CN2795174Y - 无轨式龙门吊车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种无轨式龙门吊车，它由吊臂(1)、吊机转盘(3)、横梁(4)法兰盘(5)和(6)、主支墩(7)、可调支墩(8)、车轮(13、14、17)组成，横梁(4)通过法兰盘(5、6)架在主支墩(7)与可调支墩(8)上，它主要采用吊臂、横梁、可调支墩和主支墩三大件组装，便于工地调迁，定点吊装可代替普通吊车，极大的降低了吊运成本。可作为短距离运输工具，行走时对路况要求不高，适应性强。特别适合于小型道路、桥梁工程的建设。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种道路桥梁用吊车，特别是一种适合于小型道路桥梁用的无轨式吊车。
【背景技术】
在跨度在20米的桥梁设计中，大部分采用了预应力空心板梁结构。对普通的桥梁工程，现行的施工方案一般是在桥头路基上设置预制场，再由轨道台车将梁运送至桥上加设安装，其主要吊运设备材料包括有预制场有轨龙门吊车、预制场至桥上全程铺设轨道、运梁台车一套。在普通的桥梁工程建设中，由于需要采用上述作业工具，其安装吊运成本高，安装时间长，对小型作业工地其灵活性差。
【发明内容】
本实用新型的目的是提供一种无轨式龙门吊车，无轨式龙门吊车主要适用于普通桥梁工程的需要，特别是小型的道路桥梁工程的需要，只需要一台无轨式龙门吊车即可替代原工程建设中所需地有轨吊车、运梁车及全程铺设轨道，其操控灵活方便，可极大的降低吊运成本。
本实用新型是采用以下技术方案来实现的：由吊臂、吊机转盘、横梁法兰盘和、主支墩、可调支墩、车轮组成，横梁通过法兰盘架在主支墩与可调支墩上，横梁靠主支墩的一端设有吊机转盘，吊臂1安装在吊机转盘上；主支墩呈梯形或三角形，主支墩和可调支墩底部两端各通过转盘及支架安装有一对主动轮和一对从动轮；在主动轮上均安装有可调速自锁式驱动器，可调速自锁式驱动器主要用于驱动吊车和锁定作用。主支墩内设置有操作台。无轨吊车所需的动力机构、传动机构及自动控制机构设置在支墩内部。
无轨式龙门吊车的主支墩上装有折叠式支座，折叠式支座可以在180度范围内转动，专为吊车定点吊装时使用。
本实用新型无轨龙门式吊车在作业时，只需将其运送到工地，然后装配，通过两支墩内设的动力驱动机构提供动力即可进行吊运各种工程材料或工具，同时动力驱动机构还提供车轮胎前进的动力，此无轨式龙门吊车可作为工地的短距离运输工具。
在本实用新型前进时，由动力驱动机构提供动力带动主支墩和可调支墩主动轮前进，在运行过程中主支墩起结构稳定作用，可调支墩通过转轴起地面调节作用。主支墩与可调支墩之间的速度可通过内设的自动控制机构进行调节。吊车在运行中的转向，依靠自动控制器来调节主支墩的从动轮的转向和主支墩及可调支墩的主动轮的调速装置来完成，其最小转弯半径可达到以可调支墩为圆心转动。作业时显得特别灵活方便，并且在作业过程中，无需借助其它工具即可移动，大大减少了拆装成本及时间成本，提高了工作效率。
本实用新型采用轮胎取代原有大型吊车的轨道，采用主要采用吊臂、横梁、可调支墩和主支墩三大件组装，便于工地调迁，定点吊装可代替普通吊车，极大的降低了吊运成本。其操作灵活，可作为短距离运输工具，行走时对路况要求不高，适应性强。特别适合于小型道路、桥梁工程的建设。
【附图说明】
图1为本实用新型结构示意图
其中1为吊臂 2为吊机油缸 3为吊机转盘 4为横梁 5和6均为法兰盘 7为主支墩 8为可调支墩 9和10均为转盘 11和12均为支架 13为主动轮 14为从动轮 15为转轴 16为支撑机构 17为从动轮 18为可调速驱动器 19和20均为折叠式支座 21为操控台 22为主动轮
【具体实施方式】
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明：如图1所示本实用新型由吊臂1、吊机转盘3、横梁4法兰盘5和6、主支墩7、可调支墩8、车轮13、14、17、22组成，横梁4通过法兰盘5、6架在主支墩7与可调支墩8上，横梁4靠主支墩7的一端设有吊机转盘3，吊臂1安装在吊机转盘3上；吊臂1与吊机转盘3上连有吊机油缸2，主支墩7呈梯形或三角形，主支墩7底部两端各通过转盘9、10及支架11、12分别安装有主动轮13和从动轮14；可调支墩18底端通过转轴15及支撑固定机构16安装有主动轮22和从动轮17，支撑固定机构16上设有可调速自锁式驱动器18，主支墩上设有可调速自锁式驱动器。其中在主支墩7内设置有操作台21。无轨吊车所需的动力机构、传动机构及自动控制机构设置在支墩上。在主支墩和可调支墩的主动轮上均装有可调速自锁式驱动器，如可调支墩的主动轮22上设有可调速自锁式驱动器18
其中本实用新型横梁的长度设置在5-9米之间，龙门的宽度在3-7米之间可以进行调节，主支墩底部两端距离约为3米，调节时龙门的宽度时是通过调节支墩与主动支墩的距离，将调节支墩向内或向外移开，横梁4离地面高度为3米左右或以下。
主支墩上装有折叠式支座19、20，折叠式支座19、20可以180度内转动，专为吊车定点吊装时使用。
本实用新型无轨式龙门吊车可吊动20吨以下的物体，适合于小型道路桥梁及其它工地作业。
Claims (4)
1、一种无轨式龙门吊车，其特征是：它由吊臂(1)、吊机转盘(3)、横梁(4)法兰盘(5)和(6)、主支墩(7)、可调支墩(8)、车轮(13、14、17)组成，横梁(4)通过法兰盘(5、6)架在主支墩(7)与可调支墩(8)上，横梁(4)靠主支墩(7)的一端设有吊机转盘(3)，吊臂(1)安装在吊机转盘(3)上；主支墩(7)呈梯形或三角形，主支墩(7)底部两端各通过转盘(9、10)及支架(11、12)安装有主动轮(13)和从动轮(14)；可调支墩(18)底端通过转轴(15)及支撑固定机构(16)安装主动轮(22)和从动轮(17)。
2、根据要利要求1所述的无轨式龙门吊车，其特征在于：所述的主支墩(7)上装有折叠式支座(19、20)。
3、根据要利要求1所述的无轨式龙门吊车，其特征在于：主支墩及可调支墩底上的主动轮上均设有可调速自锁式驱动器。
4、根据要利要求1所述的无轨式龙门吊车，其特征在于：吊车所需动力机构、传动机构及自动控制机构设置在支墩上。
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Cited By (2)
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2005
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