CN201858273U - 用于汽车底盘传动的万向节叉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的用于汽车底盘传动的万向节叉，它主要包括节叉座和两个叉脚，所述两个叉脚设置在节叉座上且呈U字型，叉脚上设有安装孔，所述的节叉座为倒置的圆台形状，节叉座的底面设有连接孔。本实用新型得到的用于汽车底盘传动的万向节叉，所述的节叉座为倒置的圆台形状，回转半径较小，强度较高，能提供有效的传动力矩；且在传动过程中受力均匀，叉脚不容易变型，使用寿命更长。节叉座的底面设有连接孔，可用于连接传动轴，在使用过程中，传动轴因车辆负重较大而发生断裂时，由于并非采用现有的焊接方式连接，因此可分开更换，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车底盘传动的万向传动装置，尤其是一种用于汽车底盘传动的万向节叉。
背景技术
万向节叉是汽车底盘传动系统中不可缺少的万向传动部件，它主要包括节叉座和两个叉脚，所述两个叉脚设置在节叉座上且呈U字型，节叉座与传动轴通过焊接连接。现有的万向节叉如中国专利ZL952101718、ZL2009202357395公开的那样，由于结构的设计与汽车底盘传动系统的匹配性较差，在使用过程中存在如下问题：
1、在传动过程中传动力不均，叉脚容易变型；
2、回转半径较大，强度较低，传动力矩较小；
3、由于车辆(尤其是载重车辆)在使用过程中负重大，传动轴受击容易产生断裂，更换时只能节叉座与传动轴整体更换，操作不方便，且维修成本高。
综上所述，现有万向节叉不能有效满足人们对汽车底盘万向传动的需求。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供的一种传动力均匀、回转半径小、强度高、降低传动轴断裂时的维修成本的用于汽车底盘传动的万向节叉。
为了达到上述目的，本实用新型所设计的用于汽车底盘传动的万向节叉，它主要包括节叉座和两个叉脚，所述两个叉脚设置在节叉座上且呈U字型，叉 脚上设有安装孔，所述的节叉座为倒置的圆台形状，节叉座的底面设有连接孔。
作为优选，所述连接孔呈二级台阶结构，其上半孔孔径小于下半孔，且台阶处为圆弧连接。
作为优选，所述的叉脚顶部为缩进结构。
作为优选，所述的节叉座上端面设向上凸起的连接带，该连接带设置在两个叉脚之间。所述的连接带的上端面优选为圆弧状。
本实用新型得到的用于汽车底盘传动的万向节叉，所述的节叉座为倒置的圆台形状，回转半径较小，强度较高，能提供有效的传动力矩；且在传动过程中受力均匀，叉脚不容易变型，使用寿命更长。节叉座的底面设有连接孔，可用于连接传动轴，在使用过程中，传动轴因车辆负重较大而发生断裂时，由于并非采用现有的焊接方式连接，因此可分开更换，降低成本。
附图说明
图1是实施例1的侧视图；
图2是实施例1的俯视图；
图3是图2中AA’向的视图；
图4是实施例2的纵向剖视图；
图5是实施例3的叉脚的示意图。
图中：节叉座1、叉脚2、连接带3、上端面4、连接孔5、缩进结构6、安装孔7。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1
如图1、2、3所示，本实施例所描述的用于汽车底盘传动的万向节叉，它主要包括节叉座1和两个叉脚2，所述两个叉脚2设置在节叉座1上且呈U字 型，叉脚2上设有安装孔7，所述的节叉座1为倒置的圆台形状，节叉座1的底面设有连接孔5。所述的节叉座1上端面4设向上凸起的连接带3，该连接带3设置在两个叉脚2之间，所述的连接带3的上端面4为圆弧状。从而能获得更佳的使用强度，确保使用效果和使用寿命。
本实施例所描述的用于汽车底盘传动的万向节叉，所述的节叉座1为倒置的圆台形状，回转半径较小，强度较高，能提供有效的传动力矩；且在传动过程中受力均匀，叉脚2不容易变型，使用寿命更长。节叉座1的底面设有连接孔5，可用于连接传动轴，在使用过程中，传动轴因车辆负重较大而发生断裂时，由于并非采用现有的焊接方式连接，因此可分开更换，降低成本。
实施例2
如图4所示，本实施例所描述的用于汽车底盘传动的万向节叉，它主要包括节叉座1和两个叉脚2，所述两个叉脚2设置在节叉座1上且呈U字型，所述的节叉座1为倒置的圆台形状，节叉座1的底面设有连接孔5。所述连接孔5呈二级台阶结构，其上半孔孔径小于下半孔，且台阶处为圆弧连接，从而达到更为优良的连接效果，其他同实施例1。
实施例3
本实施例所描述的用于汽车底盘传动的万向节叉，它主要包括节叉座1和两个叉脚2，所述两个叉脚2设置在节叉座1上且呈U字型，所述的节叉座1为倒置的圆台形状，节叉座1的底面设有连接孔5。如图5所示，所述的叉脚2顶部为缩进结构6，其他同实施例2。
本实施例所描述的用于汽车底盘传动的万向节叉由于高度尺寸公差要求非常严格，并要求产品高度的一致性，传统工艺采用在400T摩擦压力机锻造，高度尺寸难以控制。而本实施例采用在600T热模锻压力机上锻造，与摩擦压力机 锻造工艺相比提高了产品质量，并保证产品高度方向的精度要求。
Claims (5)
1.一种用于汽车底盘传动的万向节叉，它主要包括节叉座和两个叉脚，所述两个叉脚设置在节叉座上且呈U字型，叉脚上设有安装孔，其特征是所述的节叉座为倒置的圆台形状，节叉座的底面设有连接孔。
2.根据权利要求1所述的用于汽车底盘传动的万向节叉，其特征是所述连接孔呈二级台阶结构，其上半孔孔径小于下半孔，且台阶处为圆弧连接。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车底盘传动的万向节叉，其特征是所述的叉脚顶部为缩进结构。
4.根据权利要求3所述的用于汽车底盘传动的万向节叉，其特征是所述的节叉座上端面设向上凸起的连接带，该连接带设置在两个叉脚之间。
5.根据权利要求4所述的用于汽车底盘传动的万向节叉，其特征是所述的连接带的上端面为圆弧状。
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| CN (1) | CN201858273U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104636533A (zh) * | 2014-12-09 | 2015-05-20 | 华晨汽车集团控股有限公司 | 一种基于cae在碰撞模型中建立万向节连接关系的方法 |
| CN105443596A (zh) * | 2016-01-21 | 2016-03-30 | 晋江闽阳汽车部件制造有限公司 | 一种万向连接结构 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104636533A (zh) * | 2014-12-09 | 2015-05-20 | 华晨汽车集团控股有限公司 | 一种基于cae在碰撞模型中建立万向节连接关系的方法 |
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| CN105443596B (zh) * | 2016-01-21 | 2022-11-18 | 晋江闽阳汽车部件制造有限公司 | 一种万向连接结构 |
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