CN200942686Y - 一种车用轮胎 - Google Patents

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Abstract

一种车用轮胎,,解决了现有技术的不足,即抗扎性能极差,易爆胎。极易被玻璃、金属等硬物或人为扎漏而影响正常使用。不耐枪击。而且加工工艺复杂,成本高。其特征是环状的“U”字型钢板2的封口端置于轮胎的胎冠1内,钢板2的敞口端与胎圈3连接。胎圈3与轮辋4贴合。轮辋4上连有充气嘴5。本实用新型的抗扎性能极强,不易爆胎。不易被玻璃、金属等硬物或人为扎漏而影响正常使用。耐枪击。真正做到了永不补胎、永不粘胎。而且加工工艺简单,成本低。加工成本较之背景技术降低了30%,加工中所需设备减少了50%。本实用新型的问世填补了轮胎制造业上的一项空白。为车辆安全行驶提供了可靠、安全的轮胎。本实用新型供车辆行驶用。

Description

一种车用轮胎
技术领域
本实用新型涉及国际专利分类表B60C中的轮胎,特别是一种车用轮胎。
背景技术
现有技术中的车用轮胎,其目的是供车辆负重并与地面接触行驶用。由轮辋4、胎冠1、胎圈3、充气嘴5构成。为增加轮胎的钢度及强度,胎冠1内布有钢丝或尼龙线。橡胶的内胎置于外胎内,外胎的周边与置于其中心的轮辋4贴合。其不足之处是抗扎性能极差,易爆胎。极易被玻璃、金属等硬物或人为扎漏而影响正常使用。不耐枪击。而且加工工艺复杂,成本高。
发明内容
为了解决上述背景技术中的不足之处,本实用新型的目的是提供一种车用轮胎。本实用新型的技术解决方案是:环状的“U”字型钢板2的封口端置于轮胎的胎冠1内,环状的“U”字型钢板2的敞口端与胎圈3连接。胎圈3与轮辋4贴合。轮辋4上连有充气嘴5。
本实用新型相比现有技术所具有的优点是:抗扎性能极强,不易爆胎。不易被玻璃、金属等硬物或人为扎漏而影响正常使用。耐枪击。真正做到了永不补胎、永不粘胎。而且加工工艺简单,成本低。加工成本较之背景技术降低了30%,加工中所需设备减少了50%。本实用新型的问世填补了轮胎制造业上的一项空白。为车辆安全行驶提供了可靠、安全的轮胎。
附图说明
该附图是本实用新型的整体结构主视加局部剖视示意图。
具体实施方式
本实用新型下面结合附图给出最佳实施例:
环状的“U”字型钢板2的封口端置于轮胎的胎冠1内,环状的“U”字型钢板2的敞口端与胎圈3连接。胎圈3与轮辋4贴合。轮辋4上连有充气嘴5。一定量的压缩空气经充气嘴5进入由环状的“U”字型钢板2、胎圈3和轮辋4所围成的空腔后,胎圈3即与轮辋4密闭贴合,压缩空气被滞留在其中,起到气垫的作用。
本实用新型供车辆行驶用。

Claims (1)

1、一种车用轮胎,由轮辋(4)、胎冠(1)、充气嘴(5)构成,其特征在于,环状的“U”字型钢板(2)的封口端置于轮胎的胎冠(1)内,环状的“U”字型钢板(2)的敞口端与胎圈(3)连接,胎圈(3)与轮辋(4)贴合,轮辋(4)上连有充气嘴(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010009643A1 (zh) * 2008-07-24 2010-01-28 Yin Bogong 钢骨轮胎

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Termination date: 20120908