CN2711120Y - 自动扶梯梯级 - Google Patents

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萧家多
杨申荣
周永生
葛德平
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Xiao Jiaduo
Yang Shenrong
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Abstract

本实用新型旨在设计一种自动扶梯梯级,它将踏板、踢板、两支架、下底板、主轮轴座、辅轮轴座、横档以及搁铁等主要零件用钢板冲压一体成型,通过采用现有的焊接或高分子技术加工,成为相互固定地整体相结合成一体的不可拆卸式梯级,从而减少了零件及紧固件,使梯级重量减轻,整体刚性和强度更高。既有利于自动扶梯安装,又减轻了传动动力负荷,同时也降低了生产及运行成本。另外,梯级侧面外观简洁美观,无铸钢件及螺栓突起,避免了勾带异物的可能性,更为安全。

Description

自动扶梯梯级
技术领域
本实用新型涉及一种自动扶梯梯级,尤其是指主材为钢质的具有整体相结合结构的自动扶梯梯级。
背景技术
梯级是自动扶梯运送人员,直接承受载荷的重要部件,其质量和性能直接影响到自动扶梯整机的安全性、可靠性。
当前国内生产的自动扶梯梯级从材质上来看主要分为铝合金及钢质,从结构上主要分为整体式及分体可拆卸组装式,其性能和加工制造各有优点及欠缺之处。铝合金本身的强度和刚性比钢要差许多,而且常易出现局部疏松、砂眼缩孔等铸造缺陷,再则铝合金整体梯级压铸模具复杂而体积甚大,投资不菲,而且压铸成型后须整体机加工,因而总的工艺性较差。上世纪未出现的钢质自动扶梯梯级是以钢板冲压成型为其主要零部件、并采取分体组装、螺纹结合而构成的梯级,它克服了铝合金梯级的一些缺点,其刚性、工艺性、制造成本具一定的优势。
然而,自动扶梯梯级的工作状态是处在不断的交变载荷和循环运动中的,对于承载运动部件,可拆卸连接的整体刚性和强度就显得不足,存在着螺纹松脱的可能性。因为螺纹连接的工件必定是存在装配间隙的,这就不能排除装配精度不够高或使用过程中尺寸精度逃逸的可能性,万一螺纹松脱将是安全一大隐患。
再则,国内现有各种牌号的钢质梯级,左右支架钢板冲压成形,但结构上都为凹面相背地朝外设置,支架必须通过另设前后角铁才能与主辅轴承座、横档、下底板等进行总装配。由于前后角铁的设置及螺纹结合结构必然生成的材料多余,致使钢质分体组装式梯级重量较重,给自动扶梯安装及传动带来一定影响。实用新型名称为“不锈钢梯级”的中国专利第98245353.1号所揭示的是一种钢质分体组装式梯级,其踏板、踢板、支架等主要零部件以钢板冲制,以紧固件(螺纹)组装成产品。具装配工艺简单、有一定刚性、可更换个别零件等优点,但仍存在整体强度和刚性不足、螺纹松脱以及装配尺寸精度逃逸的问题,而且产品重量偏重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种重量较轻、整体刚性和强度高、工艺简单、外形简洁美观、制造成本较低的自动扶梯梯级。
为达上述目的,本实用新型的自动扶梯梯级,包括踏板,支撑所述踏板的左右两支架,设置在所述踏板前下方的搁铁和横档,设置在所述踏板后下方的踢板和下底板,以及一对主轮轴座和辅轮轴座,其特点是:所述踏板、踢板、两支架、下底板、主轮轴座、辅轮轴座、横档以及搁铁为相互固定地整体相结合成一体,所述一对主轮轴座和辅轮轴座设置于所述左右两支架内侧。
这样,由于本实用新型的自动扶梯梯级采用了相互固定地整体相结合成一体的结构,从而减少了零件及紧固件,使梯级重量减轻,整体刚性和强度更高。既有利于自动扶梯安装,又减轻了传动动力负荷,同时也降低了生产及运行成本。另外,梯级侧面外观简洁美观,无铸钢件及螺栓突起,避免了勾带异物的可能性,更为安全。
为进一步说明本实用新型的上述目的、结构特点和效果,以下将结合附图对本实用新型进行详细的描述。
附图说明
图1是本实用新型自动扶梯梯级的主视图。
图2是本实用新型自动扶梯梯级的俯视图。
图3是图1的A向视图。
图4是沿图1的B-B线所取得的剖视图。
图5是沿图4的C-C线所取得的剖视图。
图6是沿图4的D-D线所取得的剖视图。
具体实施方式
如图1至6所示,本实用新型的自动扶梯梯级,其结构包括:设置在梯级最上面用于承载主工作面的踏板1,通过左右两支架3支撑;踏板1的前下方设有搁铁8和横档6,后下方设有踢板2和下底板4;设置于支架3内侧的主轮轴座5直接与支架3、横档6和搁铁8相结合,通过支架3和搁铁8直接支承踏板1;设置于支架3内侧的辅轮轴座7也是直接与支架3和下底板4相结合。上述部件1至8用钢板冲压一体成型,通过采用现有的焊接电阻焊、或电子束、或激光、或高分子技术加工,成为相互固定地整体相结合成一体的不可拆卸式梯级。另外,左右两支架3的外侧装有导向块10,用于防止梯级在运行时跟护板相接触摩擦而损坏,导向块10可用尼龙等材质;上述辅轮轴座7上装有辅轮9。
本实用新型自动扶梯梯级的左右两支架3为凹面相向朝里设置,主轮轴座5、辅轮轴座7位于两支架3的里侧,因此使得支架3的外侧面简洁美观。
本实用新型的自动扶梯梯级由于采用相互固定地整体相结合成一体的结构,从而减少了零件及紧固件,使梯级重量减轻,整体刚性和强度更高。单件梯级可比同类钢质分体组装式梯级重量减轻10%以上。以1米宽单级梯级为例,每级重量可减轻2~2.5公斤,若每套自动扶梯使用50级梯级,总重量可减轻100~125公斤,相当于5~6级梯级的重量。既有利于自动扶梯安装,又减轻了传动动力负荷,同时也降低了生产及运行成本。梯级侧面外观简洁美观,无铸钢件及螺栓突起,避免了勾带异物的可能性,更为安全。
虽然本实用新型已参照当前的具体实施例来描述,但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,在没有脱离本实用新型精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改,因此,只要在本实用新型的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本实用新型权利要求书的范围内。

Claims (5)

1.一种自动扶梯梯级,包括踏板,支撑所述踏板的左右两支架,设置在所述踏板前下方的搁铁和横档,设置在所述踏板后下方的踢板和下底板,以及一对主轮轴座和辅轮轴座,其特征在于:所述踏板、踢板、两支架、下底板、主轮轴座、辅轮轴座、横档以及搁铁为相互固定地整体相结合成一体,所述一对主轮轴座和辅轮轴座设置于所述左右两支架内侧。
2.如权利要求1所述的自动扶梯梯级,其特征在于:所述左右两支架为凹面相向朝里设置。
3.如权利要求1所述的自动扶梯梯级,其特征在于:所述左右两支架的外侧各设有导向块。
4.如权利要求3所述的自动扶梯梯级,其特征在于:所述导向块为尼龙材质。
5.如权利要求1所述的自动扶梯梯级,其特征在于:所述辅轮轴座上装有辅轮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101628684B (zh) * 2009-08-04 2011-08-17 吴江全胜机电有限公司 梯级三角架与主轮轴座的连接结构

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