CN203754360U - 多功能叉车属具 - Google Patents
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Abstract
一种多功能叉车属具，它包括基础支架、左侧夹具、右侧夹具、左右侧货叉以及起重支架；上拉板、上中间板、下拉板、下中间板通过螺栓与基础支架背面连接；起重支架通过螺栓与基础支架正面连接；基础支架正面下方的支撑板上带有螺纹孔，左右侧货叉通过销与基础支架连接；右侧夹具背面带有螺纹孔，拉板、耐磨中间板、中间调整垫通过螺栓与右侧夹具连接并形成凹型滑槽，此滑槽与基础支架中的矩形孔轨道连接，右侧夹具可在矩形轨道中滑动，滑动油缸的两端分别用销与基础支架和右侧夹具连接；左侧夹具与基础支架的连接方式同右侧夹具。利用本实用新型的叉车属具，有利于砖块搬运、码垛、装车的整个搬运过程的效率的提高以及劳动强度的降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多功能叉车属具，可满足货叉、吊装以及夹抱的流水线作业，尤其适合砖块的搬运、码垛以及装车。
背景技术
目前，公知的叉车属具一般只有一个功能(货叉或者夹抱等等单一功能)，无法满足某些搬运工况的特殊需求。例如水泥砖块的码垛以及装车，目前大多数靠人力，劳动强度高，且效率低，并且对人身安全也存有较大隐患。
发明内容
本实用新型提供一种带有水泥砖块码垛、搬运以及装车功能的属具，配合叉车使用。它解决了物件的码垛、装车主要靠人力的不足，同时提高了生产效率，降低劳动强度，降低人身安全隐患。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括基础支架、左侧夹具、右侧夹具、左右侧货叉以及起重支架；基础支架背面带有螺纹孔，上拉板、上中间板、下拉板、下中间板通过螺栓与基础支架连接，此时上述拉板与中间板之间形成槽，通过此槽即可把基础支架安装于叉车门架上；基础支架正面中心线附近带有螺纹孔，起重支架通过螺栓与基础支架连接；基础支架正面下方的支撑板上带有螺纹孔，左右侧货叉通过销与基础支架连接；右侧夹具背面带有螺纹孔，拉板、耐磨中间板、中间调整垫通过螺栓与右侧夹具连接并形成凹型滑槽，此滑槽与基础支架中的矩形孔轨道连接，右侧夹具可在矩形轨道中滑动，滑动油缸的两端分别用销与基础支架和右侧夹具连接；左侧夹具与基础支架的连接方式同右侧夹具。
基础支架上设计有4处货叉连接安装位置，可根据实际左右侧货叉间距需求连接在不同的位置上；也可根据需求设计若干处货叉连接位置；左右侧货叉与基础支架通过连接在不同的销孔可实现水平连接或者其他不同角度的连接。
起重支架的轨道上连接有轨道小车(电动或手动)，起重葫芦(电动或手动)与轨道小车(电动或手动)连接。
为了加强夹抱摩擦力，右侧夹具、左侧夹具上通过螺栓连接橡胶板。
为了增强拉板、中间调整垫与基础支架之间的滑动时的耐磨性能，可在其接触面之间各增加一耐磨板。
本实用新型的有益效果是，可以实现物件搬运的流水线作业，即货叉、吊装以及夹抱的连续性作业，实用，便捷，能提高搬运效率，减少劳动强度。以水泥砖块搬运为例，首先用货叉功能把摞在木板上的若干层水泥砖搬到堆放点；然后利用吊装功能一层一层地把水泥砖块垒起来，垒到形成一定体积的墩子；当要把已垒成墩子的砖块运走时，可利用夹抱功能把砖块墩子夹起来，搬到货车上，这样从砖块的生产到运输出厂的整个过程都可用此属具来完成。
附图说明
图1为本实用新型的后侧立体图。
图2为本实用新型的前侧立体图。
图3为本实用新型的主视图。
图4为本实用新型的右视图。
图5为本实用新型的图4中的局部放大图。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5所示，此实用新型包括基础支架(23)、左侧夹具(24)、右侧夹具(25)、左右侧货叉(22)以及起重支架(13)；基础支架(23)背面带有螺纹孔，上拉板(11)、上中间板(10)、下拉板(9)、下中间板(12)通过螺栓(1)与基础支架(23)连接，此时上述拉板与中间板之间形成槽，通过此槽即可把基础支架(23)安装于叉车门架上；基础支架(23)正面中心线附近带有螺纹孔，起重支架(13)通过螺栓(2)与基础支架(23)连接；基础支架(23)正面下方的支撑板上带有螺纹孔，左右侧货叉(22)通过销(14)与基础支架(23)连接；右侧夹具(25)背面带有螺纹孔，拉板(17)、耐磨中间板(18)、中间调整垫(26)通过螺栓(4)与右侧夹具(25)连接并形成凹型滑槽，此滑槽与基础支架(23)中的矩形孔轨道连接，右侧夹具(25)可在矩形轨道中滑动，滑动油缸(21)的两端分别用销(15)与基础支架(23)和右侧夹具(25)连接；左侧夹具(24)与基础支架(23)的连接方式同右侧夹具(25)。
基础支架(23)上设计有4处货叉连接安装位置，可根据实际左右侧货叉(22)间距需求连接在不同的位置上；也可根据需求设计若干处货叉连接位置；左右侧货叉(22)与基础支架(23)通过连接在不同的销孔可实现水平连接或者其他不同角度的连接。
起重支架(13)的轨道上连接有轨道小车(电动或手动)(28)，起重葫芦(电动或手动)(27)与轨道小车(电动或手动)(28)连接。
为了加强夹抱摩擦力，右侧夹具(25)、左侧夹具(24)上通过螺栓(6)连接橡胶板(19)。
为了增强拉板(17)、中间调整垫(26)与基础支架(23)之间的滑动时的耐磨性能，可在其接触面之间各增加一耐磨板(16)。
以砖块搬运为例，本实用新型操作过程如下：与叉车主机连接好后，操作叉车使叉车属具靠近所要搬运的摞有多层砖块的木板，操作左右夹具往外张，用货叉叉入木板下方，提升货叉，然后操作左右夹具往里夹，当轻轻碰到木板后停止动作(此时左右夹具即可作为砖块在运输时左右侧的倾翻保护)，然后操作叉车行走把砖块运往堆放场地；把砖夹吊在起重葫芦钩下，操作员用砖夹夹住一层砖块后，操作起重葫芦提升，通过推动轨道小车，把砖块推到在指定位置上方，然后再操作起重葫芦下放，把砖块下放到地面后，松开砖夹，这样就把一层的砖块堆放到了场地上；重复同样的吊装操作，可以砖块垒成一个所需要的墩子；当需要把已垒成墩子的砖块搬运至货车上时，先把货叉从水平位置固定在垂直位置，然后操作左右夹具，夹住墩子最下层砖块，夹紧后提升，即可把整个墩子的砖块一次性搬运到货车上；重复若干次同样的夹抱操作，即可把整个货车装满砖块。
综上所述，利用本实用新型的叉车属具，能有效人工搬运的弊端，尤其是有利于砖块搬运、码垛、装车的整个搬运过程的效率的提高以及劳动强度的降低。
Claims (5)
1.一种多功能叉车属具，其特征是：它包括基础支架(23)、左侧夹具(24)、右侧夹具(25)、左右侧货叉(22)以及起重支架(13)；基础支架(23)背面带有螺纹孔，上拉板(11)、上中间板(10)、下拉板(9)、下中间板(12)通过螺栓1与基础支架(23)连接，此时上述拉板与中间板之间形成槽，通过此槽即可把基础支架(23)安装于叉车门架上；基础支架(23)正面中心线附近带有螺纹孔，起重支架(13)通过螺栓(2)与基础支架(23)连接；基础支架(23)正面下方的支撑板上带有螺纹孔，左右侧货叉(22)通过销(14)与基础支架(23)连接；右侧夹具(25)背面带有螺纹孔，拉板(17)、耐磨中间板(18)、中间调整垫(26)通过螺栓(4)与右侧夹具(25)连接并形成凹型滑槽，此滑槽与基础支架(23)中的矩形孔轨道连接，右侧夹具(25)可在矩形轨道中滑动，滑动油缸(21)的两端分别用销(15)与基础支架(23)和右侧夹具(25)连接；左侧夹具(24)与基础支架(23)的连接方式同右侧夹具(25)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能叉车属具，其特征是：所述基础支架(23)上设计有4处货叉连接安装位置，货叉(22)安装在此连接位置上；左右侧货叉(22)与基础支架(23)通过连接在不同的销孔可实现水平连接或者其他不同角度的连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能叉车属具，其特征是：所述起重支架13的轨道上连接有轨道小车(28)，起重葫芦(27)与轨道小车(28)连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能叉车属具，其特征是：右侧夹具(25)、左侧夹具(24)上通过螺栓(6)连接橡胶板(19)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能叉车属具，其特征是：拉板(17)、中间调整垫(26)与基础支架(23)之间连接有一耐磨板(16)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104909307A (zh) * | 2015-06-19 | 2015-09-16 | 安徽兴华叉车有限公司 | 一种多功能属具叉车 |
| CN107954364A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-04-24 | 湖南金炉科技有限责任公司 | 用于堆垛式物料的自动装卸料机 |
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2013
- 2013-09-02 CN CN201320545025.0U patent/CN203754360U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107954364A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-04-24 | 湖南金炉科技有限责任公司 | 用于堆垛式物料的自动装卸料机 |
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