CN201554365U - 多功能打井、打桩两用机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多功能打井、打桩两用机，属于钻孔机械领域，其结构包括一载重车辆，载重车辆的底盘上设置有转盘，并用与转盘连接的转向减速机和油泵电机驱动转盘旋转，转盘上设置有下支架，下支架上设置有两个卷扬机、配电箱、支架液压缸和大支架等，支架液压缸操控大支架的横卧或竖立状态。大支架上设置有上支架，上支架通过滑轮组分别与第一卷扬机和安装有电机的电机支架连接，第一卷扬机带动电机支架沿着大支架上下运动，电机的动力头通过联接法兰与钻杆的顶部相接，钻杆的底部设置有钻头，钻头上设置有削刀，削刀上方的钻杆上设置有进料斗，进料斗的底部开有进料口，在进料斗上方的钻杆上设置有与第二卷扬机相连接的提料斗盘。本实用新型的多功能打井、打桩两用机与现有技术相比，具有设计合理、结构简单、操作方便、自动化程度高、一机多用等特点。可广泛应用于农田水利、高速公路、高速铁路施工、建筑工程打井、打桩等作业中。

Description

多功能打井、打桩两用机

(一)技术领域

本实用新型涉及一种打孔机械，具体地说是一种多功能打井、打桩两用机。

(二)背景技术

目前，虽然打孔机械很多，但都不能打大直径的孔，也不能打过深的孔，且工作效率较低，动力太大，使用成本较高。

(三)发明内容

本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种既能打大直径孔，又能打过深孔的多功能打井、打桩两用机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

多功能打井、打桩两用机，包括一载重车辆，载重车辆的底盘上设置有转盘、转向减速机和油泵电机，油泵电机的动力输出轴通过皮带与转向减速机的动力输入轴相接，转向减速机的动力输出轴与转盘的转轴相接。

转盘上设置有下支架，下支架上设置有两个卷扬机、配电箱和支架液压缸。

下支架的后端部与大支架的底部铰接在一起，大支架的中下端部与支架液压缸的顶部相接，支架液压缸的底部固定在下支架上。

大支架的顶部设置有上支架并构成倒“L”形结构，安装有电机的电机支架的顶部通过滑轮组依次与上支架和第一卷扬机相接，电机支架的一侧通过滑块与大支架的滑槽相配合。

电机的动力头通过联接法兰与钻杆的顶部相接，钻杆的底部设置有钻头，钻头上设置有削刀，削刀上方的钻杆上设置有进料斗，进料斗的底部开有进料口，在进料斗上方的钻杆上设置有提料斗盘，提料斗盘与第二卷扬机相连接。。

上述多功能打井、打桩两用机，其载重车辆的底盘中部设置有支腿缸。

上述多功能打井、打桩两用机，其下支架的后端部设置有支腿缸。

本实用新型的多功能打井、打桩两用机，其工作原理如下：

非工作状态下：支架液压缸收缩，将大支架放平，上支架并排于驾驶室的一侧。

工作状态下，将载重车辆底盘中部设置的支腿缸打开，并将支架液压缸伸开，将大支架立起，同时将下支架后端部设置的支腿缸打开。通过油泵电机和转向减速机调整转盘的位置，并利用配电箱控制电机工作，电机通过钻杆带动钻头旋转，由于钻头上设置有削刀，从而将被钻对象钻碎，把进料斗放在井孔中在短时间内，把井孔的泥土搅满进料斗，当井孔中的进料斗搅满泥土之后，由卷扬机带动提料斗盘，再由提料斗盘瞬间将进料斗提上来。

本实用新型的多功能打井、打桩两用机与现有技术相比，所产生的有益效果是：设计合理，既能打大直径的孔，又能打过深的孔，且操作安全方便，动力小，节省能源，电动液压两用，噪音低，可广泛应用于农田水利、高速公路、高速铁路施工、建筑工程打井、打桩等作业中。

(四)附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1、电机，2、动力头，3、联接发兰，4、钻杆，5、提料斗盘，6、进料斗，7、削刀，8、钻头，9、进料口，10、支腿缸，11、支架液压缸，12、转盘，13、转向减速机，14、油泵电机，15、支腿缸，16、底盘，17、驾驶室，18、卷扬机，19、配电箱，20、大支架，21、上支架，22、下支架，23、电机支架，24、卷扬机。

(五)具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型的多功能打井、打桩两用机作以下详细地说明。

如附图1所示，本实用新型的多功能打井、打桩两用机，其结构包括一载重车辆，载重车辆的底盘16上设置有转盘12、转向减速机13和油泵电机14，油泵电机14的动力输出轴通过皮带与转向减速机13的动力输入轴相接，转向减速机13的动力输出轴与转盘12的转轴相接。

转盘12上设置有下支架22，下支架22上并排设置有卷扬机18和卷扬机24及配电箱19、支架液压缸11。

下支架22的后端部与大支架20的底部铰接在一起，大支架20的中下端部与支架液压缸11的顶部相接，支架液压缸11的底部固定在下支架22上。

大支架20的顶部设置有上支架21并构成倒“L”形结构，安装有电机1的电机支架23的顶部通过滑轮组依次与上支架21和卷扬机18相接，电机支架23的一侧通过滑块与大支架20的滑槽相配合。

电机1的动力头2通过联接法兰3与钻杆4的顶部相接，钻杆4的底部设置有钻头8，钻头8上设置有削刀7，削刀7上方的钻杆4上设置有进料斗6，进料斗6的底部开有进料口9，在进料斗6上方的钻杆4上设置有提料斗盘5，提料斗盘5与卷扬机24相连接。

载重车辆的底盘中部设置有支腿缸10。

下支架22的后端部设置有支腿缸15。

本实用新型的多功能打井、打桩两用机其加工制作简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (3)

1.多功能打井、打桩两用机，包括一载重车辆，其特征在于，载重车辆的底盘(16)上设置有转盘(12)、转向减速机(13)和油泵电机(14)，油泵电机(14)的动力输出轴通过皮带与转向减速机(13)的动力输入轴相接，转向减速机(13)的动力输出轴与转盘(12)的转轴相接；

转盘(12)上设置有下支架(22)，下支架(22)上设置有卷扬机(18)、配电箱(19)、支架液压缸(11)和卷扬机(24)；

下支架(22)的后端部与大支架(20)的底部铰接在一起，大支架(20)的中下端部与支架液压缸(11)的顶部相接，支架液压缸(11)的底部固定在下支架(22)上；

大支架(20)的顶部设置有上支架(21)并构成倒“L”形结构，安装有电机(1)的电机支架(23)的顶部通过滑轮组依次与上支架(21)和卷扬机(18)相接，电机支架(23)的一侧通过滑块与大支架(20)的滑槽相配合；

电机(1)的动力头(2)通过联接法兰(3)与钻杆(4)的顶部相接，钻杆(4)的底部设置有钻头(8)，钻头(8)上设置有削刀(7)，削刀(7)上方的钻杆(4)上设置有进料斗(6)，进料斗(6)的底部开有进料口(9)，在进料斗(6)上方的钻杆(4)上设置有提料斗盘(5)，提料斗盘(5)与卷扬机(24)相连接。

2.根据权利要求1所述的多功能打井、打桩两用机，其特征在于，载重车辆的底盘中部设置有支腿缸(10)。

3.根据权利要求1所述的多功能打井、打桩两用机，其特征在于，下支架(22)的后端部设置有支腿缸(15)。