CN2656652Y - 膜片式混合器 - Google Patents

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张毅
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Chongqing Dinghui Automobile Gas System Co., Ltd.
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Chongqing Dinghui Electromechanical Co ltd
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Abstract

一种膜片式混合器,主要由壳体1、上盖2、阀芯3、弹簧4、衬板5、膜片6、空气阀片7、喷嘴8、通风管接头9、胶垫10、调节垫片11、怠速螺钉12、螺丝13组成,其特征在于:A、壳体1下部的混合室通过通风管接头9与发动机曲轴箱低真空度通风管相通;B、在膜片6和胶垫10之间设置有调节垫片11,调节垫片11由螺丝13固定在阀芯3上。本实用新型的膜片不易受污染,提高了发动机起动性能和怠速工况的稳定性,减少了发动机污染物的排放。

Description

膜片式混合器
一、技术领域:
本实用新型涉及一种天然气和空气的混合装置,尤其涉及一种向发动机提供空气和天然气的膜片式混合器。
二、背景技术:
发动机曲轴通风污染排放指标是国家法规所严格规定的,其措施是将曲轴箱密封,把发动机缸内燃烧渗漏到曲轴箱的废气经曲轴箱通风管引入发动机进气口,进入发动机再次燃烧并排入大气。曲轴通风管一般有两个,一只是曲轴箱经小通经单向阀排入节气门后进气岐管(称高真空度通管),另一只是由曲轴箱经大通经气管直接排入节气门前进气岐管(称低真空度通风管)。虽然发动机用燃气做燃料使污染物排放指标有所降低,但曲轴箱通风处理不好也会造成发动机怠速不稳,尤其是膜片式混合器更应注意解决此问题,目前使用的膜片式混合器的曲轴箱低真空度通风管往往由曲轴箱经管道接入混合器膜片前方的空气通道,这样使曲轴箱内含有油雾的废气在通过其空气阀片时容易污染膜片和空气阀片,导致混合器空气间隙变化使空燃比发生变化造成发动机的起动性,怠速稳定性和排放指标变差。
三、发明内容:
本实用新型的目的是提供一种膜片式混合器,通过改变现有混合器的结构,解决现有混合器膜片易污染、怠速空燃比不易调整的问题。
本实用新型的具体方案是:一种膜片式混合器,包括壳体、上盖、阀芯、弹簧、衬板、膜片、空气阀片、喷嘴、胶垫、怠速螺钉、螺丝,其特征在于:A、壳体下部的混合室通过通风管接头与发动机曲轴箱低真空度通风管相通;B、在膜片和胶垫之间设置有调节垫片,调节垫片由螺丝固定在阀芯上。
本方案在壳体下部的混合室上设置有与曲轴箱低真空度通风管相通的通风管接头,当曲轴箱内含有油雾的废气可经通风管进入混合器,再经发动机节气门进入发动机缸内燃烧;在膜片和胶垫之间设置有调节垫片,当发动机使用在海拔高度变化大或燃气热值不同的地区时,发动机怠速空燃比用增减调整垫片来调整怠速空燃比,使发动机工作稳定。
采用上述方案的有益效果是:膜片不易受污染,提高了发动机起动性能和怠速工况的稳定性,减少了发动机污染物的排放。
四、附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的局部放大图。
五、具体实施方式:
从图1、图2可知:本实用新型主要由壳体1、上盖2、阀芯3、弹簧4、衬板5、膜片6、空气阀片7、喷嘴8、通风管接头9、胶垫10、调节垫片11、怠速螺钉12、螺丝13组成,其中壳体1的上方安装有上盖2,在上盖2的下方有衬板5,在上盖2与衬板5之间有弹簧4,衬板5的下方设置有膜片6,膜片6通过胶垫10和螺丝13固定在壳体1内的阀芯3上,在膜片6的下方还设置有空气阀片7和喷嘴8,喷嘴8位于混合室内,在壳体1的外围设置有怠速螺钉12,其特征在于:A、壳体1下部的混合室通过通风管接头9与发动机曲轴箱低真空度通风管相通;B、在膜片6和胶垫10之间设置有调节垫片11,调节垫片11由螺丝13固定在阀芯3上。

Claims (1)

1、一种膜片式混合器,包括壳体(1)、上盖(2)、阀芯(3)、弹簧(4)、衬板(5)、膜片(6)、空气阀片(7)、喷嘴(8)、胶垫(10)、怠速螺钉(12)、螺丝(13),其特征在于:A、壳体(1)下部的混合室通过通风管接头(9)与发动机曲轴箱低真空度通风管相通;B、在膜片(6)和胶垫(10)之间设置有调节垫片(11),调节垫片(11)由螺丝(13)固定在阀芯(3)上。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: DINGHUI OUTOCAR GAS CONBUSTION SYSTEM, CHONGQING

Free format text: FORMER NAME: DINGHUI ELECTROMECHANICAL CO. LTD., CHONGQING

CP03 Change of name, title or address

Address after: The 401120 Chongqing economic and Technological Development Zone by Chongqing Park Chui Road No. 1

Patentee after: Chongqing Dinghui Automobile Gas System Co., Ltd.

Address before: 400041 C building, No. 166, No. 2, No. four, Garden Road, Chongqing hi tech Zone

Patentee before: Chongqing Dinghui Electromechanical Co., Ltd.

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CX01 Expiry of patent term

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