CN2780568Y - 油门、刹车分脚控制的自动档汽车 - Google Patents
油门、刹车分脚控制的自动档汽车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种自动档汽车，特别是自动档载客小汽车，即通常所说的自动档轿车。它是将自动档轿车的加速踏板(油门)和制动踏板(刹车)由现在驾驶舱的右侧位集中安装形式，改为左右侧位分开安装，行驶时驾驶员用左右脚分别控制油门和刹车。此法不提高汽车的制造成本，但使驾驶操作快捷，降低失误率，因而可减少交通事故；并且驾驶员双脚互动，人体所受刺激对称，两脚都受到锻炼，有益健康，增加驾驶乐趣；车辆的该局部结构变得形式对称，看起来更美观。
Description
一、所属技术领域
本实用新型涉及汽车技术，特别是各种自动档汽车的结构方面。
二、背景技术
目前，市场上的汽车有手动档和自动档两大类。众所周知，手动档汽车有离合踏板、加速踏板(油门)和制动踏板(刹车)，行驶时驾驶员用左脚控制离合踏板，右脚控制油门和刹车踏板。而现行的自动档汽车只有加速踏板和制动踏板，且与手动档车一样，都安装于驾驶舱的右侧，驾驶时也是用右脚控制这两个踏板。故自动档汽车驾驶员开车时左脚无所事事，而右脚动作频繁，容易疲劳。特别是因为右脚从油门摆动到刹车延时较长，或者误将油门当作刹车，在紧急情况下酿成的交通事故已屡见不鲜。
三、发明内容
为了解决现行自动档汽车在驾驶中所存在的上述不足问题，本实用新型提出了一种新结构形式的自动档汽车。
本实用新型为此所采取的技术方案是：将自动档汽车的加速踏板(油门)和制动踏板(刹车)，由现在驾驶舱的右侧位集中安装方式，改为分别安装于驾驶舱的左右两侧。开车时，驾驶员的双脚分别控制一个踏板，左右脚均无需来回摆动。
本实用新型的有益效果是，因为行驶时驾驶员的双脚分别控制油门和刹车的一个踏板，左右脚均无需来回摆动，因而使得操作更便捷，可降低失误率，减少交通事故；并且驾驶员双脚互动，人体所受刺激对称，两脚都受到锻炼，有益身体健康，增加驾驶乐趣；车辆的该局部结构也变得形式对称，看起来更美观，而且这种改动也不会提高汽车的制造成本。
四、附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是现行自动档汽车的方向盘、加速踏板(油门)和制动踏板(刹车)的相对位置图。
图中1.方向盘，2.加速踏板(油门)，3.制动踏板(刹车)，下同。
图2是本实用新型的第一个实施例的方案图。
图3是本实用新型的第二个实施例的方案图。
在图1中，现行自动档汽车的加速踏板(油门)(2)和制动踏板(刹车)(3)与手动档车一样，都安装于驾驶舱的右侧，驾驶时均用右脚控制。
在图2所示第一个实施例中，将加速踏板(油门)(2)安装于驾驶舱的左侧，驾驶时用左脚控制；而制动踏板(3)仍安装于驾驶舱的右侧，驾驶时用右脚控制。其最简便的实施方法是将汽车发动机的节气门(油门)控制拉索与原手动档汽车离合踏板臂牵拉端相连接，就可以用左脚通过原离合器位置上的踏板控制油门了。当然，要对其限位和复位装置作相应调整。
在图3所示第二个实施例中，是直接将现行自动档汽车的制动踏板(3)的摆臂向左弯曲，使制动踏板平移到左侧，以适合用左脚控制的地方；而加速踏板(2)在驾驶舱右侧的位置不变，驾驶时用右脚控制。
Claims (5)
1、油门、刹车分脚控制的自动档汽车，只有加速踏板和制动踏板，没有离合踏板，其特征是：加速踏板和制动踏板分别安装于驾驶舱的左右两侧。
2、根据权利要求1所述的油门、刹车分脚控制的自动档汽车，其特征是：加速踏板安装于驾驶舱的左侧，制动踏板安装于驾驶舱的右侧。
3、根据权利要求2所述的油门、刹车分脚控制的自动档汽车，其特征是：加速踏板安装于驾驶舱的左侧，与手动档车的离合踏板相当的位置。
4、根据权利要求3所述的油门、刹车分脚控制的自动档汽车，其特征是：将汽车发动机的节气门控制拉索与原手动档车离合踏板臂牵拉端相连接，通过安装于原离合器位置上的踏板控制油门。
5、根据权利要求1所述的油门、刹车分脚控制的自动档汽车，其特征是：将现行自动档汽车的制动踏板的摆臂向左弯曲，使制动踏板平移到左侧，以适合用左脚控制的地方，加速踏板位置不变。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520080346 CN2780568Y (zh) | 2005-01-26 | 2005-01-26 | 油门、刹车分脚控制的自动档汽车 |
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| CN 200520080346 CN2780568Y (zh) | 2005-01-26 | 2005-01-26 | 油门、刹车分脚控制的自动档汽车 |
Publications (1)
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| CN2780568Y true CN2780568Y (zh) | 2006-05-17 |
Family
ID=36761766
Family Applications (1)
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| CN 200520080346 Expired - Fee Related CN2780568Y (zh) | 2005-01-26 | 2005-01-26 | 油门、刹车分脚控制的自动档汽车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2780568Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105438145A (zh) * | 2014-09-01 | 2016-03-30 | 程学勇 | 一种左脚刹车的左侧驾驶自动档汽车 |
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2005
- 2005-01-26 CN CN 200520080346 patent/CN2780568Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105438145A (zh) * | 2014-09-01 | 2016-03-30 | 程学勇 | 一种左脚刹车的左侧驾驶自动档汽车 |
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