CN103963562A - 一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂 - Google Patents
一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及汽车零部件的改进技术,是一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂,它具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个安装孔,其特征是:在每个安装孔中装有钢套,钢套内设有螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花;本发明克服了现有铝合金轮毂中的螺栓孔加强和防滑性能差,可能导致螺栓破裂松动,给行车安全带来隐患的问题,适用于各种型号的铝合金轮毂进行改进。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件的改进技术,尤其是一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂。
背景技术
轮毂是汽车的主要运动部件之一,它是通过螺栓紧固安装在驱动轴上,因此轮毂的安装毂上一般开有至少四个螺栓孔,通常螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,螺栓的帽头部通常为锥形面压装在锥形孔中。在现有技术中,轮毂上的螺栓孔的内壁面均为光面,不具备防滑加强和功能;由于轮毂及螺栓是在高速及恶劣的环境下长期工作,并且承受很大的扭矩,因此螺栓紧固不牢,长期工作有可能出现破裂松动,另一方面,铝合金螺栓孔强度有限,影响轮毂的使用寿命,给行车安全带来隐患。
发明内容
本发明的目的就是要解决轮毂螺栓孔强度有限,其上的螺栓可能松动的问题,提供一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂。
本发明的具体方案是:针对现有的铝合金轮毂进行改进,它具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个安装孔,其特征是:在每个安装孔中装有钢套,钢套内设有螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。
本发明中所述钢套螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花为网纹滚花,滚花模数为0.8。
本发明由于在轮毂安装孔中加装了钢套,并在钢套螺栓孔的锥形孔表面滚制了防滑滚花,即提高了轮毂安装孔的强度,又使螺栓安装后与其配合具备了防滑功能,大大减小了螺栓松动的可能性,从而提高了行车安全的可靠性。
本发明结构简单,改进成本低,防滑防松性能好,延长了轮毂使用寿命,提高了行车安全性能。
附图说明
图1是本发明主视图;
图2是本发明的左剖视图;
图3是图2中的I处放大视图。
图中:1-轮毂本体,2-安装毂,3-安装孔,4-圆柱孔段,5-防滑滚花,6-锥形孔段,7-钢套。
具体实施方式
参见图1、2、3,本发明具有轮毂本体1,在轮毂本体1的安装毂2上开有四个安装孔3 (根据不同规格还可以是5个、6个甚至更多个安装孔),特别是:在每个安装孔3中装有钢套7,钢套7内设有螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔段4和锥形孔段6构成,在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花5。
本实施例中所述钢套螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花5为网纹滚花,滚花模数为0.8。
Claims (2)
1.一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂,具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个安装孔,其特征是:在每个安装孔中装有钢套,钢套内设有螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。
2.根据权利要求1所述的一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂,其特征是:所述钢套螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花为网纹滚花,滚花模数为0.8。
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Cited By (2)
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CN105034690A (zh) * | 2015-07-20 | 2015-11-11 | 浙江曙光实业有限公司 | 汽车轮毂及其制备汽车轮毂的压衬套设备 |
WO2017012574A1 (zh) * | 2015-07-21 | 2017-01-26 | 双成格林(天津)科技有限公司 | 钢铝复合材料轻量化轮毂 |
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140806 |