CN2709218Y - 新型双胆防爆轮胎 - Google Patents
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Abstract
一种能够在任一轮胎爆胎后，维持轮胎直径不变的单胎双胆防爆轮胎。它是由边胎圈、密封钢衬圈、中胎圈构成一个独立内胆；中胎圈、另一密封钢衬圈和另一边胎圈构成另外一个独立内胆。两个独立内胆同时担负车轮负荷。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种汽车充气轮胎装置
背景技术
现用汽车充气轮胎结构多年来基本没有变化，而汽车速度不断提高，经常出现由爆胎而引起的恶性交通事故。
发明内容
为克服现有汽车爆胎事故发生频率，本实用新型提供一种新型双胆防爆轮胎，是在现有使用的单胆轮胎基础上，增加一隔层，使轮胎变为两个独立承载的内胆。既保持现用轮胎轻便、灵活、柔软等优点，并能在单爆胎情况下，保持高速运行汽车不失轮，从而保证汽车运行的稳定性、可控性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在轮胎中部新增一个中胎圈，由一边胎圈、中胎圈和一个密封钢衬圈组成一个胎胆；由中胎圈、另一边胎圈和另一密封钢衬圈组成一个胎胆。双胎胆共同支撑车体，形成单胎双胆结构。当一胆意外发生爆胎现象后，另一胆仍能支撑车辆行驶，从而达到轮胎防爆的目的。
本实用新型的有益效果是：可实现单轮的双胎防爆效果，结构简单、灵活方便。
附图说明
图1是本实用新型双胆防爆轮胎的立体剖面构造图；
图2是双胆防爆轮胎实施的剖视构造图；
图1中：1、边胎圈
2、中胎圈
图2中：3、双胆防爆轮胎
4、密封钢衬圈
5、轮辋本体
6、副辋
7、连接螺钉
具体实施方式
在图2所示实施中，将密封钢衬圈(4)依次放入双胆防爆轮胎(3)中，先将第一密封钢衬圈(4)中的汽嘴部放入轮辋本体(5)中的槽孔，然后将双胆防爆轮胎(3)放入轮辋本体(5)，再将副辋(6)套入轮辋本体(5)，用螺钉(7)固定连接。
Claims (1)
- 一种轮胎，在轮胎内增加一隔离层，通过轮辋、边胎圈、密封钢衬圈、中胎圈、密封钢衬圈、边胎圈、副辋顺序连接，其特征是：两个边胎圈、两个密封钢衬圈与一个中胎圈构成两个独立工作的内胆。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 03237943 CN2709218Y (zh) | 2003-09-10 | 2003-09-10 | 新型双胆防爆轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 03237943 CN2709218Y (zh) | 2003-09-10 | 2003-09-10 | 新型双胆防爆轮胎 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2709218Y true CN2709218Y (zh) | 2005-07-13 |
Family
ID=34842765
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 03237943 Expired - Fee Related CN2709218Y (zh) | 2003-09-10 | 2003-09-10 | 新型双胆防爆轮胎 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2709218Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012048511A1 (zh) * | 2010-10-13 | 2012-04-19 | 戴建华 | 多腔防爆轮胎及轮毂 |
| CN111648865A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-09-11 | 南京航空航天大学 | 一种可变粒子分离器多气室鼓包中心体结构及其设计方法 |
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2003
- 2003-09-10 CN CN 03237943 patent/CN2709218Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111648865B (zh) * | 2020-04-30 | 2022-02-08 | 南京航空航天大学 | 一种可变粒子分离器多气室鼓包中心体结构及其设计方法 |
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