CN2723301Y - 一种改进的汽车驾驶室翻转器 - Google Patents
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Abstract
一种改进的汽车驾驶室翻转器，具有液压泵、换向阀、举升油缸、液压锁闩及连接它们的油管，换向阀的进口与液压泵相连，出口与举升油缸相连，液压锁闩通过三通连接在通往举升油缸的管道上，其特征是，举升油缸的活塞顶端具有直接与驾驶室相联的铰支、举升油缸的缸体为由小孔段和大孔段组成的变径缸体，小孔段缸壁与活塞上的密封圈相配合，大孔段缸壁手径向与密封圈之间具有一间隙，大孔段在活塞起始位置，起始位置的活塞处于大孔段之中。本翻转器既可用于前翻时驾驶室使活塞杆受压的车型也可用于使活塞杆受拉的车型，在汽车行驶时其活塞杆还能随驾驶室的振动而浮动。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及液压式汽车驾驶室翻转器。
二、背景技术
现有的液压式汽车驾驶室翻转器，由提供动力的液压泵、供操作的换向阀、带节流孔的双作用单杆活塞式举升油缸、起下滑保险的棘齿条机构、将还原后的驾驶室与车身锁紧的液压锁闩及连接它们的液压管道组成。其中的棘齿条机构固定在举升油缸上，棘齿条和活塞杆与一连杆相铰接，连杆再与驾驶室相铰接。这种翻转器，由于举升油缸的活塞杆与驾驶室不是直接相联，而是通过连杆维持接触使其始终顶住驾驶室，所以不能用于前翻时驾驶室重心越过其支点垂线使活塞杆受拉的车型中。此外，由于活塞杆受到棘齿条机构的刚性制约，它几乎不能随汽车行驶时驾驶室的振动而浮动，因而阻碍驾驶室减振机构功能的实现。
三、发明内容
本实用新型的目的，是提拱一种改进的汽车驾驶室翻转器，使之不但能用于前翻时驾驶室使活塞杆受压的车型，也能用于使活塞杆受拉的车型，而在汽车行驶时，活塞杆又能随驾驶室的振动而浮动，利于驾驶室减振机构功能的实现。
上述目的是通过这样的改进予以实现的：去掉棘齿条机构，将举升油缸活塞杆直接与驾驶室相铰接，缸体由直孔形改为由小孔段和大孔段组成的变径缸体，其中小孔段作为活塞为实现推拉功能的工作段，大孔段作为可在外力作用下使缸内液压油在活塞两侧的腔之间经活塞与缸壁间的间隙来回流动的活塞浮动段。
经上述改进的汽车驾驶室翻转器，活塞杆直接与驾驶室相联，所以它既可受压也可受拉。在翻转驾驶室时，活塞行走在缸体小孔段，驾驶室还原后及汽车行驶时，活塞处于缸体大孔段。行走在小孔段的活塞，受力状况无改变，具有原来的力度和速度；处于大孔段的活塞，因对其制约的棘齿条机构已去掉，并且与缸壁之间具有使油流动的间隙，所以能在外力作用下较自由地移地，因而可随汽车行驶时驾驶室的振动而浮动。
四、附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1I处放大图；
图3为本实用新型液路图。
五、实施方式
下面结合附图谈谈实施例。
参见图1，本翻转器具有液压泵1、换向阀2、举升油缸3、液压锁闩4及连接它们的油管5，换向阀的进口与液压泵相连，出口与举升油缸相连，液压锁闩通过三通连接在通往举升油缸的管道上，所述的举升油缸的活塞顶端具有直接与驾驶室相联的铰支6、举升油缸的缸体为由小孔段和大孔段组成的变径缸体，小孔段缸壁与活塞上的密封圈相配合，大孔段缸壁于径向与密封圈之间具有一间隙7，大孔段在活塞起始位置，起始位置的活塞处于大孔段之中。所述换向阀可单独连在油路中，也可采用带换向阀的液压泵。为使活塞在大孔段中能顺利上升，活塞上升时采用两腔进油，使活塞产生压力差而上升；为使活塞杆在受拉状态下回落，活塞回位时油缸采用单腔进油；为使活塞杆能浮动，活塞回位后油缸为两腔连通，所以换向阀宜采用图2所述的三位四通阀。
Claims (1)
- 一种改进的汽车驾驶室翻转器，具有液压泵、换向阀、举升油缸、液压锁闩及连接它们的油管，换向阀的进口与液压泵相连，出口与举升油缸相连，液压锁闩通过三通连接在通往举升油缸的管道上，其特征是，举升油缸的活塞顶端具有直接与驾驶室相联的铰支、举升油缸的缸体为由小孔段和大孔段组成的变径缸体，小孔段缸壁与活塞上的密封圈相配合，大孔段缸壁于径向与密封圈之间具有一间隙，大孔段在活塞起始位置，起始位置的活塞处于大孔段之中。
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| CN 200420076648 CN2723301Y (zh) | 2004-09-17 | 2004-09-17 | 一种改进的汽车驾驶室翻转器 |
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| CN2723301Y true CN2723301Y (zh) | 2005-09-07 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102561430A (zh) * | 2010-12-08 | 2012-07-11 | 天津建筑机械厂 | 一种推土机翻转驾驶室 |
| CN105293288A (zh) * | 2015-11-18 | 2016-02-03 | 德马科起重机械有限公司 | 一种起重机智能化多功能操作室 |
| CN116279853A (zh) * | 2022-11-30 | 2023-06-23 | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 | 一种压路机翻转驾驶室及控制方法 |
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2004
- 2004-09-17 CN CN 200420076648 patent/CN2723301Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20050907 Termination date: 20110917 |