CN2777207Y - 一种液冷滤清式内燃机排气系统 - Google Patents
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Abstract
一种液冷滤清式内燃机排气系统，是在排气管始端设有液体冷却套或液体冷却管，在排气管末端设有干式、半干式或悬挂液桶式排气滤清器，降低排气温度，排气压力和排气噪音；在排气管末端设有排气滤清器，使内燃机排出的废气经过滤清器滤清后排出，隆低了排气中的有害成份。本实用新型简便易行，降低了内燃机排放的热气温度、有害气体和噪音，有利于环境保护。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及内燃机排气消音减害气技术领域。
背景技术
目前，由于内燃机的大量生产，特别是汽车和摩托车上安装的内燃机排放出大量热气和有害气体，发出高分贝的噪音，对气候和环境起到了很大的负面影响，严重地威胁到了人类的生存条件。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述内燃机排气系统的不足之处，提供一种排放较低热气和较低有害气体又能降低噪音的液冷滤清式内燃机排气系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在内燃机排气管的始端设有可以容纳液体的液体冷却套或盘绕的液体冷却管，液套或液管前后两端各有一个进液口和出液口与液体散热器相连通并充满冷却液，散热器的散热和液体的冷热循环采取常规方法或与内燃机共用散热器，使排气管的排气温度在液体的作用下迅速降低，使排气压力和噪音降低；在内燃机排气系统末端设有干式、半干式或液体排气滤清器，干式和半干式滤清器与内燃机进气滤清器相仿，要在滤芯上浸有中和排气中主要有害成份的中和剂，废气经滤清后排出降低了排气中的有害成份，液体滤清器是在排气系统末端设有一个悬挂在汽车或摩托车上可以自由摆动的液桶式滤清器，桶内装满不冻滤清液，滤清液中要含有排气中主要有害成份中和剂，排气管的末端用软管和液桶顶部插入滤清液中的硬管连接，在桶顶的另一处有一个排气口，使内燃机排出的废气经过桶内的滤清液滤清后排出，降低了排气中的有害成份。
本实用新型的有益效果是，由于在排气管始端设有液体冷却装置，降低了排气温度和排气压力与排气噪音；在排气管末端设有滤清器，使排气中的有害成份大大降低，有利环境保护。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
附图1是液冷悬挂液桶式滤清内燃机排气系统示意图。
附图2是液冷干式、半干式滤清内燃机排气系统示意图。
如图所示，在排气管1上有安装板2、冷却液套或冷却液管3、消音器5、排气滤清器6、在冷却液套或冷却液管3上有进液和出液口4，在液桶式排气滤清器6上有挂钩7，进气管和排气口8，构成一个液冷滤清式内燃机排气系统。
具体实施方式
在图1所示的实施例中，内燃机排气管1用安装板2安装在内燃机和车架上，在排气管的始端设有可以容纳液体的液体冷却套3，液套3前后两端各有一个进液口和出液口4与液体散热器相连通并充满冷却液，使排气管的排气温度在冷却液的作用下迅速降低，使消音器5的排气压力和噪音降低；在排气管1的末端设有一个悬挂液桶式排气滤清器6，液桶内装满不冻滤清液，滤清液中含有排气中主要有害成份中和剂，排气通过连接软管从液桶顶部插入滤清液中的硬管8进入滤清液中，过滤后从液桶顶部另一处排气口8排出，降低了排气中的有害成份，在液桶顶部中央设有一个挂钩7挂在汽车或摩托车上可以自由摆动，使液桶在正常情况下始终处于水平状态以保证滤清液不被倾溢。
在图2所示的实施例中，内燃机排气管1用安装板2安装在内燃机和车架上，在排气管1的始端设有盘绕的液体冷却管3，其管应选用铜铝等传热效果良好的材料，管的两端是进液口和出液口4与液体散热器连通并充满冷却液，使排气管的温度在冷却液的作用下迅速降低，使消音器5的排气压力和噪音降低；在排气管1的末端设有一个干式或半干式的排气滤清器6，干式或半干式排气滤清器与内燃机进气滤清器相仿，滤芯上浸有排气中主要有害成份中和剂，排气经滤清后排出降低了排气中的有害成份。
Claims (3)
1、一种液冷滤清式内燃机排气系统，由排气管、液体冷却套或液体冷却管、消音器、排气滤清器等组成，其特征在于在排气管始端设有液体冷却套或液体冷却管，在排气管末端设有干式、半干式或悬挂液桶式排气滤清器。
2、如权利要求1所述的液冷滤清式内燃机排气系统，其特征在于悬挂液桶式排气滤清器挂在汽车或摩托车上可以自由摆动。
3、如权利要求1所述的液冷滤清式内燃机排气系统，其特征在于排气管的末端用软管和悬挂液桶式排气滤清器液桶顶部插入滤清液中的硬管连接，在液桶顶部的另一处有一个排气口。
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