CN2494766Y - 一种轮胎内胎 - Google Patents
一种轮胎内胎 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2494766Y CN2494766Y CN 01249529 CN01249529U CN2494766Y CN 2494766 Y CN2494766 Y CN 2494766Y CN 01249529 CN01249529 CN 01249529 CN 01249529 U CN01249529 U CN 01249529U CN 2494766 Y CN2494766 Y CN 2494766Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- inner tube
- tyre
- sub
- pipe
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
一种轮胎内胎,它由若干个子内胎2连接而成,每个子内胎上设有进气门3、出气门4,进气门3、出气门4分别与设于内胎内侧的进气管5、出气管相连7,进气管5、出气管7上分别设有进气阀6、出气阀8。使用这种轮胎内胎的机车其安全性大大提高,即使一、二个子内胎被刺破时,机车仍可以安全行驶。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎，特别是指一种轮胎内胎。
背景技术：
随着社会的进步，人们的生活水平日益提高，自行车、小汽车、公共汽车等车辆已完全取代了步行成为人们日常生活的主要交通工具，作为这些车辆的重要部件——轮胎，其质量的好坏直接关系到车辆行驶的安全。现有的轮胎主要有两种：一种是实心轮胎，这种实心轮胎使用寿命长、安全性能好，但造价高，主要应用于一些重要部门的车辆；另一种就是目前应用最广泛的由充气内胎和外胎构成的轮胎，充气内胎造价低，但安全性较差，当充气内胎被尖锐物刺破或气压过大破裂时，会使运行车辆失去控制，容易造成严重的交通事故；另一方面，当爆胎的车辆远离维修站时，也给车辆的维修带来极大的不便。
发明内容：
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种安全性好、防爆的轮胎内胎。
本实用新型的目的是这样实现的：它由若干个子内胎连接而成，每个子内胎上设有进、出气门，进、出气门分别与设于内胎内侧的进气管、出气管相连，进、出气管上分别设有进、出气阀。
本实用新型由于采用了上述结构，当内胎的一个子内胎被刺破时，由于各子内胎是相互独立的，这样其它的子内胎仍充满了气压，并向破裂的子内胎挤压，使外轮胎受压均匀，这样车辆仍能够平稳行驶，确保了车辆的安全行驶，可避免单气囊内胎被刺破时，车辆失去平衡而造成严重的事故。可见本实用新型具有安全性好的优点，同时本实用新型的造价要远远低于实心轮胎。
附图说明：
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为子内胎的示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型的结构作进一步。
参见图1，内胎1由若干个大小、形状一致的子内胎2依次连接组成，子内胎2为一端开口、另一端弧形封闭的弧形管，管中间部分大小一致，每个子内胎上分别设有进气门3和出气门4，进气门3只能进气，出气门4只能出气，内胎1内侧还分别设有环形的进气管5和出气管7，进气管5分别与每个子内胎2上的进气门3相通，进气管5上还设有一进气阀6，出气管7分别与每个子内胎2上的出气门4相通，出气管7上还设有出气阀8。
本实用新型的使用方法简述如下：充气时，将充气嘴套在进气阀6，往进气管5内充气，进气管5内的气体经进气门3进入子内胎内，即可使各子内胎充满气，同时，在充气时采取充一部分，又放掉一小部分，然后再充、再放，反复多次，这样可使内胎充满气时，各子内胎气压均匀；若要维修轮胎，此时可将出气管7上的出气阀8打开，各子内胎的气体经出气门4、出气管5从出气阀8出去，即可放掉内胎的气，取出内胎。
Claims (2)
1、一种轮胎内胎，其特征在于：内胎1由若干个大小、形状一致的子内胎2依次连接组成，每个子内胎上分别设有进气门3和出气门4，进气门3只能进气，出气门4只能出气，内胎1内侧还分别设有环形的进气管5和出气管7，进气管5分别与每个子内胎2上的进气门3相通，进气管5上还设有一进气阀6，出气管7分别与每个子内胎2上的出气门4相通，出气管7上还设有出气阀8。
2、根据权利要求1所述的轮胎内胎，其特征在于：所述子内胎2为一端开口、另一端弧形封闭的弧形管，管中间部分大小一致。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01249529 CN2494766Y (zh) | 2001-08-21 | 2001-08-21 | 一种轮胎内胎 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01249529 CN2494766Y (zh) | 2001-08-21 | 2001-08-21 | 一种轮胎内胎 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2494766Y true CN2494766Y (zh) | 2002-06-12 |
Family
ID=33659898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 01249529 Expired - Fee Related CN2494766Y (zh) | 2001-08-21 | 2001-08-21 | 一种轮胎内胎 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2494766Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108297621A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-07-20 | 湖南四海中能环保技术有限公司 | 一种多区块安全轮胎气压平衡方法 |
| CN108454321A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-08-28 | 湖南四海中能环保技术有限公司 | 一种多区块安全轮胎 |
| CN110077175A (zh) * | 2019-05-21 | 2019-08-02 | 幸勇 | 一种汽车多气囊充气防爆内胎 |
-
2001
- 2001-08-21 CN CN 01249529 patent/CN2494766Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108297621A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-07-20 | 湖南四海中能环保技术有限公司 | 一种多区块安全轮胎气压平衡方法 |
| CN108454321A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-08-28 | 湖南四海中能环保技术有限公司 | 一种多区块安全轮胎 |
| CN108297621B (zh) * | 2017-12-21 | 2019-12-10 | 罗茜 | 一种多区块安全轮胎气压平衡方法 |
| CN110077175A (zh) * | 2019-05-21 | 2019-08-02 | 幸勇 | 一种汽车多气囊充气防爆内胎 |
| CN110077175B (zh) * | 2019-05-21 | 2021-09-07 | 幸勇 | 一种汽车多气囊充气防爆内胎 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2494766Y (zh) | 一种轮胎内胎 | |
| CN201080117Y (zh) | 装在车轮内的爆胎安全气囊 | |
| CN2595599Y (zh) | 不充气橡胶中空缓冲子轮胎 | |
| CN2910644Y (zh) | 带衬胎的轮胎 | |
| CN2499254Y (zh) | 防爆真空胎 | |
| CN2432065Y (zh) | 一种多气室式内胎 | |
| CN2274582Y (zh) | 中空双充气安全汽车轮 | |
| CN2331527Y (zh) | 非机动车轮 | |
| CN2654389Y (zh) | 一种新型蜂窝式内胎 | |
| CN2301345Y (zh) | 车轮空心内胎 | |
| CN201093109Y (zh) | 通用式机动车防爆胎气嘴 | |
| CN2380417Y (zh) | 弹簧轮胎 | |
| CN2306894Y (zh) | 隔档式内胎 | |
| CN2487578Y (zh) | 轮胎自动减压气门芯 | |
| CN200964029Y (zh) | 一种内胎 | |
| CN2868734Y (zh) | 多气囊轮胎内胎 | |
| CN2166990Y (zh) | 一种隐形内胎式不充气轮胎 | |
| CN2452776Y (zh) | 机动车爆胎不瘪的安全轮胎 | |
| CN2483214Y (zh) | 组合式防爆车轮 | |
| CN2512636Y (zh) | 爆胎后仍可使用的安全轮胎 | |
| CN2589233Y (zh) | 机动车防刺轮胎 | |
| CN2452774Y (zh) | 弹力轮胎 | |
| CN200971029Y (zh) | 一种防爆轮胎 | |
| CN2513804Y (zh) | 自行车前、后轴全自动微型充气泵 | |
| CN2675429Y (zh) | 三胎轮胎 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |