CN110847045A - 城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统及施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统及施工方法，所述门架模板系统包括主门架与活动架，所述活动架设置在主门架上，所述主门架的底部与行走机构连接，所述行走机构可移动地设置在铺设的行走轨道上，所述活动架与盖梁底模连接，所述活动架能带动盖梁底模在竖向和横向上移动，以调整盖梁底模至设计高程并与墩柱抱箍就位对接。本发明通过采用自行走的门架模板，并能够快速地对盖梁底模在横竖方向位置进行调整，以满足施工的设计要求，大大节省了门架系统搭架、拆架的工序，并保证了模板就位的准确性、安装的精度，而且整体结构刚度、强度及稳定好，具有操作简单、省时、省工、安全等特点。
Description
技术领域
本发明属于建筑施工技术领域，特别涉及一种城市道路改建新增高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统及施工方法。
背景技术
针对城市道路改建新增高架桥的施工中，为了保证社会车辆及行人的正常通行，门架支撑系统在城市道路改建新增高架桥大展臂盖梁中广泛使用。
一般情况下，门架支撑结构通常净空高度为5～6米，净跨5～8m左右，以满足施工过程中车辆及行人的安全通行。现有门架支撑系统多采用固定式门架结构设计，从而造成门架位移、就位及落架工序多、安全风险大且循环时间长等情况，无法形成快速安装、拆卸、移位、快速施工的目的，是目前施工中急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能够有效提高门架位移、就位及落架速度，确保安全快速施工的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统及施工方法。
本发明的技术方案是这样实现的：城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其特征在于：包括主门架与活动架，所述活动架设置在主门架上，所述主门架的底部与行走机构连接，所述行走机构可移动地设置在铺设的行走轨道上，所述活动架与盖梁底模连接，所述活动架能带动盖梁底模在竖向和横向上移动，以调整盖梁底模至设计高程并与墩柱抱箍就位对接。
本发明所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其所述主门架包括行走支架和承重支架，所述行走支架沿行走轨道中心线对称地布置在水平布置的承重支架两侧下方，所述行走支架底部通过行走机构与对应的行走轨道滑动连接。
本发明所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其所述行走机构包括行走轮和行走电机，所述行走轮通过走梁与行走支架底端连接，所述行走电机设置在走梁上并用于驱动行走轮转动，使行走轮沿行走轨道移动。
本发明所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其所述活动架包括竖向活动架、横向位移调节架以及盖梁底高差调节架，所述承重支架上设置有多个升降液压千斤顶，所述竖向活动架支承在升降液压千斤顶的顶升部，通过升降液压千斤顶带动竖向活动架向上顶升，所述盖梁底高差调节架通过横向位移调节架设置在竖向活动架上端面，所述横向位移调节架能在横向驱动机构的作用下在竖向活动架上横向移动，所述盖梁底高差调节架与盖梁底模连接。
本发明所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其当所述升降液压千斤顶将盖梁底模顶升至设计高度后，所述竖向活动架通过设置在承重支架上的机械千斤顶进行支承。
本发明所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其在所述竖向活动架与承重支架之间设置有定位机构，所述定位机构用于在升降液压千斤顶顶升竖向活动架的过程中限制竖向活动架在水平方向的位移。
本发明所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其所述横向驱动机构包括固定在竖向活动架上端面的反力支座和横向水平调节油缸，所述横向水平调节油缸的固定端与反力支座连接，所述横向水平调节油缸的驱动端与横向位移调节架连接。
本发明所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统的施工方法，其特征在于：包括以下施工步骤：
a)根据线路中线测放出行走轨道中线，并确定行走轨道安装线，行走轨道安装调整轨道间距及纵向位置，启动行走电机，并带动门架模板系统行驶到盖梁纵向位置，锁住行走轮，固定好主门架；
b)首先，开启升降液压千斤顶，通过操控升降液压千斤顶将盖梁底模顶升至设计高程，然后，操控横向水平调节油缸横向调整盖梁底模的平面位置，使盖梁底模与墩柱抱箍就位对接；
c)检查盖梁底模平面位置及设计高程，满足设计要求后，在承重支架上安装机械千斤顶，调整机械千斤顶使其对竖向活动架支承并受力，加固门架后，进行下道工序施工。
本发明通过采用自行走的门架模板，并能够快速地对盖梁底模在横竖方向位置进行调整，以满足施工的设计要求，大大节省了门架系统搭架、拆架的工序，并保证了模板就位的准确性、安装的精度，而且整体结构刚度、强度及稳定好，具有操作简单、省时、省工、安全等特点。
附图说明
图1是本发明的平面示意图。
图2是本发明的结构示意图。
图3是图2的侧视图。
图中标记：1为主门架，2为活动架，3为行走机构，4为行走轨道，5为盖梁底模，6为升降液压千斤顶，7为机械千斤顶，8为反力支座，9为横向水平调节油缸，10为定位机构，11为行走支架，12为承重支架，21为竖向活动架，22为横向位移调节架，23为盖梁底高差调节架，31为行走轮，32为行走电机，33为走梁，40为盖梁，50为液压系统，M为行走轨道中心线。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明作详细的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1、2和3所示，城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，包括主门架1与活动架2，所述活动架2设置在主门架1上，所述主门架1的底部与行走机构3连接，所述行走机构3可移动地设置在铺设的行走轨道4上，所述活动架2与盖梁底模5连接，即所述主门架、活动架及盖梁底模相接合形成一个完整的承重体，其刚度、强度和稳定性满足施工要求，所述活动架2能带动盖梁底模5在竖向和横向上移动，以调整盖梁底模5至设计高程并与墩柱抱箍就位对接。本发明的门架模板系统通过采用自行走式的门架模板，使门架能够沿行走轨道行驶至盖梁的纵向位置，并能够快速地对盖梁底模在横竖方向位置进行调整，以满足施工的设计要求。
在本实施例中，所述主门架1包括行走支架11和承重支架12，所述行走支架11沿行走轨道中心线M对称地布置在水平布置的承重支架12两侧下方，所述行走支架11底部通过行走机构3与对应的行走轨道4滑动连接；所述行走机构3包括行走轮31和行走电机32，所述行走轮31通过走梁33与行走支架11底端连接，所述行走电机32设置在走梁33上并用于驱动行走轮31转动，使行走轮31沿行走轨道4移动，移动速度5m/min，行走电机采用制动式断电刹车的功能；所述活动架2包括竖向活动架21、横向位移调节架22以及盖梁底高差调节架23，所述承重支架12上设置有多个升降液压千斤顶6，所述竖向活动架21支承在升降液压千斤顶6的顶升部，通过升降液压千斤顶6带动竖向活动架21向上顶升，当所述升降液压千斤顶6将盖梁底模5顶升至设计高度后，所述竖向活动架21通过设置在承重支架12上的机械千斤顶7进行支承，即使升降液压千斤顶内泄时，机械千斤顶受力，并保证盖梁底模高程不变，为了进一步提高顶升过程中的可靠性和安全性，在所述竖向活动架21与承重支架12之间设置有定位机构10，所述定位机构10用于在升降液压千斤顶6顶升竖向活动架21的过程中限制竖向活动架21在水平方向的位移，所述盖梁底高差调节架23通过横向位移调节架22设置在竖向活动架21上端面，所述横向位移调节架22能在横向驱动机构的作用下在竖向活动架21上横向移动，所述盖梁底高差调节架23与盖梁底模5连接。
其中，所述横向驱动机构包括固定在竖向活动架21上端面的反力支座8和横向水平调节油缸9，所述横向水平调节油缸9的固定端与反力支座8连接，所述横向水平调节油缸9的驱动端与横向位移调节架22连接，所述横向水平调节油缸9和升降液压千斤顶6通过管道分别与设置在走梁33上的液压系统50连接，通过液压系统分别为横向水平调节油缸和升降液压千斤顶提供动力及控制伸缩量，达到调整门架高度及水平位移的目的。
一种城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统的施工方法，具体包括以下施工步骤：
a)根据线路中线测放出行走轨道中线，并确定行走轨道安装线，行走轨道安装调整轨道间距及纵向位置，启动行走电机，并带动门架模板系统行驶到盖梁纵向位置，锁住行走轮，固定好主门架，以防止主门架溜车位移。
b)首先，开启升降液压千斤顶，通过操控升降液压千斤顶将盖梁底模顶升至设计高程，然后，操控横向水平调节油缸横向调整盖梁底模的平面位置，使盖梁底模与墩柱抱箍就位对接，具体地，盖梁底模与墩柱抱箍采用螺栓进行连接。
c)检查盖梁底模平面位置及设计高程，满足设计要求后，在承重支架上安装机械千斤顶，调整机械千斤顶使其对竖向活动架支承并受力，加固门架后，进行下道工序施工。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其特征在于：包括主门架(1)与活动架(2)，所述活动架(2)设置在主门架(1)上，所述主门架(1)的底部与行走机构(3)连接，所述行走机构(3)可移动地设置在铺设的行走轨道(4)上，所述活动架(2)与盖梁底模(5)连接，所述活动架(2)能带动盖梁底模(5)在竖向和横向上移动，以调整盖梁底模(5)至设计高程并与墩柱抱箍就位对接。
2.根据权利要求1所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其特征在于：所述主门架(1)包括行走支架(11)和承重支架(12)，所述行走支架(11)沿行走轨道中心线(M)对称地布置在水平布置的承重支架(12)两侧下方，所述行走支架(11)底部通过行走机构(3)与对应的行走轨道(4)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其特征在于：所述行走机构(3)包括行走轮(31)和行走电机(32)，所述行走轮(31)通过走梁(33)与行走支架(11)底端连接，所述行走电机(32)设置在走梁(33)上并用于驱动行走轮(31)转动，使行走轮(31)沿行走轨道(4)移动。
4.根据权利要求2或3所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其特征在于：所述活动架(2)包括竖向活动架(21)、横向位移调节架(22)以及盖梁底高差调节架(23)，所述承重支架(12)上设置有多个升降液压千斤顶(6)，所述竖向活动架(21)支承在升降液压千斤顶(6)的顶升部，通过升降液压千斤顶(6)带动竖向活动架(21)向上顶升，所述盖梁底高差调节架(23)通过横向位移调节架(22)设置在竖向活动架(21)上端面，所述横向位移调节架(22)能在横向驱动机构的作用下在竖向活动架(21)上横向移动，所述盖梁底高差调节架(23)与盖梁底模(5)连接。
5.根据权利要求4所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其特征在于：当所述升降液压千斤顶(6)将盖梁底模(5)顶升至设计高度后，所述竖向活动架(21)通过设置在承重支架(12)上的机械千斤顶(7)进行支承。
6.根据权利要求4所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其特征在于：在所述竖向活动架(21)与承重支架(12)之间设置有定位机构(10)，所述定位机构(10)用于在升降液压千斤顶(6)顶升竖向活动架(21)的过程中限制竖向活动架(21)在水平方向的位移。
7.根据权利要求4所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统，其特征在于：所述横向驱动机构包括固定在竖向活动架(21)上端面的反力支座(8)和横向水平调节油缸(9)，所述横向水平调节油缸(9)的固定端与反力支座(8)连接，所述横向水平调节油缸(9)的驱动端与横向位移调节架(22)连接。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的城市高架桥大展臂盖梁自行式门架模板系统的施工方法，其特征在于：包括以下施工步骤：
a)根据线路中线测放出行走轨道中线，并确定行走轨道安装线，行走轨道安装调整轨道间距及纵向位置，启动行走电机，并带动门架模板系统行驶到盖梁纵向位置，锁住行走轮，固定好主门架；
b)首先，开启升降液压千斤顶，通过操控升降液压千斤顶将盖梁底模顶升至设计高程，然后，操控横向水平调节油缸横向调整盖梁底模的平面位置，使盖梁底模与墩柱抱箍就位对接；
c)检查盖梁底模平面位置及设计高程，满足设计要求后，在承重支架上安装机械千斤顶，调整机械千斤顶使其对竖向活动架支承并受力，加固门架后，进行下道工序施工。
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