CN2782443Y - 一种中空发泡免充气轮胎 - Google Patents
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Abstract
一种中空发泡免充气轮胎，它由外胎体(2)、中空海绵体(3)、空心管状孔(4)、卡凸(5)、卡边(6)组成一个圆环状的免充气轮胎。其中，外胎体(2)包裹在海绵体(3)的外表；卡边(6)直接设置在外胎体(2)中下部的两侧；卡凸(5)处于外胎体(2)最下部即轮胎的内环。本实用新型具有耐磨性好、弹性佳、不需充气的优点，克服了以往普通车胎需打气，遇扎泄气的弊端。
Description
所属技术领域
本实用新型属于一种新型轮胎，尤其是涉及一种中空发泡免充气轮胎。
背景技术
现市售的自行车、电动车、摩托车等轮胎基本上是传统的充气轮胎，即由内胎充气后支撑外胎，因为充气则怕扎刺泄气或泄气憋胎，给人们骑行带来诸多不便。
发明内容
为了克服现有轮胎的某些不足，提供一种在轮胎内部呈海绵状的新型免充气轮胎，从而解决轮胎的内胎怕扎、泄气憋胎等弊端。
本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：其一，将外胎体(2)与中空海绵体(3)分别加工处理，一方面采用发泡膨化技术将轮胎内部转变成一种微闭孔的小气室，形成一种具有弹性的海绵体(3)，使轮胎具有较好的弹性和缓冲力，另一方面在海绵体(3)的外部设置不发泡的外胎体(2)，以此作为轮胎与地面接触的耐磨层并起增加轮胎耐磨性和强度的作用；其二，在中空海绵体(3)内部设计了空心管状孔(4)，既可以减轻重量又可以进一步提高缓冲性能；其三，在轮胎的内侧设置了卡凸(5)，用此增加与轮辐钢丝条在钢圈内的一端摩擦阻力，以减少滑动。
本实用新型的有益效果是：由于将橡胶或聚氨酯发泡，使之形成为由无数微闭孔的小气室组成的富于弹性和缓冲力的海绵体，从而不需打气，不怕扎胎，不会爆胎，免除了打气之劳、补胎之烦，以及因破胎更换内胎之花费，给骑行者带来诸多便利。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型剖面结构图。
图2是本实用新型横截面结构图。
图中1.轮胎趾，2.外胎体，3.中空海绵体，4.空心管状孔，5.卡凸，6.卡边。
具体实施方式
在图1中，外胎体(2)是一有一定厚度的不发泡的耐磨外部胎皮层；外胎体(2)的外部是与地面接触的胎趾(1)，内部包裹着中空海绵体(3)；中空海绵体(3)的中心是空心管状孔(4)；在外胎体(2)的下部两侧设置了向外伸出的卡边(6)；(5)是卡凸，均匀地设置在外胎体(2)的下部即轮胎的内环上，卡凸与卡凸之间间隔适当距离。
Claims (3)
1、一种中空发泡免充气轮胎，其特征是：在中空海绵体(3)的外部包裹着一层外胎体(2)，在外胎体(2)的中下部两侧设有卡边(6)，在外胎体(2)的下部设有卡凸(5)。
2、根据权利要求1所述的一种中空发泡免充气轮胎，其特征在于：卡凸(5)设置于轮胎的内侧即内环圆周并均等布置，每一个卡凸间隔适当距离。
3、根据权利要求1所述的一种中空发泡免充气轮胎，其特征在于：中空海绵体(3)的内部设计了一个空心管状孔(4)。
Priority Applications (1)
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| CN 200520011054 CN2782443Y (zh) | 2005-04-04 | 2005-04-04 | 一种中空发泡免充气轮胎 |
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Publications (1)
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| CN2782443Y true CN2782443Y (zh) | 2006-05-24 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN2782443Y (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN103522842A (zh) * | 2013-10-29 | 2014-01-22 | 济南奥美联亚工矿设备有限公司 | 一种超承载减震工程轮胎 |
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2005
- 2005-04-04 CN CN 200520011054 patent/CN2782443Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103522842A (zh) * | 2013-10-29 | 2014-01-22 | 济南奥美联亚工矿设备有限公司 | 一种超承载减震工程轮胎 |
| CN103522842B (zh) * | 2013-10-29 | 2016-01-20 | 济南奥美联亚工矿设备有限公司 | 一种超承载减震工程轮胎 |
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