CN2627487Y - 主轴箱工作台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车自动变速动态检测机输出轴的主轴箱工作台架，是对汽车自动变速箱动态检测机主要部件的改进。本实用新型由主轴箱、升降平台和移动滑台组成，在箱体的主轴中开有带工艺锥度的通心孔，在主轴的末端连接着编码器。通过减速电机带动四根丝杆同步升降，达到主轴箱上下升降的目的；通过横向电机驱动横向丝杆，使主轴箱滑台带动主轴箱作横向移动。本工作台架升降及移动平稳、传动精度好，易于整机的安装及调校。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车自动变速箱动态检测机主轴箱工作台架，是对汽车自动变速箱动态检测机主要部件的改进。
背景技术
目前，公知的主轴箱工作台架由主轴箱和升降台及移动滑台三个部件组成。传统的主轴箱主轴多采用实心的设计，装配的工艺性较差。以往主轴转速的检测用接近开关传讯反馈，易受电压波动的影响，且响应速度慢，转速检测不够准确。传统的移动滑台，横向的平移采用双圆柱作滑动导轨，两导轨的平行靠两边的垫板单个调整，装配及维修的工艺性差。
发明内容
本实用新型设计出一种新型的主轴箱工作台架，目的在于提高主轴箱工作台架安装时的装配工艺准确性，并在横向移动滑台的导向结构上采用线性滑轨技术，以提高台架的传动精度和部件的耐磨性，提高主轴转速检测的精确性。
本实用新型的技术方案是这样实现的：主轴箱工作台架由主轴箱(含测速系统)和升降平台、移动滑台三个部件组成。在主轴箱体内的主轴中开有带工艺锥度的通心孔，在主轴末端接有编码器，主轴中部通过带轮连接电机的转轴，通过插肖将主轴箱体定位安装在平移滑台上。主轴箱结构及传动原理为：接通电源，变频电机转动，通过装在变频电机上的同步轮与装在主轴上的同步轮的同步带连接1使带工艺锥孔的通孔主轴随即转动，这样，装在主轴法兰盘上的被检测汽车自动变速箱内的前驱动轴即被带动(输入动力)。而被检测汽车自动变速箱的另一端即与缓速器的后驱动轴连接(要求两轴同心，同轴度0.02mm以下)，由于变速箱两端轴孔同轴性要求较高，所以，在整机的装配工艺上存在着较大的难度，为了克服传统实心型主轴设计上没有考虑整机装配时的校正工艺基准，本实用新型把主轴设计为带锥孔的通心型主轴设计，装配时利用两端的工艺锥孔安装等高校正棒，从而改善了装机的工艺性能，提高了校正的精度和工作效率。
所述的移动滑台的技术方案是这样实现的：主轴箱工作台架的横向滑台移动，是在升降平台上、以导向板为滑轨的安装基准，以线性滑轨作导轨，并通过安装在主轴箱安装板底部的丝杆并在横向电机的驱动下，使主轴箱在横向滑台上作准确平稳的移动。
另外，本实用新型的主轴转速检测，利用两边的主轴尾部的工艺锥孔作安装基准，车制一小轴与固定在主轴箱上的编码器用过渡套连接，主轴转动时，通过连接套把主轴的转速直接传送给编码器进行检测。然后，编码器把检测到的脉冲讯号通过电控柜的PLC(可编程逻辑控制器)和GOT(触摸屏人机界面)的连接，清晰、准确地把主轴的实际转速显示出来。
本实用新型与以往的主轴箱工作台架比较，主轴和滑轨结构作了较大的改进，较好地改善了装配及修理的工艺性能，提高了台架该部件的运动精度及耐用度。同时在主轴转速检测方面采用了编码器的传讯方式，大大提高了测速的准确度。
附图说明及实施例
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型主视图。
附图2为本实用新型右视图。
附图3为主轴剖视图。
图中，1.箱体、2.主轴、3.带轮、4.电机、5.插肖、6.编码器、7.丝杆、8.链轮、9.电机、10.滑台、11.滑轨、12.丝杆、13.电机、14.面板、15.等高校正棒。
在图1和图2中，主轴箱工作台架由主轴箱、升降平台和移动滑台组成。主轴箱由90°可转位箱体(1)、带工艺锥孔的通孔主轴(2)、同步带轮(3)、主轴变频电机(4)、凸轮快速定位插肖(5)和编码器(6)构成，主轴(2)中开有带工艺锥度的通心孔，主轴(2)安装在主轴箱体(1)中，在主轴(2)的末端连接有编码器(6)，中部通过同步带轮(3)连接主轴变频电机(4)的转轴，插肖(5)将箱体(1)定位安装在平移滑台(10)之上；升降平台由升降丝杆(7)、链轮(8)、升降电机(9)和面板(14)构成，丝杆(7)固定在面板(14)下面，通过链轮(8)将电机(9)的转轴与丝杆(7)连接起来，驱动电机(9)通过链轮(8)的传动，驱使四根丝杆(7)联动推动面板(14)作垂直升降，以达到主轴箱上、下升降的目的；移动滑台由平移滑台(10)、线性滑轨(11)、横向丝杆(12)和横向电机(13)构成，在升降面板(14)上面安装滑轨(11)和丝杆(12)、通过电机(13)转轴转动驱动丝杆(12)，使主轴箱滑台(10)沿着滑轨(11)作横向的移动。
在图3中，主轴(2)中设有工艺锥度的通心孔，装配时利用两端的工艺锥孔安装等高校正棒(15)，从而改善了装机的工艺性能，提高了校正和工作效率。
Claims (2)
1.一种由主轴箱、升降平台和移动滑台组成的主轴箱工作台架，其特征是安装在主轴箱体(1)中的主轴(2)轴体中开有带工艺锥度的通心孔，在主轴(2)末端连接有编码器(6)，主轴(2)的中端通过带轮(3)连接电机(4)的转轴，插肖(5)将箱体(1)定位安装在滑台(10)之上。
2.根据权利要求1所述的主轴箱工作台架，其特征是：
A.所述的升降平台由丝杆(7)、链轮(8)、电机(9)和面板(14)构成，丝杆(7)固定在面板(14)下面，通过链轮(8)将电机(9)的转轴与丝杆(7)连接；
B.所述的移动滑台由滑台(10)、滑轨(11)、丝杆(12)和电机(13)构成，在面板(14)上安装滑轨(11)和丝杆(12)，丝杆(12)连接电机(13)转轴，滑台(10)通过固定在其下面的滑块与滑轨(11)相接触。
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2003
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