CN2598802Y - 一种安装倒车雷达探头的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安装倒车雷达探头的装置。本装置是由雷达探头[1]和一个带有套管[2]的支架[3]所组成。探头[1]是以隐藏方式安装在带有侧孔的套管[2]内，支架[3]可以安装车辆的车牌并定固在车辆安装车牌的位置。内装探头[1]的套管[2]与支架[3]组合后可以转动或锁定，便于调整探头[1]的探测范围。本装置的优点是安装探头时无需在保险杠或车体上割孔，也避免了外露安装结构其探头易被碰撞、盗窃、破坏，和雨淋等缺点。

Description

一种安装倒车雷达探头的装置

                          技术领域

本实用新型涉及一种车辆倒车防撞设备；具体地说是关于倒车防撞雷达探头的安装结构。

                          背景技术

为了防止车辆倒车时碰着后方障碍物，一些乘用车辆设置了倒车防撞设备，当倒车过程障碍物进入该设备的探测范围时，驾驶座前的显示屏即以数字形式连续显示车辆与障碍物的不同距离，并于限定的距离发出警示音响。

现有倒车防撞设备的雷达探头都是安装在车辆尾部的保险杠或车体上，其安装结构有外露式和隐藏式两种：外露结构是使用超强胶粘剂把探头直接粘结在保险杠或车体上，这种安装结构的优点是无需在保险杠或车体上割开探头孔，但其缺点是探头易被碰撞、盗窃、破坏以及防水性能较差，并且外观不雅；隐藏结构的优点是外形美观，并且解决了外露结构的存在问题，但其最大缺点是需要在保险杠或车体上割开探头孔，若一旦撤消防撞设备，则两种安装结构都要在车体上留下伤损痕迹，这对于档次较高的轿车来说是令人难以接受的。

                            发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提出一种安装倒车雷达探头的装置，该装置既具备了所述两种结构全部优点，也避免了该两种结构的所述缺点。

为了解决所述存在问题，本实用新型是以如下的技术方案实现的：本装置是由雷达探头和一个其边缘带有套管的支架所组成，所述的探头内置于开有相应侧孔的套管，支架可以固定在车辆安装车牌的位置。

装有探头的套管也可以和连于支架的轴套相组合，组合后的套管可以转动或锁定；所述的支架也可以倒置安装；所述的支架可以安装车辆的车牌。

本装置与现有技术相比，其有益效果是克服了现有技术所述缺点，还可以调整探头的探测范围。

                            附图说明

图1是本实用新型第一种实施例的结构示意图。

图2是本实用新型第二种实施例的结构示意图。

                        具体实施方式

以下结合附图描述本实用新型的实施方式。

参阅附图，所述的探头1以隐藏方式安装在带有相应侧孔的套管2内腔，套管2与支架3的边缘相连，支架3可以固定在车辆尾部安装车牌的位置。

所述其内腔装有探头1的套管2也可以和连于支架3的轴套4相组合。支架3与套管2也可作铰链式组合，以套管2为铰链轴，铰链座则与支架3相连，组合后的套管2可以转动或锁定在支架3上，以便于调整探头1的探测范围；支架3可以安装车辆的车牌；在保持车牌正确安装情况下，支架3也可以倒置安装。

Claims (4)

1.一种安装倒车雷达探头的装置，其特征是：所述的装置是由探头[1]和一个其边缘带有套管[2]的支架[3]所组成，所述探头[1]内置于带相应侧孔的套管[2]，支架[3]可以固定在车辆安装车牌的位置。

2.根据权利要求1所述安装倒车雷达探头的装置，其特征是：所述的套管[2]也可以和连于支架[3]的轴套[4]相组合，组合后的套管[2]可以转动或锁定。

3.根据权利要求1或2所述安装倒车雷达探头的装置，其特征是：所述的支架[3]也可以倒置安装。

4.根据权利要求3所述安装倒车雷达探头的装置，其特征是：所述的支架[3]可以安装车辆的车牌。

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