CN2609796Y

CN2609796Y - 汽车左右后视监视器

Info

Publication number: CN2609796Y
Application number: CN 03211395
Authority: CN
Inventors: 杨林荣; 杨蔚森
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-02-14
Filing date: 2003-02-14
Publication date: 2004-04-07
Anticipated expiration: 2013-02-14

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车上的监视装置，具体地说是一种用于各种型号汽车上监视左右后视情况的监视器，它由信号控制电路、电源控制电路、左右摄像头、显示器、左右转向开关、左右转向灯构成，本实用新型采用现代先进的电子监控技术，将现有的左右镜片后视30度角，变成电子监控的摄像110－150度角，视角开阔3－5倍，最大程度地提高了汽车的行使安全，具有结构合理、使用方便等优点。

Description

汽车左右后视监视器

技术领域：本实用新型公开了一种用于汽车上的监视装置，具体地说是一种用于各种型号汽车上监视左右后视情况的监视器。

背景技术：目前随着我国的改革开放和经济建设的推进，人们的生活水平得到了很大的提高，汽车业得到了迅猛的发展，公路运输用车，家庭轿车及单位用的小型汽车或轿车的拥有量越来越多，由于汽车行使时是不分昼夜，季节的，更不可能选择天气出行，加之受雨、雪天气，夜晚及寒冷汽车玻璃凝霜等自然界变化的影响和汽车左右后视镜的自身缺陷(目前汽车的镜片后视角只有30度角，视角盲区大)其缺点是由于司机视线不好经常发生交通事故，经交通部门统计汽车肇事造成人员伤亡80％是由于汽车驾驶员在转弯，并道、超车时对左右两侧后视了望不够造成的，而极少正面撞人，那么除了驾驶员操作不当的因素，视觉障碍是汽车肇事的重要原因，因此，驾驶员都希望汽车厂能够为其提供视角宽阔、清晰、准确、不受气候昼夜影响的、全天候左右后视监视系统，以保障汽车的安全行使，降低肇事率。

发明内容：针对现有汽车中存在的上述问题，本实用新型的目的是采用现代先进的电子监控技术取代原始的左右镜片后视技术，将现有的左右镜片后视30度角，变成电子监控的摄像110-150度角，视角开阔3-5倍，可把左右镜片后视的折射景象变成摄像头的直视影像，将图象完整、清晰的反映在显示器上，提供一种结构合理、使用方便、安全的汽车左右后视监视器。

本实用新型的目的是这样实现的：该汽车左右后视监视器由信号控制电路、电源控制电路、左右摄像头、显示器、左转向开关、右转向开关、左转向灯、右转向灯构成，其摄像头、视频转换电路、电源转换电路、显示器、左转向开关、右转向开关、左转向灯、右转向灯电连接。

所述的摄像头包括左摄像头和右摄像头，并分别设置在汽车左右后视镜位置。

所述的摄像头为带有红外夜视功能的摄像头。

所述的左转向开关打开，左转向灯点亮，同时发出左转向控制信号，信号控制电路接收到左转向控制信号后，一路控制电源电路接通左视摄像头的电源和显示器的电源，另一路控制左视摄像头的视频信号连接到显示器显示图象。

所述的右转向开关打开，右转向灯点亮，同时发出右转向控制信号，信号控制电路接收到右转向控制信号后，一路控制电源电路接通右视摄像头的电源和显示器的电源，另一路控制右视摄像头的视频信号连接到显示器显示图象。

本实用新型由于采用了上述的结构，即采用现代先进的电子监控技术取代原始的左右镜片后视技术，将现有的左右镜片后视30度角，变成电子监控的摄像110-150度角，视角开阔3-5倍，可把左右镜片后视的折射景象变成摄像头的直视影像，将图象完整、清晰的反映在显示器上，同时由于采用了带有红外线夜视功能(防水、防霜、防尘)的摄像头，可全天候、不受季节、气候、昼夜的影响，使驾驶员在转弯、并道、超车时只需打开左右转向器监视器就可显示左或右的后视影像，再也不用左顾右盼，只需注视前方的路况及驾驶员前方的监视器，就可准确的完成，最大程度地提高了汽车的行使安全，具有结构合理、使用方便等优点。

附图说明：

图1为汽车左右后视监视器的电路原理结构框图。

图2为本实用新型电路图。

图3为本实用新型左右摄像头、显示器在汽车上安装位置的一个

实施例示意图。

具体实施方式：

由图1所示：该汽车左右后视监视器由信号控制电路1、电源控制电路2、左右摄像头3、4、显示器5、左转向开关6、右转向开关7、左转向灯8、右转向灯9构成，其视频转换电路1、电源转换电路2、左右摄像头3、4、显示器5、左转向开关6、右转向开关7、左转向灯8、右转向灯9电连接，电源是汽车本身自带电源。

所述的摄像头包括左摄像头3和右摄像头4，并分别设置在汽车左右后视镜位置(图3所示)。

所述的左右摄像头3、4为带有红外夜视功能的摄像头。

所述的左转向开关6打开，左转向灯8点亮，同时发出左转向控制信号，信号控制电路1接收到左转向控制信号后，一路控制电源转换电路2接通左视摄像头3的电源和显示器5的电源，另一路控制左视摄像头3的视频信号连接到显示器5显示图象。

所述的右转向开关7打开，右转向灯9点亮，同时发出右转向控制信号，信号控制电路1接收到右转向控制信号后，一路控制电源转换电路2接通右视摄像头4的电源和显示器5的电源，另一路控制右视摄像头4的视频信号连接到显示器5显示图象。

在图2中：U1、U2、U3、U4、U5、U6、U11、U12为4N6C，U8为CD40106，U9为CD4052，U10为CD4518。

具体左右后视的实现详述如下：

1、打开左转向开关，接通电源，通过接口CN8的1脚到电阻R28、二极管D7到集成电路U8第3脚，电阻R11和电容C1组成一个延时电路(2秒)、(此延时电路是解决闪光问题)，使集成电路U8的4脚变成低电位，通过电阻R10使三极管Q7和三极管Q6饱和导通，通过三极管Q6给接口CN2的1脚供电，接通左视摄像头电源。

2、通过电阻R8使三极管Q5饱和导通，使集成电路U2的3、4脚接通，视频信号通过接口CN的2脚接到集成电路U2第4脚，从集成电路U2第3脚输出视频信号到接口CN7第3脚，使显示器显示图象，完成左视显示。

3、优先电路，在集成电路U8视角变成低电位时通过二极管D4和电阻R32，使三极管Q20截止集成电路U9第6角与地断开，集成电路U9第6角为截止端，禁止其它信号的传输。

4、通过二极管D3和电阻R42使三极管Q21饱和导通，使继电器H1吸合，接通电源VDD，通过接口CN7点亮显示器。

右视的实现原理左后视相同。

Claims

1、一种汽车左右后视监视器，其特征在于：它是由信号控制电路(1)、电源控制电路(2)、左右摄像头(3)、(4)、显示器(5)、左转向开关(6)、右转向开关(7)、左转向灯(8)、右转向灯(9)构成，其视频转换电路(1)、电源转换电路(2)、左右摄像头(3)、(4)、显示器(5)、左转向开关(6)、右转向开关(7)、左转向灯(8)、右转向灯(9)电连接，左摄像头(3)和右摄像头(4)分别设置在汽车左右后视镜位置。

2、根据权利要求1所述的一种汽车左右后视监视器，其特征在于：所述的左右摄像头(3)、(4)为带有红外夜视功能的摄像头。