CN2681255Y - 高速公路故障远距离报警装置 - Google Patents
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Abstract
一种高速公路故障远距离报警装置，涉及高速公路上发生故障时可较远距离警告提示快速行驶车辆予以减速的一种装置，包括高速公路的电源火线、地线，所述的火线与地线之间设置有串接的开关、警示装置，串接的开关、警示装置分别沿高速公路相对等距离连续分布。按本实用新型主题设计的高速公路故障远距离报警装置，由于采用一系列开关与警示装置，在高速公路上任一位置出现故障状况，只需就近找到报警开关并将其合上，可进行有效的远距离报警提示，警告来车慢速前行，避免交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型高速公路故障远距离报警装置涉及高速公路上发生故障时可较远距离报警告提示快速行驶车辆前方状况，促使其减速的一种装置。
背景技术
随着社会经济繁荣，高速公路得到了迅猛发展。同时汽车数量也是飞速增多，高速公路的事故也屡有发生，特别如追尾及连续碰撞最为普通。其中许多事故只要采取适当措施完全可以避免惨剧发生。如高速公路上行驶，当车辆本身故障或出现交通事故时，日前人们往往只能求助援清障车，而清障车的到来需要一段时间，这也是最危险、最容易发生事故的时间段。车辆自身的警告灯和活动警告牌由于警告有效距离较短而起不到多大作用，如遇上坏天气，则一点效果也没有。这时后面行驶车辆车速过快，加上驾驶员麻痹大意，很容易发生交通事故，坏天气易发生多车连续碰撞的重大事故。另外像高速公路损坏需临时维修时发生的交通事故等。
发明内容
针对现有技术存在几种高速公路交通事故情况，本实用新型旨在提供一种可进行远距离警告提示装置。
本实用新型是以如下方式完成的；包括高速公路的电源火线、地线，所述的火线与地线之间设置有串接的开关、警示装置，串接的开关、警示装置分别沿高速公路相对等距离连续分布；
所述的任一开关K1为一刀多闸开关，根据闸数分别接不同的导电公共线L，每一条导电公共线L再连接警示装置，与所述的开关K1相邻的位于汽车行驶方向相反侧的另一开关K2的第一道闸刀接开关K1第二道闸刀连接的导电公共线L，开关K2第二道闸刀接开关K1第三道闸刀连接的导电公共线L，开关K2第三道闸刀接开关K1第四道闸刀连接的导电公共线L，依次类推，与所述的开关K2相邻的位于汽车行驶方向相反侧的另一开关也以同样的连接方法设置电路，从而形成整个工作电路；
所述的警示装置还配设延时断开器A。
按本实用新型主题设计的高速公路故障远距离报警装置，由于采用一系列开关与警示装置，在高速公路上任一位置出现故障状况，只需就近寻到报警开关并合上开关，可进行有效的远距离报警提示，警告来车慢速前行，避免发生新的交通事故。
附图说明
图1为本实用新型电路图
具体实施方式
附图表示了本实用新型设计原理，下面结合附图进一步详细描述其实施，包括沿高速公路设置的电源火线、地线，火线与地线之间设置开关、警示装置，开关、警示装置为串接，且沿高速公路相对等距离连续分布。为方便操作，所述的开关、警示装置设置在护栏上。
另外，开关、警示装置之间存在一段距离，即慢行距离，保证车辆发现警告信号后，应有一段慢行缓冲距离。
为了方便闸刀控制和增加警示距离，开关为一刀多闸，可为4～10之间的闸数进行选择，通常为四闸刀，其中的每一闸刀分别控制一个警示装置。下面以四闸刀的实施方式进行描述，具体做法如图1所述：任一开关K1公共端接电源火线，开关K1的另一端根据闸刀数分别接不同的导电公共线L，所有的导电公共线L可埋在高速公路边缘地下，每一条导电公共线L分别连接沿高速公路依次分布的警示装置，与其相邻的位于汽车行驶方向相反侧的另一开关K2的第一道闸刀接所述的开关K1第二道闸刀连接的导电公共线L，其第二道闸刀接开关K1第三道闸刀连接的导电公共线L，其第三道闸刀接开关K1第四道闸刀连接的导电公共线L，依次类推，与K2相邻的位于汽车行驶方向相反侧的另一开关也以同样的连接方法设置电路，从而形成整个工作电路。当合上沿途任一开关时，有四个警示装置同时发生作用，那么就可明显增加远距离警示效果。同时也加长了缓冲距离，保证安全。开关间距可选择为50～100米，警示装置的间距为100～200米。
另外，在故障清除后离开现场时，需人关掉开关，从关掉开关到车上还有一段时间。为了保证绝对安全，警示装置配设有延时断开器，保证闸刀切断后，警示装置还可以工作一段时间，人就获得离开现场的充足时间。
为了保证警示效果，警示装置通常选用信号灯S。
Claims (6)
1、一种高速公路故障远距离报警装置，包括高速公路的电源火线、地线，其特征在于：所述的电源火线与地线之间设置有串接的开关、警示装置，串接的开关、警示装置分别沿高速公路相对等距离连续分布。
2、如权利要求1所述的一种高速公路故障远距离报警装置，其特征在于：所述的任一开关为一刀多闸开关，其中任一开关K1的公共端接电源火线，另一端根据闸数分别接不同的导电公共线L，每一条导电公共线L再分别连接依次沿高速公路设置的警示装置，警示装置接地线；与开关K1相邻的位于汽车行驶方向相反侧的另一开关K2的第一道闸刀接开关K1的第二道闸刀连接的导电公共线L，其第二道闸刀接开关K1的第三道闸刀连接的导电公共线L，其第三道闸刀接开关K1的第四道闸刀连接的导电公共线L，依次类推，与开关K2相邻的位于汽车行驶方向相反侧的另一开关也以同样的连接方法设置电路。
3、如权利要求2所述的一种高速公路故障远距离报警装置，其特征在于：开关闸数为4～10个。
4、如权利要求1、2或3所述的一种高速公路故障远距离报警装置，其特征在于：警示装置还配设延时断开器A。
5、如权利要求2所述的一种高速公路故障远距离报警装置，其特征在于：所述的开关距离为50～100米，警示装置间距为100～200米。
6、如权利要求4所述的一种高速公路故障远距离报警装置，其特征在于：所述的警示装置为闪光报警灯S。
Priority Applications (1)
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| CN 200320116405 CN2681255Y (zh) | 2003-11-04 | 2003-11-04 | 高速公路故障远距离报警装置 |
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| CN 200320116405 CN2681255Y (zh) | 2003-11-04 | 2003-11-04 | 高速公路故障远距离报警装置 |
Publications (1)
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| CN2681255Y true CN2681255Y (zh) | 2005-02-23 |
Family
ID=34599506
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2681255Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107587443A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-16 | 领亚电子科技股份有限公司 | 一种快速道路停车警示系统 |
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2003
- 2003-11-04 CN CN 200320116405 patent/CN2681255Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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