CN220791363U - 一种具有排气排水功能的中冷器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机冷却系统技术领域，公开了一种具有排气排水功能的中冷器，包括器体、进气室和排气室，所述进气室一体式设置在所述器体顶部一端，所述排气室一体式设置在所述器体顶部另一端，所述进气室与所述排气室相连通，所述进气室的下方设置有排水装置，所述排气室的下方设置有排气装置，具有消除中冷器散热管里面的积水、防止出现散热管的胀管和爆管的效果。

Description

一种具有排气排水功能的中冷器

技术领域

本实用新型涉及发动机冷却系统技术领域，特别涉及一种具有排气排水功能的中冷器。

背景技术

国六天然气发动机中冷器中的散热管里有胀管现象。经过分析后，中冷器里面存在积水，积水在中冷器散热管里经过热胀冷缩，导致产生散热管胀管或者爆管现象产生。积水主要有两点原因：1、国六燃气机增加了EGR系统，发动机部分废气经EGR阀进入进气管路。2、燃气燃烧产生的废气富含水份，如果车辆在高寒环境下使用不当，进入进气管路内的水汽遇低温时将会出现冷凝水。目前使用的中冷器不具备排水排气的功能，因此，当车辆在使用不当的情况下，容易使中冷器内穿绳积水，积水在中冷器散热管里经过热胀冷缩，导致产生散热管胀管或者爆管现象产生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有排气排水功能的中冷器，一种具有排气排水功能的中冷器，以解决上述背景技术中提出的当车辆在使用不当的情况下，容易使中冷器内穿绳积水，积水在中冷器散热管里经过热胀冷缩，导致产生散热管胀管或者爆管现象产生，目前使用的中冷器不具备排水排气的功能的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有排气排水功能的中冷器，包括器体、进气室和排气室，所述进气室一体式设置在所述器体顶部一端，所述排气室一体式设置在所述器体顶部另一端，所述进气室与所述排气室相连通，所述进气室的下方设置有排水装置，所述排气室的下方设置有排气装置。

通过采用上述技术方案，通过连接头和排水气管的设置，为中冷器提供了消除积水的功能，通过涡轮增压进入中冷器的气室内，这部分气体经过自然冷却容易产生积水，积水会沉积在进气气室底部，连接头外的放水阀将积水排出，消除中冷器散热管里面的积水，防止出现散热管的胀管和爆管现象，从而提高中冷器的使用寿命。

本实用新型的进一步设置为：所述器体的内部平行设置有若干散热管，若干所述散热管的两端分别与所述进气室、排气室相连通。

本实用新型的进一步设置为：若干所述散热管之间平行设置有隔板组。

本实用新型的进一步设置为：所述排气装置包括有连接架B、排气管；所述排气室顶部固定设置有所述连接架B；所述排气室前端固定设置有所述排气管。

本实用新型的进一步设置为：所述排气装置包括连接座、连接头，排水气管；所述连接座底部固定设置有连接头；所述连接头外固定设置有放水阀；所述连接头底部通过卡箍固定设置有排水气管；连接座与进气室相连通。

本实用新型的进一步设置为：所述进气室顶部固定设置有连接架A；进气室后端固定设置有固定架A，所述进气室顶部一侧固定设置有两组连接块A。

本实用新型的进一步设置为：所述进气室前端同轴固定设置有进气管。

本实用新型的进一步设置为：所述排气室底部一侧固定设置有所述连接块B，所述排气室后段固定设置有固定架B。

本实用新型的有益效果是：通过连接头和排水气管的设置，为中冷器提供了消除积水的功能，通过涡轮增压进入中冷器的气室内，这部分气体经过自然冷却容易产生积水，积水会沉积在进气气室底部，连接头外的放水阀将积水排出，消除中冷器散热管里面的积水，防止出现散热管的胀管和爆管现象，从而提高中冷器的使用寿命，减少公司的售后费用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的轴侧立体结构示意图。

图2是本实用新型的后视结构示意图。

图3是本实用新型的仰视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、器体；101、隔板组；102、散热管；2、进气室；201、连接架A；202、进气管；203、连接块A；204、固定架A；3、排气室；301、连接架B；302、排气管；303、连接块B；304、固定架B；4、连接座；401、连接头；402、排水气管。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例，一种具有排气排水功能的中冷器，包括器体1、进气室2和排气室3，所述进气室2一体式设置在所述器体1顶部一端，所述排气室3一体式设置在所述器体1顶部另一端，所述进气室2与所述排气室2相连通，所述进气室2的下方设置有排水装置，所述排气室3的下方设置有排气装置。

通过连接头和排水气管的设置，为中冷器提供了消除积水的功能，通过涡轮增压进入中冷器的气室内，这部分气体经过自然冷却容易产生积水，积水会沉积在进气气室底部，连接头外的放水阀将积水排出，消除中冷器散热管里面的积水，防止出现散热管的胀管和爆管现象，从而提高中冷器的使用寿命。

所述器体1的内部平行设置有若干散热管102，若干所述散热管102的两端分别与所述进气室2、排气室3相连通。若干所述散热管102之间平行设置有隔板组101。

所述排气装置包括有连接架B301、排气管302；所述排气室3顶部固定设置有所述连接架B301；所述排气室3前端固定设置有所述排气管302。

所述排气装置包括连接座4、连接头401，排水气管402；所述连接座4底部固定设置有连接头401；所述连接头401外固定设置有放水阀；所述连接头401底部通过卡箍固定设置有排水气管402；连接座4与进气室2相连通。

所述进气室2顶部固定设置有连接架A201；进气室2后端固定设置有固定架A204，所述进气室2顶部一侧固定设置有两组连接块A203。

所述进气室2前端同轴固定设置有进气管202。

所述排气室3底部一侧固定设置有所述连接块B303，所述排气室3后段固定设置有固定架B304。

本实施例的具体使用方式与作用：本实用新型中，使用时，根据发动机的进出气系统循环路径，发动机产生的部分废气经EGR进入进气管202，通过涡轮增压进入中冷器的进气室2内，这部分气体经过自然冷却容易产生积水，积水会沉积在进气气室底部，连接头401外的放水阀将积水排出，消除中冷器散热管102里面的积水，防止出现散热管102的胀管和爆管现象，从而提高中冷器的使用寿命。

Claims (8)

1.一种具有排气排水功能的中冷器，其特征在于：包括器体(1)、进气室(2)和排气室(3)，所述进气室(2)一体式设置在所述器体(1)顶部一端，所述排气室(3)一体式设置在所述器体(1)顶部另一端，所述进气室(2)与所述排气室(3)相连通，所述进气室(2)的下方设置有排水装置，所述排气室(3)的下方设置有排气装置。

2.根据权利要求1所述的一种具有排气排水功能的中冷器，其特征在于：所述器体(1)的内部平行设置有若干散热管(102)，若干所述散热管(102)的两端分别与所述进气室(2)、排气室(3)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种具有排气排水功能的中冷器，其特征在于：若干所述散热管(102)之间平行设置有隔板组(101)。

4.根据权利要求1所述的一种具有排气排水功能的中冷器，其特征在于：所述排气装置包括有连接架B(301)、排气管(302)；所述排气室(3)顶部固定设置有所述连接架B(301)；所述排气室(3)前端固定设置有所述排气管(302)。

5.根据权利要求1所述的一种具有排气排水功能的中冷器，其特征在于：所述排气装置包括连接座(4)、连接头(401)，排水气管(402)；所述连接座(4)底部固定设置有连接头(401)；所述连接头(401)外固定设置有放水阀；所述连接头(401)底部通过卡箍固定设置有排水气管(402)；连接座(4)与进气室(2)相连通。

6.根据权利要求1所述的一种具有排气排水功能的中冷器，其特征在于：所述进气室(2)顶部固定设置有连接架A(201)；进气室(2)后端固定设置有固定架A(204)，所述进气室(2)顶部一侧固定设置有两组连接块A(203)。

7.根据权利要求1所述的一种具有排气排水功能的中冷器，其特征在于：所述进气室(2)前端同轴固定设置有进气管(202)。

8.根据权利要求7所述的一种具有排气排水功能的中冷器，其特征在于：所述排气室(3)底部一侧固定设置有连接块B(303)，所述排气室(3)后段固定设置有固定架B(304)。