CN2675429Y - 三胎轮胎 - Google Patents
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Abstract
在现代高科技轮胎的基础之上,在同一轮胎上改变钢钹部分结构,将胎的条数由一条增加到三条,并让三条彼此独立。由于几条胎不可能同时爆破,即使不可避免的损坏了一条甚至两条,在必要时也能胜任正常行驶,从而大大提高了行车的可靠性和安全性,同时也克服了特殊地点爆胎,不便极时修理,给人们带来的不便。
Description
所属技术领域
本实用新型是在现有轮胎的基础上结合生活中的实际问题而设计的,在同一个轮胎上改变钢钹部分结构,增加胎的条数,从而大大提高车辆行驶的安全性、可靠性。同时也为一些特殊情况带来了方便。
背景技术
现有轮胎都是单胎,高速行驶或超高速行驶时难以避免爆胎而造成交通事故,并且爆胎之后,很多时候由于条件所限,不便于极时修理,给人们带来不便。
发明内容
为了克服现有轮胎突然爆胎易造成交通事故且很多时候受爆胎地点条件所限不便于极时修理的不足,本实用新型不仅能够避免高速或超高速行车时突然爆胎而造成交通事故,而且解决了特殊地点爆胎条件所限不便于极时修理的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在现代高科技轮胎的基础之上,在同一轮胎上改变钢钹部分结构,将胎的条数由一条增加到三条,并让三条彼此独立。由于几条胎不可能同时爆破,即使不可避免的损坏了一条甚至两条,在必要时也能胜任正常行驶,从而大大提高了行车的可靠性和安全性,同时也克服了特殊地点爆胎,不便极时修理,给人们带来的不便。
本实用新型的有益效果是,几条彼此独立的胎不可能同时爆破,在高速或超高速行车时,避免了因爆胎而引发的交通事故,同时也为人们带来了方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的横剖面图。
图2为本实用新型的正面平面图。
图3为本实用新型的侧面平面图。
图中①外胎 ②内胎 ③卡口 ④钢钹 ⑤外胎 ⑥外胎 ⑦钢钹 ⑧螺丝孔
具体实施方式:
在图1中,内胎②嵌在外胎①中并同外胎①一起卡在钢钹④上的卡口③内,内胎充气,外胎牢牢固定在钢钹④上。
在图2中,三条彼此独立的外胎⑤及嵌在其内部的内胎并列固定在钢钹上。
在图3中,外胎⑥固定在钢钹⑦上,并由钢钹⑦上的螺丝孔⑧固定在车体上。
Claims (2)
1、一种三胎轮胎由钢钹及卡在钢钹上的胎等构成,其特征是:在同一个轮胎上改变钢钹的结构,将胎的条数由一条增加到三条。
2、根据权利要求1所述的三胎轮胎,其特征是:三条胎彼此独立。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 200320104578 CN2675429Y (zh) | 2003-11-02 | 2003-11-02 | 三胎轮胎 |
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Publications (1)
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CN2675429Y true CN2675429Y (zh) | 2005-02-02 |
Family
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Family Applications (1)
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CN 200320104578 Expired - Fee Related CN2675429Y (zh) | 2003-11-02 | 2003-11-02 | 三胎轮胎 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2675429Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010130180A1 (zh) * | 2009-05-13 | 2010-11-18 | Zhang Kuihua | 安全车轮 |
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2003
- 2003-11-02 CN CN 200320104578 patent/CN2675429Y/zh not_active Expired - Fee Related
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WO2010130180A1 (zh) * | 2009-05-13 | 2010-11-18 | Zhang Kuihua | 安全车轮 |
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