CN2759991Y - 一种液压铲夹多功能装载机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压铲夹多功能装载机，属金属管材装运设备类。钻井井场多使用普通机械抓运钢管且要用两台设备来完成钢管的铲、抓及运输任务为此，本实用新型采用在原ZL50G抓管机的主车基础上面增加了主臂、副臂、倾动臂、举升臂和液压回路装置，工作时通过主副臂油泵控制，可对钻井井场上堆放的钢管材料进行抓举搬运，在搬运过程中，通过副臂作用又可将运输中的钢管牢固的压紧在铲叉上面，起到安全快捷的将管材放置在一定位置上，从而实现了一机两用，并可实现节约设备投资目的，另外，该装置工作时铲夹管材可不受数量少的限制。

Description

一种液压铲夹多功能装载机

技术领域：

本实用新型涉及一种液压铲夹多功能装载机，属金属管材装运设备类。

背景技术：

油田在钻井或油井作业时，摆置在井场的钻具设备和管材经常要进行短距离的搬运，主要靠机械设备来运输，由于钻杆或油管数量多，且笨重，必经用夹管机和铲车抓举，目前在施工中主要依靠一台叉车和一台抓管机两台设备才可完成，无疑造成人力和物力的浪费。

实用新型内容：

本实用新型的目的便是为了克服上述缺点，而提供的一种液压铲夹多功能装载机，该机是对现有技术中移动的ZL50G抓管机的改造，经改造的装载机，可同时实现对井场设备的铲运和抓管功能，即节约人力又省物力。

本实用新型是这样实现的。

为实现本实用新型的任务，为此本实用新型通过一台可移动的ZL50G抓管机的主车组成，在所述的抓管机主车上面装有一个主臂油泵控制阀和副臂油泵控制阀，主臂与副泵油泵控制阀分别连接着主臂、副臂、倾动臂、举升臂和车叉铲。

所述的主臂与副臂之间用滑动结联结在一起，并通过主副臂连杆彼此支撑。

本实用新型工作方式是这样的：

工作时操作主臂油泵控制阀，使主臂由垂直位置按一定角度下放至一定距离，然后操纵副臂油泵控制阀，待副臂按一定角度伸展并搭住需待抓的管材后，然后再次操纵副臂油泵控制阀，使副臂回钩，将位于远距离的管材，钩回到叉铲上，当在完成铲叉过程中再将副臂缩回，并立即将主臂下放到接近管材位置，此时操纵副臂油泵控制阀使副臂伸展，将管材压紧在叉铲上，即可完成管材运输。

如在进行一般物体搬运作业时：可操纵副臂油缸控制阀将副臂回缩到极限位置，再操纵主臂油泵控制阀，将主臂上扬至与叉铲垂直位置，最后开动主车，此时可做为普通叉车进行各种物体的叉铲作业。

如进行前后倾动与举升作业时：先操纵倾动臂，使整个夹抓机构做前倾或后倾动作，再操纵举升臂油泵控制阀，将物体一并举升至所需高度。

本实用新型与现有技术相比具有显著特点：

由于本实用新型将现技术中的ZL50G抓管机的夹钳部分取掉，换装上一个倾动臂、举动臂、副臂及其附属装置，并在原液压系统中增加一条液压回路来控制油管的夹紧，从而可实现对管材抓举、运输等举升工序，并可实现一车两用。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型工作状态图。

图中由1、主臂，2、副臂，3、倾动臂，4、主车，5、主轮，6、举升臂，7、叉铲，8、管材，9、副臂油泵控制阀，10、主泵油泵控制阀，11、主副臂连杆，12、滑动结，13、固定架组成。

具体实施方式：

本实用新型由以下实施例给出。下面结合附图予以说明。

在图1中，主臂1是一根扁平的长方形金属体，顶部有一弯钩，被安装在主车4前端的叉铲7后面，该主臂顶端通过滑动结12与副臂连结在一起，通过主副臂连杆11又将两臂进行支撑，主臂下端固定在固定架13，固定架13侧面有两个固定结14分别与倾动臂3和举升臂6连结，其中倾动臂3又分别与副臂油泵控制9和主臂油泵控制10联通，副臂2是一根扁平长方形铁柄，一端带有坡度，另一端为半圆头状，用活动销轴固定在主臂一的弯钩位置，这样可随主臂一起对管材进行举抓，主、副油泵控制9、10分别与原抓管机中的液压部份相通，其中控制部份增加有液压装置回路，使该油路控制能对管材起着夹紧作用。主轮5为装载机车轮。

Claims (2)

1、一种液压铲夹多功能装载机，是由一台可移动的ZL50G抓管机主车(4)组成，其特征在于：所述的抓管机主车(4)上面，装有一个主臂油泵控制阀(10)和副臂油泵控制阀(9)，主臂与副臂油泵控制阀分别连接着主臂(1)、副臂(2)、倾动臂(3)、举升臂(6)和主车叉铲(7)。

2、根据权利要求1所述的一种液压铲夹多功能装载机，其特征在于：主臂(1)和副臂(2)之间用滑动结(12)联结在一起，通过主副臂连杆(11)彼此支撑。

Images