CN210502858U - 前桥用转向节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种前桥用的转向节。前桥用转向节，包括轮毂安装轴、连接板、上臂、下臂；轮毂安装轴的内端与连接板的外侧面中部固定，上臂的外端与连接板的内侧面上端部固定，下臂的外端与连接板的内侧面下端部固定；上臂上设有上主销安装孔，下臂上设有下主销安装孔、转向节臂孔；其特征在于：上臂上设有上注润滑油孔，上注润滑油孔与上主销安装孔相连通，上堵头旋入在上注润滑油孔中，下臂上设有下注润滑油孔，下注润滑油孔与下主销安装孔相连通，下堵头旋入在上注润滑油孔中；沿上臂的外端部下面、连接板的内侧面、下臂的外端部上面设有一条加强筋。本实用新型具有机械强度高、使用寿命长的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种前桥用的转向节。
背景技术
转向节的作用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，要求其具有很高的强度。现有转向节的机械强度有待提高；有待提高安装在转向节上的轴承的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种前桥用转向节，具有机械强度高、使用寿命长的特点。
为实现上述目的，本实用新型所述技术方案如下：前桥用转向节，包括轮毂安装轴、连接板、上臂、下臂；轮毂安装轴的内端与连接板的外侧面中部固定，连接板的边部设有多个螺栓孔，上臂的外端与连接板的内侧面上端部固定，下臂的外端与连接板的内侧面下端部固定；上臂上设有上主销安装孔，下臂上设有下主销安装孔、转向节臂孔，上主销安装孔的中心轴线与下主销安装孔的中心轴线位于同一轴线上；其特征在于：上臂上设有上注润滑油孔，上注润滑油孔与上主销安装孔相连通，上注润滑油孔内设有内螺纹，上堵头上设有外螺纹，上堵头旋入在上注润滑油孔中，下臂上设有下注润滑油孔，下注润滑油孔与下主销安装孔相连通，下注润滑油孔内设有内螺纹，下堵头上设有外螺纹，下堵头旋入在上注润滑油孔中；沿上臂的外端部下面、连接板的内侧面、下臂的外端部上面设有一条加强筋。
所述加强筋的高度为8mm-15mm，宽度为15mm-25mm。
所述转向节臂孔的截面为梯形。
本实用新型所取得的有益效果为：具有机械强度高、使用寿命长的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的左视图。
图4是图1中沿A-A线的剖视图。
图5是图1中沿B-B线的剖视图。
图6是图1中沿C-C线的视图。
图7是图1中D向视图。
图8是图1中沿F-F线的视图。
图9是图1中E向视图。
图中：1-轮毂安装轴，2-连接板，3-上主销安装孔，4-上臂，5-转向节臂孔，6-下臂，7-下主销安装孔，8-螺栓孔，9-上注润滑油孔，10-加强筋，11-下注润滑油孔。图中X表示X轴向，Y表示Y轴向。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更便于理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-9所示，前桥用转向节，包括轮毂安装轴1、连接板(或称法兰)2、上臂(或称上耳)4、下臂(或称下耳)6；轮毂安装轴1的内端与连接板2的外侧面中部固定(可为一体结构，图1中的左边为外侧，右边为内侧)，连接板2的边部设有多个螺栓孔8(本实施例采用4个螺栓孔8，上下边部各2个)，上臂4的外端与连接板2的内侧面上端部固定(可为一体结构)，下臂6的外端与连接板2的内侧面下端部固定(可为一体结构)；上臂4上设有上主销安装孔3，下臂6上设有下主销安装孔7、转向节臂孔5，上主销安装孔3的中心轴线与下主销安装孔7的中心轴线位于同一轴线上(使用时，主销穿过上主销安装孔3和下主销安装孔7，主销上安装有上轴承和下轴承，上轴承安装在上主销安装孔3内，下轴承安装在下主销安装孔7内，主销与前轴相连)；上臂4上设有上注润滑油孔9，上注润滑油孔9与上主销安装孔3相连通，上注润滑油孔9内设有内螺纹，上堵头上设有外螺纹，上堵头旋入在上注润滑油孔9中(图中没画出上堵头，旋出上堵头，可从上注润滑油孔9向上主销安装孔3中注入润滑油，润滑油可对上轴承起润滑，使上轴承使用寿命提高)，下臂6上设有下注润滑油孔11，下注润滑油孔11与下主销安装孔7相连通，下注润滑油孔11内设有内螺纹，下堵头上设有外螺纹，下堵头旋入在上注润滑油孔9中(检修时或需要加润滑油时，旋出下堵头，可从上注润滑油孔9向上主销安装孔3中注入润滑油，润滑油可对上轴承起润滑，使上轴承使用寿命提高)；沿上臂4的外端部下面、连接板2的内侧面、下臂6的外端部上面设有一条加强筋10(可为一体结构，设加强筋10可使上臂4、下臂6与连接板2之间的连接强度增加，提高了转向节的使用寿命)。
所述加强筋10的高度(或称厚度)为8mm-15mm，宽度为15mm-25mm。
所述转向节臂孔5的截面为梯形。
Claims (3)
1.前桥用转向节，包括轮毂安装轴(1)、连接板(2)、上臂(4)、下臂(6)；轮毂安装轴(1)的内端与连接板(2)的外侧面中部固定，连接板(2)的边部设有多个螺栓孔(8)，上臂(4)的外端与连接板(2)的内侧面上端部固定，下臂(6)的外端与连接板(2)的内侧面下端部固定；上臂(4)上设有上主销安装孔(3)，下臂(6)上设有下主销安装孔(7)、转向节臂孔(5)，上主销安装孔(3)的中心轴线与下主销安装孔(7)的中心轴线位于同一轴线上；其特征在于：上臂(4)上设有上注润滑油孔(9)，上注润滑油孔(9)与上主销安装孔(3)相连通，上注润滑油孔(9)内设有内螺纹，上堵头上设有外螺纹，上堵头旋入在上注润滑油孔(9)中，下臂(6)上设有下注润滑油孔(11)，下注润滑油孔(11)与下主销安装孔(7)相连通，下注润滑油孔(11)内设有内螺纹，下堵头上设有外螺纹，下堵头旋入在上注润滑油孔(9)中；沿上臂(4)的外端部下面、连接板(2)的内侧面、下臂(6)的外端部上面设有一条加强筋(10)。
2.根据权利要求1所述的前桥用转向节，其特征在于：所述加强筋的高度为8mm-15mm，宽度为15mm-25mm。
3.根据权利要求1所述的前桥用转向节，其特征在于：所述转向节臂孔的截面为梯形。
Priority Applications (1)
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| CN201921222111.1U CN210502858U (zh) | 2019-07-30 | 2019-07-30 | 前桥用转向节 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921222111.1U CN210502858U (zh) | 2019-07-30 | 2019-07-30 | 前桥用转向节 |
Publications (1)
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| CN210502858U true CN210502858U (zh) | 2020-05-12 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN210502858U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111572630A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-08-25 | 山西中晋工业机械有限公司 | 一种工程车用转向节 |
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2019
- 2019-07-30 CN CN201921222111.1U patent/CN210502858U/zh active Active
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