CN206144463U - 一种轻便型四轮驱动勘探设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轻便型四轮驱动勘探设备。所述勘探设备包括平台和设置在平台底部的前、后行走轮，在平台上设有钻机、钻机支架、柴油机和驱动系统，在柴油机上设有方向盘，所述驱动系统包括双向离合器、转向手柄和行走轮动力输入机构，所述双向离合器安装在柴油机曲轴的飞轮组上，并由柴油机提供动力，所述柴油机的动力输出端通过双向离合器分别与钻机和行走轮动力输入机构的动力输入端连接，并在转向手柄的作用下控制柴油机给钻机输入动力进行勘探工作，或给前、后行走轮(输入动力带动平台移动。本实用新型充分利用柴油机的动力进行四轮驱动同时利用可伸缩支撑臂提高倾斜平台的稳定性，结构简单，安装操作方便，适应性广。

Description

一种轻便型四轮驱动勘探设备

技术领域

本实用新型涉及一种勘探设备，具体是涉及一种用于部分中等复杂～复杂场地地形条件下以及诸如线路工程等场地使用方便的轻便型四轮驱动勘探设备。

背景技术

勘探设备在野外工作中如何高效快捷的转换场地成为制约勘探作业进度的一个重要因素，尤其是对于线路作业或者勘探间距过大或勘探孔深度过大的场地勘察，采用传统的方法，即先通过三脚架和钢丝绳结合的方式将钻探设备缓慢移动至下一勘探点，再折返将剩余钻杆、钻头等设备配件人工搬运至目的地，在这过程中既费时又费工，十分不经济，因此，对于部分简单～中等复杂场地以及诸如线路作业的工程，减少该过程中的时间工力浪费势必将大大提高整体勘探效率，并在工程建设中带来巨大的经济和社会效益。

现有较为快捷的勘探设备主要为履带式勘探设备或者双轮复合牵引勘探设备，如专利一种履带式钻机(专利号：CN 103244055B)，可以实现通过自身动力系统驱动进行钻机搬运，但受限于履带自身的特点，在线路工程中，其移动速度仍然十分有限，且对于地形起伏略大的地方，该设备并不适用；再如另外一种比较常见对传统钻机进行改装添加两个轮子的钻探设备，在钻机需要移动时，将两个轮子放下再通过其它牵引车将钻机进行牵引搬运，这种设备在城市地铁勘察中较为常见，其搬运速度要远远大于传统钻机，能够大大提高工作效率，但由于必须依靠其它牵引车且道路完整的条件下才能够实现高效的钻机搬运，故在缺少合适道路的野外场地中也并不适用。

针对上述问题，为提高工作效率，减少钻机在搬运过程中的时间消耗及人力消耗，对钻机进行进一步改进设计是十分必要的。

发明内容

本实用新型的目的是为解决目前现有设备和技术条件下，对于一些中等复杂～复杂场地下钻机搬运过程中所存在的时间人力消耗过大的问题，提供一种便于移动、省时省工的轻便型四轮驱动勘探设备，该设备简单易操作，安全合理，可以大大提高在这些区域进行勘探的工作效率，缩短成本，增加效益。

本实用新型提供的技术方案：所述一种轻便型四轮驱动勘探设备，包括平台和设置在平台底部的前、后行走轮，在平台上设有钻机、钻机支架、柴油机和驱动系统，在柴油机上设有方向盘，所述驱动系统包括双向离合器、转向手柄和行走轮动力输入机构，所述双向离合器安装在柴油机曲轴的飞轮组上，并由柴油机提供动力，所述柴油机的动力输出端通过双向离合器分别与钻机和行走轮动力输入机构的动力输入端连接，并在转向手柄的作用下控制柴油机给钻机输入动力进行勘探工作，或给前、后行走轮(输入动力带动平台移动。

本实用新型进一步的技术方案：所述平台为方形平台，在平台的前侧设有推平铲，在平台上的四个角部设有钻机平衡支座，所述前后行走轮分别有两个，通过转动轴安装在平台底部。

本实用新型进一步的技术方案：所述行走轮动力输入机构是由动力输出轴、变速箱和传动轴组成，在变速箱上设有手动控制档，所述双向离合器其中一侧通过动力输出轴与变速箱连接，变速箱的动力输出端通过传动轴分别与前、后行走轮的动力输入端连接，并同时带动前、后行走轮向相同的方向转动前进。

本实用新型较优的技术方案：所述双向离合器是由对称设置在飞轮两侧的左、右分离轴承、左、右摩擦盘和左、右压板组成，转向手柄通过控制连杆分别与左、右分离轴承连接，并通过转向手柄控制双向离合器的转向，将柴油机的动力输送给钻机或变速箱。

本实用新型较优的技术方案：在平台上设有柴油机后侧设有座位。

本实用新型较优的技术方案：在平台的后侧底部设有可伸缩支撑臂。

本实用新型较优的技术方案：所述前、后行走轮均为人字花纹防滑轮。

本实用新型较优的技术方案：所述的钻机支架通过支架固定支座固定在平台上。

本实用新型所述的驱动系统可以通过市场已有型号的四轮驱动拖拉机的驱动系统进行改装，其中柴油机及四个人字花纹防滑轮固定在平台支座上，通过拨动转向手柄控制离合器的转换，可使得柴油机直接与钻机进行动力连接，同时与动力输出轴断开连接，从而给钻机设备提供勘探动力；也可以通过拨动转向手柄控制离合器的转换，使得柴油机与钻机断开连接同时与动力输出轴保持连接，继而通过手动档及变速箱给整个勘探设备输出不同大小的前进动力，并通过防滑轮及方向盘完成设备的快速转移。

本实用新型中的动力系统可以对勘探钻机和整体勘探设备提供动力，通过转向手柄控制离合器使得柴油机的动力可分别传输至勘探钻机及整体勘探设备，从而达到勘探作业时柴油机为钻机提供动力，搬运时柴油机为勘探设备提供动力的目的，并能带动整个设备前行。

本实用新型的柴油机既可以控制钻进进行勘探作业，又可以控制整个平台自由方便移动。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型对传统百米钻探设备进行了实质性改进，增加了驱动系统，从而能充分利用柴油机的动力进行四轮驱动,达到少用人力甚至不用人力就能进行设备快速搬运的效果，适应于中等复杂～复杂场地或者线路工程等区域的勘探作业；

2、本实用新型因增加了强劲的四轮驱动系统，使得从根本上解决了野外工作中如何高效快捷的进行设备转运、费时费工、勘探效率低的问题，设计合理、经济，结构简单，安装操作方便，适应性广；

3、由于给勘探系统增加驱动轮，抬高了钻探平台，从而使得在钻探过程中无需频繁人工开挖泥浆池，仅需用油桶替代即可，减少人工成本的同时也有利于周边环境的保护。

4、由于增加平台系统，在爬坡中，利用可伸缩支撑臂抬高了上部平台，从而使得在行动过程减少倾斜力，保证设备的安全性；遇到坑洼地段，利用推平铲进行平整，保证设备的安全通过性。

本实用新型对传统钻探设备进行了实质性改进，增加了驱动系统和可伸缩支撑平台，从而能充分利用柴油机的动力进行四轮驱动同时利用可伸缩支撑臂提高倾斜平台的稳定性，达到不用人力就能进行设备快速搬运的效果；适应于中等复杂～复杂场地或者线路工程等区域的勘探作业，从根本上解决了野外工作中如何高效快捷的进行设备转运、费时费工、勘探效率低的问题，设计合理、经济，结构简单，安装操作方便，适应性广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的侧面示意图。

图3为本实用新型驱动系统离合器大样图

图4为本实用新型驱动系统离合器操纵大样图

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型。如图1和图2所述的一种轻便型四轮驱动勘探设备，包括平台1和设置在平台底部的前、后行走轮1-1、1-2，所述平台1为方形平台，可以是一个整体式平台，也可以是两个平台拼接而成，在平台1的前侧设有推平铲11，在平台1上的四个角部设有钻机平衡支座12，钻机平衡支座12可通过转动调节使得勘探设备在作业过程中保持水平；所述的推平铲11可通过液压调节控制其升降，以方便对勘探设备行驶过程中遇到的小坑或土堆进行整平，从而保证设备的平稳通过；所述前、后行走轮1-1、1-2均为人字花纹防滑轮，分别有两个，通过转动轴安装平台下方，主要控制平台的移动。在平台1上设有钻机2、钻机支架3、柴油机4和驱动系统，所述钻机2、钻机支架3和柴油机4均为现有的装置，在柴油机4上设有方向盘5，控制整个平台的前行方向，在柴油机4后方设有座位15，可以方便操控人员坐着操作，钻机支架3通过支架固定支座6固定在平台1上。当勘探设备移动时，可通过松开前轮方向支座将支架向后折叠平放收拢。所述驱动系统包括双向离合器7、转向手柄8和行走轮动力输入机构，所述双向离合器7安装在柴油机4曲轴的飞轮组上，并由柴油机4提供动力，所述柴油机4的动力输出端通过双向离合器7分别与钻机2和行走轮动力输入机构的动力输入端连接，并在转向手柄8的作用下控制柴油机4给钻机2输入动力进行勘探工作，或给前、后行走轮1-1、1-2输入动力带动平台移动。在平台1后侧底部设有可伸缩支撑臂16，可伸缩支撑臂16有两根，所述的可伸缩支撑臂16可根据自卸汽车货箱升降原理，通过液压调节使得支撑臂16能够自由伸缩，从而保证整个勘探设备在行驶过程中保持更好的稳定性。

如图2所示，所述行走轮动力输入机构是由动力输出轴13、变速箱9和传动轴14组成，在变速箱9上设有手动控制档10，控制平台的行走档位，如图3所示，所述双向离合器7是由对称设置在飞轮7-1两侧的左、右分离轴承7-2、7-3、左、右摩擦盘7-4、7-5和左、右压板7-6、7-7组成，所述飞轮7-1为柴油机4的其中一个从动轮，离合器主要分为三个区域(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区)，Ⅰ区为钻机动力输出区，Ⅱ区为柴油机动力区，Ⅲ区为设备驱动力输出区。Ⅱ区中柴油机通过柴油机主动轮4-1及飞轮7-1(即柴油机从动轮)为外界提供源源不断的动力，飞轮直接与柴油机主动轮4-1传动连接，通过柴油机主动轮4-1将动力传输给飞轮7-1，然后将动力输送给离合器7；所述飞轮左边的左分离轴承7-2、左擦盘7-4和左压板7-6组成钻机动力输出区，主要是给钻机2提供动力，左分离轴承7-2、左擦盘7-4和左压板7-6套设在钻机动力输出轴2-1上，并与钻机的动力输出轮2-2连接，将动力通过传动机构传输给钻机；飞轮右侧的右分离轴承7-3、右摩擦盘7-5和左右压板7-7组成设备驱动力输出区，主要是给行走轮提供动力，右分离轴承7-3、右摩擦盘7-5和左右压板7-7分别安装在变速箱动力输出轴9-1，并通过变速箱动力输出轴9-1与变速箱9的动力输入轴连接，然后将动力提供给变速箱9，然后通过变速箱9将动力传输给前后行走轮。

如图4所示，所述双休离合器7的左、右分离轴承7-2、7-3通过控制连杆17分别与转向手柄8连接，具体工作过程，图3中，当向下拨动转向手柄时，通过杠杆传递使得分离轴承结构整体向右移动，从而将力传递给左压板7-6，使得左压板7-6带动左摩擦片7-4紧紧贴住飞轮7-1，由此而获得从动轮动力，继而将动力通过钻机动力输出轴2-1传递给钻机动力输出轮2-2，最终为钻机设备提供勘探动力；当向上拨动转向手柄时，同理，通过杠杆传递使得分离轴承结构整体向左移动，从而将力传递给右压板7-7，使得右压板7-7带动右摩擦片7-5紧紧贴住飞轮7-1(柴油机从动轮)，由此而获得从动轮动力，继而将动力通过变速箱动力输出轴9-1传递给整体勘察设备的变速器，最终给整个勘探设备输出前进动力。

使用本实用新型工作时，需要给钻机提供动力进行钻探时，通过拨动转向手柄8控制双向离合器7的转换，可使得柴油机4直接与钻机动力输出轴2-1进行动力连接，同时与变速箱动力输出轴9-1断开连接，从而给钻机设备提供勘探动力；需要给行走轮提供动力时，通过拨动转向手柄8控制离合器的转换，使得柴油机4与钻机动力输出轴2-1断开连接，同时与变速箱动力输出轴9-1保持连接，变速箱的动力输出又可分为对前轮的动力输出以及对后轮的动力输出，其主要由动力输出轴13、变速箱9及手动档将柴油机4动力输出到后轮，再通过传动轴14将动力同步传动到前轮，继而通过手动档10及变速箱9给整个勘探设备输出不同大小的前进动力，并通过行走轮及方向盘5完成设备的快速转移。

Claims (8)

1.一种轻便型四轮驱动勘探设备，其特征在于：所述勘探设备包括平台(1)和设置在平台底部的前、后行走轮(1-1、1-2)，在平台(1)上设有钻机(2)、钻机支架(3)、柴油机(4)和驱动系统，在柴油机(4)上设有方向盘(5)，所述驱动系统包括双向离合器(7)、转向手柄(8)和行走轮动力输入机构，所述双向离合器(7)安装在柴油机(4)曲轴的飞轮组上，并由柴油机(4)提供动力，所述柴油机(4)的动力输出端通过双向离合器(7)分别与钻机(2)和行走轮动力输入机构的动力输入端连接，并在转向手柄(8)的作用下控制柴油机(4)给钻机(2)输入动力进行勘探工作，或给前、后行走轮(1-1、1-2)输入动力带动平台移动。

2.根据权利要求1所述的一种轻便型四轮驱动勘探设备，其特征在于：所述平台(1)为方形平台，在平台(1)的前侧设有推平铲(11)，在平台(1)上的四个角部设有钻机平衡支座(12)，所述前后行走轮(1-1、1-2)分别有两个，通过转动轴安装在平台(1)底部。

3.根据权利要求1或2所述的一种轻便型四轮驱动勘探设备，其特征在于：所述行走轮动力输入机构是由动力输出轴(13)、变速箱(9)和传动轴(14)组成，在变速箱(9)上设有手动控制档(10)，所述双向离合器(7)其中一侧通过动力输出轴(13)与变速箱(9)连接，变速箱(9)的动力输出端通过传动轴(14)分别与前、后行走轮(1-1、1-2)的动力输入端连接，并同时带动前、后行走轮(1-1、1-2)向相同的方向转动前进。

4.根据权利要求3所述的一种轻便型四轮驱动勘探设备，其特征在于：所述双向离合器(7)是由对称设置在飞轮(7-1)两侧的左、右分离轴承(7-2、7-3)、左、右摩擦盘(7-4、7-5)和左、右压板(7-6、7-7)组成，转向手柄(8)通过控制连杆(17)分别与左、右分离轴承(7-2、7-3)连接，并通过转向手柄(8)控制双向离合器(7)的转向，将柴油机(4)的动力输送给钻机(2)或变速箱(9)。

5.根据权利要求3所述的一种轻便型四轮驱动勘探设备，其特征在于：在平台(1)上设有柴油机(4)后侧设有座位(15)。

6.根据权利要求3所述的一种轻便型四轮驱动勘探设备，其特征在于：在平台(1)的后侧底部设有可伸缩支撑臂(16)。

7.根据权利要求3所述的一种轻便型四轮驱动勘探设备，其特征在于： 所述前、后行走轮(1-1、1-2)均为人字花纹防滑轮。

8.根据权利要求3所述的一种轻便型四轮驱动勘探设备，其特征在于：所述的钻机支架(3)通过支架固定支座(6)固定在平台(1)上。