CN2723235Y - 轮毂单元法兰盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车轮毂单元的法兰盘，特别涉及法兰盘根部强度和表面硬度的改良。它包括盘体和与盘体固为一体的底座，盘体上设有若干螺栓孔，所述的盘体与底座通过圆弧连接。它解决了现有技术存在的法兰盘根部强度不足，容易在根部发生早期疲劳，产生裂纹，甚至断裂等问题。它具有设计合理，提高表面硬度，增强根部强度，不易发生根部断裂，安全可靠等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮毂单元的法兰盘，特别涉及法兰盘根部强度和表面硬度的改良。
技术背景
法兰盘为汽车轮毂单元的关键部件，部分法兰盘因满足装配，其结构存在着法兰盘的根部强度不足，容易在根部发生早期疲劳，产生裂纹，甚至断裂等问题。
汽车轮毂单元法兰盘在使用过程中，整体承受着较大的载荷，其中以法兰盘的根部承受的载荷最大，应力集中，使法兰盘很容易产生疲劳破坏，导致根部产生裂纹，甚至断裂。
发明内容
本实用新型解决了现有技术存在的法兰盘根部强度不足，容易在根部发生早期疲劳，产生裂纹，甚至断裂等问题，提供了一种设计合理，提高表面硬度，增强根部强度，不易发生根部断裂，安全可靠的轮毂单元法兰盘。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：包括盘体和与盘体固为一体的底座，盘体上设有若干螺栓孔，所述的盘体与底座通过圆弧连接。圆弧的一端与盘体相接，圆弧的另一端与底座相连，法兰盘底座车加工后采用冷挤压的方法在法兰盘的根部压出圆弧，目的是增加法兰盘根部的表面硬度，增强其根部的强度，克服因应力集中产生的法兰盘根部早期疲劳的问题，提高了安全性。
作为优选，所述的圆弧发于所述带螺栓孔的盘体根部与底座之间。其中，底座与盘体根部之间为应力最集中的地方，容易产生疲劳，因此，此处的强度问题是法兰盘强度的主要决定部位。
作为优选，所述的盘体与底座的法向截面的交角为5°-10°；所述的圆弧的半径为0.5mm-1mm。
作为优选，所述的螺栓孔为3-5个。
因此，本实用新型具有设计合理，根部表面硬度高，强度大，不易发生根部断裂，安全可靠等特点。其中，圆弧的一端与盘体相接，另一端与底座相连，法兰盘车加工后采用冷挤压的方法在法兰盘的根部压出圆弧，增加了法兰盘根部的表面硬度，加强了其根部的强度，克服了因应力集中产生的法兰盘根部早期疲劳的问题，提高了安全性。其中，底座与盘体根部之间为应力最集中的地方，容易产生疲劳，因此，此处的强度问题是法兰盘强度的主要决定部位。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图；
附图2是附图1的A-A视图；
附图3是附图2的P处局部放大图。
具体实施例
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1和图2所示，轮毂单元法兰盘包括盘体1和与盘体1固为一体的底座3，盘体1上设有3个螺栓孔2，底座与盘体根部之间设有圆弧4，圆弧4的一端连接盘体，另一端连接底座3。
法兰盘车加工后，经过冷挤压，在法兰盘的根部压出圆弧4，再经精加工后成品。经过加工后的法兰盘根部致密，表面硬度高，强度大，不易发生根部断裂，安全可靠。
Claims (4)
1、一种轮毂单元法兰盘，包括盘体和与盘体固为一体的底座，盘体上设有若干螺栓孔，其特征在于所述的盘体(1)根部与底座(3)由圆弧(4)连接。
2、根据权利要求1所述的轮毂单元法兰盘，其特征在于所述的圆弧(4)设于所述带螺栓孔(2)的盘体根部与底座之间。
3、根据权利要求1或2所述的轮毂单元法兰盘，其特征在于所述的圆弧(4)的半径为0.5mm-1mm。
4、根据权利要求1或2所述的轮毂单元法兰盘，其特征在于所述的螺栓孔(2)为3-5个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420036916 CN2723235Y (zh) | 2004-06-24 | 2004-06-24 | 轮毂单元法兰盘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200420036916 CN2723235Y (zh) | 2004-06-24 | 2004-06-24 | 轮毂单元法兰盘 |
Publications (1)
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| CN2723235Y true CN2723235Y (zh) | 2005-09-07 |
Family
ID=35036869
Family Applications (1)
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| CN 200420036916 Expired - Fee Related CN2723235Y (zh) | 2004-06-24 | 2004-06-24 | 轮毂单元法兰盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2723235Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106015512A (zh) * | 2015-03-27 | 2016-10-12 | 富士重工业株式会社 | 差速器壳及差速器装置 |
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2004
- 2004-06-24 CN CN 200420036916 patent/CN2723235Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN106015512A (zh) * | 2015-03-27 | 2016-10-12 | 富士重工业株式会社 | 差速器壳及差速器装置 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20050907 Termination date: 20130624 |