CN2600491Y - 具有双动力驱动且升降臂可伸缩的采土装车装置 - Google Patents

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CN2600491Y CN 03214921 CN03214921U CN2600491Y CN 2600491 Y CN2600491 Y CN 2600491Y CN 03214921 CN03214921 CN 03214921 CN 03214921 U CN03214921 U CN 03214921U CN 2600491 Y CN2600491 Y CN 2600491Y
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Abstract

本实用新型提出的具有双动力驱动且升降臂可伸缩的采土装车装置包括行走机构、输送架及其运转机构、升降臂、旋挖器及液压传动控制机构，它是在底盘支架上设置有柴油机和电动机两个动力源，柴油机和电动机通过设置在底盘支架上的中间传动轴转换动力，所述升降臂前部套装有两个伸缩臂，旋挖器固定在伸缩臂的前端，升降臂与伸缩臂的横向支架之间设置一双向液压油缸。本实用新型采用柴油机和电动机双动力机构，一机多用，方便地转换动力，适用范围广，可根据不同情况随时调整使用柴油机或电动机，提高了工作效率。由于升降臂可伸缩，自下向上旋挖至土层高度，伸缩臂向前伸至适当厚度，继续向下挖，可连续工作数次，直至升降臂不能向前伸为止，其可使移动清土次数减少，采土量明显增大。

Description

具有双动力驱动且升降臂可伸缩的采土装车装置
所属技术领域
本实用新型属于砖瓦厂采土装车的专用设备，主要涉及一种具有双动力驱动且升降臂可伸缩的采土装车装置。
背景技术
砖瓦厂供土机械多采用推土机，功率大，燃油消耗大，所供的土块大，极易堆塞设备下料口，上下土层不能充分搅拌，砖坯质量不稳定，土源离砖机较远时，土地利用率低，不易还耕。现有的采土装车设备多为柴油机和电动机驱动两种，如申请号为00209177.1的“具有旋挖和输送部件的挖掘车”采用的柴油机，其燃油消耗大，机械故障多，砖机停机时间多，砖瓦成本上升，因柴油机冷车起动困难，常用人推车，廉价的电能不能利用。而使用电动机的采土装车设备受电源约束，机动性差，移动时需用车拖，夜间需派专人看护，因电机、电器故障造成砖机停机停产，不能适应有些砖厂冬季备土时用柴油机、做砖时用电动机的情况。另外，现有的采土装车设备，其升降臂不能伸缩，采土时只能自上而下单向工作移动，清底次数多，机械磨损大，生产效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种具有双动力驱动且升降臂可伸缩的采土装车装置，其可分别单独采用柴油机或电动机驱动，功率消耗小，适应于不同场合，可大幅度提高生产效率。
本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：其包括行走机构、输送架及其运转机构、升降臂、旋挖器及液压传动控制机构，它是在底盘支架上设置有柴油机和电动机两个动力源，柴油机和电动机通过设置在底盘支架上的中间传动轴转换动力，所述升降臂前部套装有两个伸缩臂，旋挖器固定在伸缩臂的前端，升降臂与伸缩臂的横向支架之间设置一双向液压油缸。
所述的中间传动轴上分别设置有柴油机传动轮、上部动力传动主动轮、电机传动轮及行走主动轮，柴油机传动轮和电动机传动轮上设置有与中间传动轴相联动的牙嵌式离合器，传动主动轮与中间传动轴固联，其与带动输送带运转机构及旋挖器工作机构的传动装置相联动，行走主动轮与中间传动轴固联，其与行走机构的传动装置相联动，传动轴一端与液压传动控制机的定量齿轮泵相联。
本实用新型由于采用柴油机和电动机双动力机构，一机多用，方便地转换动力，适用范围广，可根据不同情况随时调整使用柴油机或电动机，提高了工作效率。由于升降臂可伸缩，自下向上旋挖至土层高度，伸缩臂向前伸至适当厚度，继续向下挖，可连续工作数次，直至升降臂不能向前伸为上，其可使移动清上次数减少，采土量明显增大。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构示意图。
附图2为本实用新型的底盘结构及传动示意图。
附图3为图1中K向伸缩臂及旋挖器示意图。
图中，1、前桥，2、后桥，3、行走轮，4、底盘支架，5、柴油机，6、电动机，7、变速箱，8、操作装置，9、中间传动轴，10、定量齿轮泵，11、柴油机轮，12、柴油机传动轮，13、16、牙嵌离合器，14、电机轮，15、电机传动轮，17、行走主动轮，18、行走离合器轮，19、行走摩擦离合器，20、上部传动主动轮，21、上部传动离合器轮，22、摩擦离合器，23、后桥传动轴，24、弹性联轴器，25、28、33、34、35、万向十字伸缩传动轴，26、传动带轮，27、输送传动轮，29、输送减速器，30、输送带，31、传动轮，32、旋挖传动轮，36、旋挖减速器，37、旋挖器，38、输送带，39、升降臂，40、控制箱，41、三联换向阀，42、43、44、双向液压缸，45、伸缩臂，46、推土铲。
具体实施方式
结合附图，进一步说明本实用新型的具体实施方式：
如图中所示，所述的采土装车装置主要包括动力源、操作装置8、底盘支架4及行走机构，输送架及其运转机构、升降臂39、旋挖器37及液压传动机构，底盘支架4由前桥1、后桥2及行走轮3支撑，上述机构均为现有成型技术。动力源为柴油机5和电动机6，柴油机5和电动机6通过设置在底盘支架上的中间传动轴9转换动力，中间传动轴9上分别设置有带有牙嵌离合器13的柴油机传动轮、上部传动主动轮20、带有牙嵌离合器16的电动机传动轮15及行走主动轮17，柴油机传动轮12与柴油机输出动力轮11联动，柴油机传动轮12通过牙嵌离合器13与中间传动轴9接合或分离。电动机传动轮15与电动机输出动力轮14联动，通过牙嵌离合器16与中间传动轴9结合或分离。行走主动轮17和上部传动主动轮20与中间传动轴9固联。
当柴油机5或电动机6运转时，带动中间传动轴9运转，同时行走主动轮17和上部传动主动轮20运转。
行走主动轮17带动行走机构传动装置，即带动行走离合器轮18、行走摩擦离合器19、变速箱7及万向十字伸缩传动轴23驱动后桥2及行走轮3完成联合采土机的行走动作。
上部传动主动轮20与底盘支架4上的输送带运转机构及旋挖器工作传动装置相联动，即主动轮20带动离合器轮21、摩擦离合器22经万向十字传动轴25、驱动轮26、27经万向十字伸缩传动轴28与相连的减速器29，使输送带30运转。同时，输送传动轮27与同轴的传动轮31带动旋挖传动轮32通过万向十字伸缩传动轴33、34、35驱动安装在升降臂上前端的减速器36，使旋挖器37工作。输送架底部前立端设置一推土铲46，输送架一侧设置一电源控制箱40。
所述升降臂的前部设置有两个伸缩臂45，其套装于升降臂39内，旋挖器37固定在两伸缩臂45的前端，在升降臂39与伸缩臂45的横支架之间设置一液压44装置，其可带动伸缩臂45前后移动，在工作的同时完成伸缩动作。
所述的中间传动轴9一端通过弹性联轴器24和液压传动机构中的定量齿轮泵10相连，通过三联换向阀41和液压管道与驱动输送架38升降的液压缸42及驱动升降臂39升降的液压缸43、驱动伸缩臂45的液压缸44相连。上述动作的控制机构均设置在操作装置8中。

Claims (2)

1、一种具有双动力驱动且升降臂可伸缩的采土装车装置，包括操作装置(8)、底盘支架(4)、行走机构、升降臂(39)、旋挖器(37)、输送架及其运转机构、三联换向阀(41)、定量齿轮油泵(10)，其特征在于：底盘支架(4)上设有柴油机(5)和电动机(6)两个动力源，柴油机(5)和电动机(6)通过设置在底盘支架(4)上的中间传动轴(9)转换动力，所述升降臂(39)前部套装有两个伸缩臂(45)，旋挖器(37)固定在伸缩臂的前端，升降臂(39)与伸缩臂(45)的横向支架之间设置一双向液压油缸(44)。
2、根据权利要求1所述的具有双动力驱动且升降臂可伸缩的采土装车装置，其特征在于：所述中间传动轴(9)上分别设置有带有牙嵌离合器(13)的柴油机传动轮(12)、向上传递动力的主动轮(20)、带有牙嵌离合器(16)的电机传动轮(15)及行走主动轮(17)，柴油机传动轮(12)与柴油机输出动力轮(11)联动，电动机传动轮(15)与电动机输出动力轮(14)联动，主动轮(20)与中间传动轴(9)固联，其与带动输送带运转机构及旋挖器工作机构的传动装置相联，行走主动轮与中间传动轴(9)固联，其与行走机构的传动装置相联动，中间传动轴(9)一端通过一联轴器(24)和定量齿轮泵(10)相联动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1310812C (zh) * 2004-05-31 2007-04-18 杨瑞松 一种集挖料、送料、装料为一体的装载机
CN101962158A (zh) * 2010-05-21 2011-02-02 许会忱 双动力液压抓钢机
CN106068728A (zh) * 2016-08-05 2016-11-09 福建诚德农业机械有限公司 分动力耕作机

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