CN2623545Y - 复合制动阀 - Google Patents

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CN2623545Y CN 03234817 CN03234817U CN2623545Y CN 2623545 Y CN2623545 Y CN 2623545Y CN 03234817 CN03234817 CN 03234817 CN 03234817 U CN03234817 U CN 03234817U CN 2623545 Y CN2623545 Y CN 2623545Y
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Abstract

一种复合制动阀，包括有阀体、进气口、出气腔、脚踏板、顶杆、橡胶弹簧、活塞、复位弹簧和阀门，其特征在于：阀体的侧壁上设置有与出气腔相通的过气孔，与过气孔相对应的阀体的阀体外侧壁设置有制动灯开关。本实用新型具有结构简单、成本低和安装调试极为方便等优点，由于制动灯开关控制信号直接取自于制动阀，因此，使制动灯指示更直接、可靠。

Description

复合制动阀
 (一)、所属技术领域
本实用新型涉及一种制动阀，特别是一种专用于工程机械装载机上控制制动泵的制动阀。
(二)、技术背景
现有的用于装载机制动系统中控制制动泵的脚制动阀一般包括有阀体、进气口、出气腔、脚踏板、顶杆、橡胶弹簧、活塞、复位弹簧和阀门等。它用来为制动泵提供动力源，从而产生制动效果。它与控制制动灯亮灭的制动灯开关之间是彼此相互独立的元器件，在安装过程中，为使制动阀与制动开关彼此协调一致，在调试过程中，势必较为烦琐，安装复杂，而且体积大，制造成本高。
(三)、发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单和安装调试方便的复合制动阀，它不仅可以直接控制制动灯开关，而且降低了制造成本。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有阀体、进气口、出气腔、脚踏板、顶杆、橡胶弹簧、活塞、复位弹簧和阀门，其特征在于：阀体的侧壁上设置有与出气腔相通的过气孔，与过气孔相对应的阀体的阀体外侧壁设置有制动灯开关。制动灯开关通过电源与制动灯连接，本实用新型是这样工作的：制动时，踩下脚踏板，通过顶杆、橡胶弹簧使活塞下行，推开阀门，使压缩空气通过进气口进入出气腔，为制动泵提供动力源，从而产生制动效果。与此同时，出气腔中的一部分压缩空气通过过气孔直接对制动灯开关进行作用，使制动灯开关闭合，制动灯亮。解除制动时，松开脚踏板，出气腔中的空气压力降为零，制动灯开关因未受到过气孔传来的空气压力的作用而自动断开，制动灯熄灭。制动灯开关设置于制动阀上，并直接受制动阀控制，不须调试，直接安装就使用，不仅减小了体积，而且安装使用非常方便。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、成本低和安装调试极为方便等优点，由于制动灯开关控制信号直接取自于制动阀，因此，使制动灯指示更直接、可靠。
(四)、附图说明
本实用新型的附图说明如下：
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1.脚踏板；2.顶杆；3.橡胶弹簧；4.活塞；5.阀门；6.橡胶膜片；7.滑座；8.金属簧片；9.弹簧；10.接线柱；11.阀体；12.进气口；13.出气腔；14.过气孔；15.绝缘固定座；16.套体。
(五)、具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，本实新型包括有阀体11、进气口12、出气腔13、脚踏板1、顶杆2、橡胶弹簧3、活塞4、复位弹簧和阀门5，其特征在于：阀体11的侧壁上设置有与出气腔13相通的过气孔14，与过气孔14相对应的阀体的阀体11外侧壁设置有制动灯开关。制动灯开关通过电源与制动灯连接，本实用新型是这样工作的：制动时，踩下脚踏板1，通过顶杆2、橡胶弹簧3使活塞4下行，推开阀门5，使压缩空气通过进气口12进入出气腔13，为制动泵提供动力源，从而产生制动效果。与此同时，出气腔13中的一部分压缩空气通过过气孔14直接对制动灯开关进行作用，使制动灯开关闭合，制动灯亮。解除制动时，松开脚踏板1，出气腔13中的空气压力降为零，制动灯开关因未受到过气孔14传来的空气压力的作用而自动断开，制动灯熄灭。制动灯开关设置于制动阀上，并直接受制动阀控制，不须调试，直接安装就使用，不仅减小了体积，而且安装使用非常方便。
如图1所示，制动灯开关可以是由橡胶膜片6、滑座7、金属簧片8、弹簧9、接线柱10和绝缘固定座15构成，接线柱10通过绝缘固定座15固定于阀体11的套体16上，橡胶膜片6设置于套体内并与过气孔14相对应，固有金属簧片8的滑座7活动地位于套体16内的橡胶膜片6与接线柱10之间，金属簧片8与接线柱10相对应。弹簧9一端抵在滑座7或金属簧片8上，另一端抵在绝缘固定座15上。两接线柱10通过电源与制动灯连接，该制动灯开关是这样工作的：制动时，出气腔13中的一部分压缩空气通过过气孔14直接迫使橡胶膜片6产生变形，推动滑座7向右轴向移动，使金属簧片8与两接线柱10接触，制动灯开关处于闭合状态，使制动灯亮。解除制动时，出气腔13内的空气压力降为零，橡胶膜片6、滑座7和金属簧片8在弹簧9的作用下复位，金属簧片8与接线柱10相脱离，制动灯开关处于断开状态，制动灯熄灭。

Claims (2)

1.一种复合制动阀，包括有阀体(11)、进气口(12)、出气腔(13)、脚踏板(1)、顶杆(2)、橡胶弹簧(3)、活塞(4)、复位弹簧和阀门(5)，其特征在于：阀体(11)的侧壁上设置有与出气腔(13)相通的过气孔(14)，与过气孔(14)相对应的阀体的阀体(11)外侧壁设置有制动灯开关。
2.如权利要求1所述的复合制动阀，其特征在于：制动灯开关是由橡胶膜片(6)、滑座(7)、金属簧片(8)、弹簧(9)、接线柱(10)和绝缘固定座(15)构成，接线柱(10)通过绝缘固定座(15)固定于阀体(11)的套体(16)上，橡胶膜片(6)设置于套体内并与过气孔(14)相对应，固有金属簧片(8)的滑座(7)活动地位于套体(16)内的橡胶膜片(6)与接线柱(10)之间，金属簧片(8)与接线柱(10)相对应。弹簧(9)一端抵在滑座(7)或金属簧片(8)上，另一端抵在绝缘固定座(15)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102745186A (zh) * 2012-07-13 2012-10-24 济南盛科机械配件有限公司 电动汽车专用节能制动泵
CN103738318A (zh) * 2013-12-27 2014-04-23 芜湖盛力科技股份有限公司 一种商用车柴油机制动系统单腔活塞式气制动阀

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