸门装置包括设置于卸料槽架上的闸门架，轴承座固定在该闸门架上，支撑梯形螺杆的轴承装在轴承座内孔中，螺母与所述梯形螺杆螺纹连接，启闭所述卸料槽出料口处的闸板与所述螺母固定连接，螺杆朝向箱体外的一端连接传动装置，在出料口处设置一个可转动为自流倾卸角的导流板，在箱体侧壁下方边梁上设置一个可封闭该导流板的侧门。

7、根据权利要求5或6所述散装粮食运输车，其特征在于：所述传动装置为手摇轮或电动机。

8、根据权利要求2、4、5或6中任一项所述散装粮食运输车，其特征在于：所述自流倾卸角在30°-60°。

9、根据权利要求1-5中任一项所述散装粮食运输车，其特征在于：所述卸料机构有20个，分布在箱底两侧的前部、中部、车胎部和后部位置。

10、根据权利要求1-5任一项所述散装粮食运输车，其特征在于：所述箱体侧壁为瓦楞板结构，所述箱体上开有侧门、后门，箱体后上端横梁两侧设有示廓灯，箱体后下端横梁两侧设有防撞块，底盘两侧前中部设置有可折叠的车支承，厢体上下边梁相隔1.5米设置一个挂钩。

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